Викинг - [57]
Выбравшись из машины осмотрелся, вроде дождь идет но вокруг только кучи мокрого песка наметенного с улица, кстати дырка в корпусе оказалась вовсе не дыркой, а просто опущенной рампой корабля. Если постараться ее можно поднять, я осмотрел места соединения как не странно механизмы были на месте. Дыша как после бега стал осматривать корабль изнутри, лестниц или чего то похожего не наблюдалось. А вот двери были, без индикации, значит электричества тут нет. Открыть я их смогу вопрос в том сколько потребляется энергии для подачи на механизмы открытия и целые ли они. Судя по слою песка корабль пролежал тут времени вагон с маленькой тележкой потому что даже мои следы внутр не замело. А значит песок сюда попадает редко, я посмотрел на улицу, кстати время то сколько. Ни планшета, ни часов ничего нет. Выглянув на улицу глянул в обе стороны. Мда картинка не радовала, дождь лил как из ведра, видимость была метров на 20 как и вчера, надеюсь это временное явление. Не хочу видеть такую мерзкую погоду постоянно, вернувшись в машину прихватил батарейки скафа. У двери задумался как бы их соединить но увидел аварийную панель, дальше зацепившись взглядом сработала цепочка ассоциаций. Быстренько вскрыв панель стал возится с подключением контактов к нестандартным разъемам. Точнее выходы и входы были стандартные, батарею приходилось держать ибо поставить было решительно некуда. С горем пополам сдвинулась часть двери, двери были лифтового формата, раскрывались в разные стороны и то что одна сдвинулась было праздником. Из открытого пространства ударил небольшой поток воздуха. Посветив фонариком на винтовке я ничего не увидел кроме длинного коридора. По дороге были еще двери но проверять их все мне было решительно интересно. Беда была в одном, я просто не мог протиснуться в эту щель. Сколько бы я не мучался еще чуть чуть подвинуть я не мог. Створки кажется заклинило, замерев обдумывая как бы попробовать с помощью рычага подвинуть и что использовать в качестве рычага я вспомнил про скаф. Мда, дебилизм не лечится. Вернувшись в машину скинул десантный скаф, оружие в оружейку верстака, одел скаф и вернулся к двери. Чтоб ее открыть потребовалось незначительного усилия, вот точно балбес с инертностью мышления, кстати да, проход был достаточно высоты и ширины чтоб разойтись в скафах двух разумным. Хм, или так везде строят или это центральная магистраль корабля. Будем надеяться на второе, а пока вернувшись к машине проверил тестером заряд в батарее которой запитывал дверь. Мда 75 % Получается открытие двери 25 %, а время зарядки полностью одной батареи 6 ч. На сутки 4 штуки и 1 в этот момент используется. Нормально, должно хватить главное не увлекаться, освещение бы еще. Но фонарик был только на ручном оружии, пришлось переставлять благо крепление позволяет. Дальше не заглядывая в двери пошел по проходу, пока шел думал что может ожидать меня в столь старом корабле. Страха не было, была спокойная уверенность если что отстреляюсь. Пришлось пройти где то метров 100 когда уперся в более массивные двери которые были закрыты отсекающей дверью которая опускалась вниз. Все это я узнал когда добрался до второй двери, вот чтоб открыть их мне потребовалась вторая батарея. Первая была высосана, нужно было конечно измерять сколько осталось заряда после двери гермозатвора но я пропустил этот момент по собственной лени. Вторые двери открылись на удивление неплохо, а вот дальше пошли сюрпризы. 3 кресла в комнате, одно по середине два по краям чуть с зади. У каждого кресла по панели, центральная имеет гораздо более широкие возможности чем остальные двое. Кажется знания мне подсказывали что это рубка управления, осмотревшись двинулся к аварийному рубильнику. Этакий заряд последнего шанса, когда нет электроники работает на эвакуацию, осмотрев его увидел 100 % готовность. Так понятно, энергия в принципе есть, но включать я сейчас поберегусь, если искин активируется кто знает какие настройки у него есть. Может законопатит до конца дней тут, а может нападет. Может он все это время работал на основном источнике энергии и уже слетел с катушек. Проверить сейчас возможности нет, как и нет возможности в грузовике. Банальное просто, аварийный реактор не расчитан на питание центрального искина. Так что там база техники говорит, вроде должен быть аварийный более простой компановки и находится он в реакторной. Осмотревшись я пытался понять где она есть, по всей вероятности он должен находится в хвосте но дальше десантного отделения я его не наблюдаю. Зато есть отклик от аварийного, значит не в хвосте, как бы проверить то. Так рассуждая логически капитан и техник селятся рядом со своими местами работы. Значит нужно обшарить ближайшие каюты, капитанскую точно найду, а вот техник где сидит мне не понятно. Не думаю что он сидит в корабле. Не знаю какими закоулками бродило мое сознание но понимание было быстрым. В рубке на 3х человек может находится Пилот, Навигатор, Капитан. Значит техника тут нет либо они совмещали должности. Ладно пошел я искать каюту капитана, выйдя в проход стал осматривать обе ближайшие двери. Ничем от других они не отличались, по привычке которую подхватил буквально вчера сунулся в левую дверь, мда. Тоже помещение с операторами вооружения, странно почему не в рубке. Ладно это пофигу, в дверь напротив оказалось тоже местом для операторов, но вот сами пульты мне опознать не удалось. Следующая дверь с лева по проходу меня уже порадовала, это была каюта. Широкая кровать и куча одежды на полу об этом четко говорила. А еще тут был сюрприз в виде трупа. Его я даже сначала не нашел, сначала мне выдал скаф тревогу желтого цвета. Присмотревшись понял что не хватает кислорода за пределами скафа для нормально существования. О