Военные речные флотилии в войнах XVIII–XX столетий в деле укрепления геополитического положения России. Опыт боевого применения - [8]

Надо заметить, что в период правления царя Федора и затем царевны Софьи, было приостановлено развитие флота, начавшееся при их отце, так как они для себя считали главным наращивать только армейские силы. В частности Софья особую ставку сделала на стрелецкое войско, попытавшись в 1689 году использовать его против своего брата Петра, организовав стрелецкое восстание. За это Софья была свергнута Петром, а стрельцы сначала были лишены своего привилегированного положения, а через восемь лет после их очередного восстания и вовсе были упразднены как род войск.

Регулярный Военно-Морской Флот России получил свое рождение, настоящее боевое крещение и развитие при Петре I. Годом его основания стал 1696 год, когда была взята турецкая крепость Азов, расположенная в устье Дона на берегу Азовского моря. Это произошло 28 июля 1696 года. Дату 28 июля 1696 года можно считать не только рождением российского регулярного Военно-Морского Флота, но и днем создания первой российской речной военной флотилии, так как тогда мощная турецкая крепость Азов была взята с помощью специально построенных боевых речных судов.

Целью Азовских походов русского царя Петра I была необходимость получить выход к Азовскому и через него к Черному морю, получив, таким образом, возможность торговли с южными странами для развития экономики России. Создание военно-морского флота и речных военных флотилий произошло, после того как Петр I, в ходе первого Азовского похода летом 1695 года попытался штурмом взять крепость Азов и понял, что одними сухопутными силами ее взять невозможно. Эта неудача привела к принятию им решения строить суда, позволявшие вести боевые действия на речных и морских театрах военных действий, что и было предпринято на воронежских верфях.

27 ноября 1695 года был объявлен царский указ о Новом походе против турок и татар, после чего селе Преображенском под Москвой началось спешное строительство первых судов, которыми были брандеры и галеры[2]. Одновременно в Воронеже были заложены два 36-ти пушечных корабля «Апостол Петр» и «Апостол Павел». В Козлове, Добром, Сокольске и Воронеже приступили к постройке тысячи трехсот стругов, трехсот морских лодок и ста плотов[3]. В феврале 1696 года в селе Преображенском были заготовлены части для двух десятков галер, после чего они были доставлены в Воронеж, где к апрелю эти галеры были собраны. В частности, 2 апреля 1696 года в Воронеже были спущены на воду первые три галеры[4]. За тем последовали и остальные — двадцать.

В течение Пасхальной недели апреля 1696 года было спущено на воду еще несколько галер. Все они были построены в Воронеже на специально возведенных царем Петром Адмиралтейских верфях. «Воды реки Воронежа покрывались подходившими стругами, которые не только поспели к сроку все, но даже явились сверх наряда (плана — прим. авт.)» — писал историк Елагин[5].

23 апреля 1696 года начался длительный путь судов и их экипажей — первых русских военных моряков из Воронежа вниз по Дону. Помимо галер и стругов, то есть гребных судов, был спущен на воду и один из первых парусных боевых кораблей — «Апостол Петр», имевший у себя на борту тридцать шесть пушек. В итоге к Азову по Дону вышли восемь галер, четыре струга, четыре брандера и один корабль[6]. Потом к ним присоединилось еще четырнадцать галер и несколько стругов с провизией, боеприпасами, канатами, смолою, углем и другими припасами.

8 мая 1696 года вышел петровский «Указ по галерам», согласно которому экипажи судов должны были знать условные знаки, означающие соответствующие действия (первые флажные сигналы морского семафора). Помимо основных сухопутных сил и флотилии речных судов во втором Азовском походе приняли участие казаки на своих казачьих лодках. Именно с ними и шел Петр. Они следовали по притоку Дона — реке Каланче, впадающей в Азовское море. К концу мая практически все российские суда уже вошли в Азовское море.

Таким образом, созданный российский флот был готов встретить турецкие боевые суда, находившиеся в этом бассейне. Вместе с военной речной флотилией шли к Азову части российской армии, возглавляемой боярином А.С. Шеиным. Боярин Шеин был первым, в России военачальником, произведенным в генералиссимусы. Это произошло накануне данного похода согласно указу Петра I за проявленное полководческое мастерство в предыдущем Азовском походе. Надо заметить, что осуществить взятие Азова в 1695 году помешало не только отсутствие у российских сил боевых речных средств, а, прежде всего наличие таковых у турок. Теперь ничто не препятствовало российской победе.

Как упоминалось ранее 23 апреля (по новому стилю 3 мая) 1696 года из Воронежа к Азову вышел авангард галерной флотилии из восьми судов, которую возглавила галера «Принципиум» на которой был сам царь Петр, за которым проследовал отряд из остальных пятнадцати галер и четырех брандеров и 15 мая 1696 года эта флотилия прибыла в Черкасск[7]. Через два дня, 17 мая, произошло первое нападение отряда российских лодок на врага. Отряд состоял из казачьих лодок попытавшийся взять на абордаж два турецких корабля, но попытка оказалась неудачной, и казакам пришлось отступить. Но уже 20 мая 1696 года, отряду из сорока казачьих лодок удалось одержать победу над турецкой эскадрой под Азовым, в результате которой турки потеряли два корабля и десять тумбасов (грузовых судов)