Водные маршруты Алтая и Саян - [8]
За {Кашей} 3 мощные шиверы с 1,5-метровыми валами, а через 2 км порог {Ворота}. Река здесь почти полностью перегорожена огромными скальными обломками, у левого берега узкий проход с 2 сливами, следующими друг за другом. Разведка по левому берегу. {Ворота} - начало 2-километрового порожистого участка, который нужно осмотреть. Ниже до зимовья Катуярык препятствий нет. Берега - мрачные скалы, лес постепенно пропадает, вдоль реки - узкая полоса тополей.
В 4 км ниже Катуярыка очень сложный {Туданский} порог длиной 2 км, которому предшествуют 2 более простых, отделенных от него и разделенных между собой плесами. Пороги надо разведать. Обычно обносят основные сливы {Туданского} порога, между двумя грядами огромных глыб, перегородивших реку. Прохождение остальной части препятствий возможно при уверенности, что удастся уберечься от переворота в мощных 3-метровых валах.
В 3 км ниже {Туданского} порога - последний каскад порогов Чулышмана - {Итыкайская цепь}, начало которой труднопроходимо, либо непроходимо в зависимости от уровня воды - русло забито крупными валунами. Обнос - 500 м по террасе левого берега. В потоке и дальше много скальных обломков.
От устья Чульчи, правого притока Чулышмана, до Телецкого озера около 54 км - препятствий нет. В устье Чудышмана нужно сплавляться у левого коренного берега, чтобы ближе подойти к пристани {Мыс Кырсай}. Отсюда теплоход {Пионер Алтая} ежедневно совершает рейс по Телецкому озеру до турбазы {Золотое озеро} (с. Артыбаш), откуда можно доехать до Вписка на автобусе или попутной машине. Можно также добраться сначала до с. Турочак, а далее самолетом или на водометном катере до Вписка.
р.Чульча (12)
Оз. Итыкуль - р.Чульча - р.Чулышман - оз.Телецкое (н. - с нижн. ущельем - VI к.с.).
Протяженность сплава 200-220 км, протяженность пешей части 84 км, продолжительность сплава 20-24 дня, сезонность: июнь - август.
Чульча - правый приток Чулышмана, средний уклон 10 м/км, среднегодовой расход в устье - 36 м3/с.
Дорога к началу сплава начинается в г.Кызыле, отсюда летают самолеты на Кызыл - Мажалык, где надо искать попутную машину, в направлении пос.Кара-Холь через пос.Кызыл-Тайга. В пос.Кара-Холь есть почта, магазины. Здесь можно договориться о дальнейшей заброске на машине до оз.Кара-Холь (длина его 12 км). Тропа идет вдоль западного берега озера - пеший переход около 9 часов до устья р.Манагы, где есть несколько домов. Дальше путь идет вверх по Манагы (около 10 км - транспортная дорога) до перевала Пограничный через Шапшальский хребет, затем вниз к реке Кумый и озеру Иты-Куль. Тропа все время идет по верховым болотам, заросшим карликовой березой, и ивой. Из озера Иты-Куль начинается Чульча.
Первым серьезным препятствием на реке является Иты-Кульский каскад, начинающийся практически от истока, насчитывающий 9 препятствий и заканчивающийся после впадения справа ручья. Дальше 10 км спокойной воды, затем после шиверистого участка за устьем правого притока - реки Продан - начинается Проданский каньон длиной 1,5 км. Возможен обнос судов по правому берегу. Ширина реки в каньоне доходит до 2 м, в нем есть водопад высотой 10 м.
За Проданским каньоном 15 км быстротока, затем участок шивер и за устьем правого притока - р.Сайгоныш - начало Сайгонышского каньона длиной 4 км с порогами и мощными шиверами. Тропа для обноса вещей проходит высоко над рекой вдоль правого берега.
Через 1,5 км несложных шивер начинается очередной каньон - Андусу, длиной 1,5 км. Ориентиром его начала является отвесная скальная стенка правого берега. Препятствия: пороги и шиверы средней сложности.
Четвертый каньон - Контюкшу - начинается за устьем одноименного левого притока. Длина ущелья 1 км, просмотр препятствий - по левому берегу. Высоко над рекой по правому берегу есть тропа для обноса, по которой можно обнести и следующее препятствие - Большой прорыв, длиной 13 км, являющееся основным препятствием маршрута (из проходимых). Средний уклон в {Прорыве} - 18 м/км. Препятствия очень сложные и мощные, их необходимо разведать (в случае прохождения), общее число препятствий в {Прорыве} достигает 30.
От конца {Большого прорыва} 4 км до каньона {Щель} длиной 1 км. Ориентиром его является вертикальная скальная стенка у правого берега, следа у берега в воде - огромная глыба. Ширина реки в {Щели} доходит до 2-х м, каньон непроходим. Очень сложный обнос по высокому левому берегу. Следующее серьезное препятствие - Саразюкский мини-каньон длиной 400 м начинается за устьем правого притока реки Саразюк (водопад). Дальше чувствуется подпор воды - впереди большая шивера длиной 400 м с возможным обносом по тропе правого берега. Уклон в препятствии большой, в русле много обломков скал, вода с громадной скоростью бросается от одного берега к другому, вода вспененная, поток пульсирующий, зачалиться негде, вероятность безаварийного сплава мала.
Дальше 7 км спокойной воды, затем после поворота реки вправо виден срез воды и дальний левый берег. Это начало Большого Чульчинского водопада длиной 250 м и высотой 250 м. Обнос по правому берегу. За ним идет участок малых водопадов и порогов практически до устья Чульчи. Следует иметь в виду, что в Чульче, в отличие от других рек, совсем нет рыбы. Сплав по Чулышману до приюта {Чулышман} на Телецком озере - 48 км без препятствий занимает 6-8 часов чистого времени.
Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.