Вокруг Света 1960 № 01 - [2]

Цифры плана развития народного хозяйства СССР на 1960 год, утвержденного третьей сессией Верховного Совета СССР, одна выше другой.

И понятно, что хотелось бы перечислить их все. Но, называя их и гордясь ими, мы убеждены, что и эти цифры будут превзойдены, что страна выполнит этот план раньше, чем начавшийся год успеет завершить бег своих дней. Сейчас на многих предприятиях страны развертывается соревнование за досрочное выполнение плана 1960 года.

В нашем состязании со временем, в работе на большой скорости многое зависит от технического новаторства.

Повышенные обязательства могут быть выполнены только на основе более высокой производительности труда, широкого внедрения в производство новой техники. А новая техника требует новых знаний. Чтобы управлять новейшими машинами, разбираться в сложных технологических процессах, нужна разносторонняя подготовка, высокая степень образования. Поэтому не случайно, что одним из девизов участников славного движения бригад и ударников коммунистического труда стало — учиться, постоянно расширять свой кругозор, дружить с передовой наукой и техникой. Комсомол призвал всю советскую молодежь овладеть техническими знаниями, включиться во Всесоюзный поход за повышение общеобразовательного и культурно-технического уровня. В 1960 году каждый участник похода должен проявить всю свою страстность, энергию и настойчивость в борьбе за овладение знаниями, за технический прогресс во всех отраслях народного хозяйства.

Жить и работать по-коммунистически — с этим девизом входит наша страна в новый год своей жизни.

Ангарский исполин

Каждому, кто приезжает в Братск, прежде всего советуют подняться на вершину Пурсейского утеса, откуда открывается грандиозная панорама строительства Братской ГЭС. Взойдешь на утес, смотришь на раскинувшуюся внизу стройку и невольно поражаешься силе и дерзости людей, создавших это исполинское чудо инженерной мысли.

Мы стоим на левом берегу Ангары. Широкая перемычка, в которую уткнулась река, и есть то место, где 19 июня 1959 года с «МАЗов» и «ЯЗов» соскальзывали в воду двадцатитонные диабазовые глыбы. Здесь шло перекрытие Ангары.

В Братск мы попали через неделю после этого знаменательного события. К этому времени уже была отсыпана широкая земляная дамба, по которой свободно мчались грузовики. Но маленький трудолюбивый бульдозер еще продолжал сталкивать в воду кучи грунта — расширял насыпь.

За перемычкой сразу начинался котлован. Сверху он похож на огромную, неподвижно застывшую посреди реки баржу. Со всех сторон его окружает вода. Сквозь грунтовые стенки она просачивается и в котлован. Мощными насосами ее откачивают день и ночь. Нужно осушить котлован, убрать с его дна грунт и обнажить гранитное ложе реки.

В тот день до камня оставалось совсем немного, менее полуметра. Работы велись вручную. Не потому, что на Братской ГЭС мало машин. Нет, их тысячи. Но бывают случаи, когда техника пасует перед чуткими человеческими руками. Последний слой грунта надо снять очень бережно, чтобы не повредить монолитность каменного ложа реки, с которым намертво должен спаяться бетонный фундамент гидростанции.

Из котлована дорога взбирается на бетоновозную эстакаду, проложенную над правобережной частью плотины. Здесь уже поставлены бетонные быки. Между ними через узкие донные отверстия и проходит сейчас вся масса ангарской воды. Нетрудно себе представить, какие буруны кипят вокруг этих столбов. Но справиться с ними река уже не может. Поверх опор с каждым часом, с каждым ковшом бетона все выше и выше поднимается тело плотины. Скоро оно достигнет высоты 104 метров. В свое время проектировщики рассчитывали на мощность электростанции в 3,6 миллиона киловатт. Но позже выяснилось, что Братская ГЭС сможет дать еще 900 тысяч киловатт. Причем мощность увеличивается, и стоимость строительства уменьшится больше чем на два миллиарда рублей.

Где же пройдет верхняя граница плотины?

Стоя на эстакаде, мы поднимаем головы. Там, в ослепительно синем небе, без устали вертят полукруглыми шапками башенные краны. Наверное, выше их, вон по краю тех береговых скал. Там уже нависли над пропастью лапы монтажного крана, машины прямо-таки космических размеров. Нет, еще выше, там, где над монтажным краном горят огромные буквы: «ВПЕРЕД, К КОММУНИЗМУ!»

В. Ревич

Фото А. Горячева и Н. Черна

По дорогам мира

Лунный календарь

Высота гор, окружающих Бейрутский залив, ненамного превышает тысячу метров. В летние ночи они усыпаны жемчугом светящихся окон элегантных вилл. Здесь, на склонах хребта Ливан, «первые десять тысяч» укрываются от зноя и морской сырости. Огни переливаются, как парчовые складки огромного занавеса, поднятого над барельефом города. С наступлением сумерек огни устремляются к берегу, словно тоскуя по соленому морю, волны которого бьются о пляжи Святого Симона и Святого Михаила.

Столь живописная картина открылась нам в одну из августовских ночей. Вдруг горы, по склонам которых мы двигались с севера, вроде бы стали выше. Как раз в это время из-за них выкатилась луна, шутя поборолась с парчовым мерцанием огней и перекочевала на бескрайный морской простор.