как, ну ветряной мельницей я точно подрабатывать не буду, а вот переход на автономный кислород меня не сильно порадовал, где я запасы пополнять буду. Быстренько пробежавшись по каюте увидел планшет на кровати, а вот на обратном пути наткнулся, ну ладно вступил в не слишком приятную массу которая имела вид человека. Вот и первый местный, осветив его обратил внимание на степень разложения, кажется попадание кислорода активировало распад. Осмотревшись увидел ковер на полу, кое как завернув в него труп потащил на выход, нафиг мне воздух портить. Осмотревшись на улице даже не пытался выкинуть свою ношу, нафиг палить место где я решил обитать, а вот портить мне воздух и подманивать всякую живность кто позарится на труп тоже не хотелось а значит, пройдя метров 100 по дороге вдоль пустых кораблей нашел дырку в одном из них, судя по всему ее сделали при абордаже ибо куски были вдавленные внутрь корабля, пробравшись внутрь я осмотрелся, куча хлама, нормальное место, будем использовать как могильник. Положив труп у стены перед тем как выбраться осмотрелся, мне показалось или было какое то движение где то на уровне метров 5 или 6. Пока пытался рассмотреть были еще вспышки молний но особо удачная оказала мне что корабли тут стоят не в один слой, даже не два. Метров на 15–20 вверх уходила гора железа. Не очень приятная картина получается, а вдруг завалит. Я помотал головой от такой картины, ну нафиг. Выбравшись стал возвращаться назад. Уже подходя к месту где стоял мой грузовик повторно заметил движение но сейчас мне помог скаф. Рамка что сопровождала движение постоянно опаздывала, через пару секунд опять показалась тревожное сообщение желтого цвета. Недостаточная скорость вычислительного блока наводки орудия. Какой ты у меня прям умный скаф, хотя главный вопрос что там могло двигаться с такой скоростью. Ладно в сторону, забравшись внутрь прошел внутрь грузовика, сняв скаф стал рассматривать планшет, кстати вот запаха от него не было что меня порадовала, а то представлю если бы он провонял, как бы тут работать, найдя стандартную кнопку включения поставив на зарядку стал ждать. Как только появился индикатор заряда подключил вместо зарядки взломщик. Питание процессора он сам предоставит, время взлома показало 12 ч, и это переподчинение. Разблокирование всех файлов оценивалось как в 2дня. А неплохо так, получается проще взломать чем умыкнуть. Ну логично все же, теперь вопрос чем мне занятся. Хотя смысл чего то ждать, нужно открывать все двери, проверять что там находится. Одевшись в скаф я выбрался наружу. Осмотревшись двинулся обратно, так сколько у нас дверей осталось то, глянув в проход увидел что не так уж и много, вскрыл я 3 всего их 6. Хм, раньше нужно было прикинуть, поочередно открывая двери меня порадовало то что трупов больше не было, нашел еще две каюты и столовую. В столовой ничего съестного не было кроме пайков в углу на полете что ли. Прихватив парочку двинулся обратно рассматривая их. Стандартный офицерский пайок, а вот в ангаре я замер. По машине ходило создание похожее на кошку что я встретил в лесу и если там она была именно кошкой присущей всем кошачьим повадкам то тут была скорее к макакам. Она пробежавшись подпрыгивала цеплялась хвостом, пыталась заглянуть во все отверстия и тщательно принюхивалась. Кстати сама по себе она была достаточно сухая, шерсть не топорщилась как и вид имела сухой. Как меня еще не засекли я не понимал, все же скаф издает огромный шум под своим весом я это реально понимал. Замерев в темном коридоре на выходе присел и отложив пайки перекинул оружие в руку. Рассматривая живность прикидывал что с ней делать, можно конечно стрелять но кровь, запах, труп. Скоро тут таких кошек будет вагон, и не факт что с добрыми намерениями. Опять же, нападать она не спешит, скорее изучает новое появившееся на ее территории, как бы договорится. Раздумывая ничего умного не приходило в голову, а вспоминая что меня раньше не тронули решил действовать на характере. Помнится одну я вообще прогнал и отобрал даже добычу, не на долго но ведь отобрал. Выйдя из коридора двинулся к машину. Шорх, звук который я уже стал забывать вновь напомнил мне то чувство тревоги и опасности в лесу, я замер.
Бывает и так… Нагнулся, чтобы гриб срезать, разогнулся, и все… ты уже совсем в другом месте. И не в Подмосковье, а вообще в каких-то неведомых горах. Не судьба, а просто анекдот: спустился с гор за солью, а тебя в армию забрали. На чужую войну в чужом мире, где нет двигателей внутреннего сгорания и даже дирижабли летают на паровых машинах. В этих условиях и приходится выживать студенту Тимирязевской сельхозакадемии Савве Кобчику. По местным меркам неграмотному, необученному солдату со странными идеями.
Если по воле рока ты оказался в чужом мире, будь осторожен, ибо разницу менталитетов никто не отменял. Другой мир — это даже хуже, чем эмиграция. Но что не убивает тебя, то делает сильнее. Послезнание развития техники становится не только благом, но и проклятием, привлекая внимание сильных мира того. И еще на ногах веригами повисла любимая жена с грудным ребенком. А вокруг война, которую историки потом назовут мировой. Поняв, что прогресс возможен только на основе реально существующих технологий и имеющейся квалификации туземных специалистов, Савва Кобчик не только патентует вещи «из будущего», но и окружает себя энтузиастами, которых достаточно «опылять» проверенными временем идеями и уводить от тупиковых решений — остальное они сделают сами.
Я не помню что произошло.Возможно будет трудно,возможно просто сложно,но я знаю себя.
Наш мир, как оказалось, не одинок. Другой мир был случайно открыт во время научного эксперимента, но его существование не разглашается учеными и их спонсорами, которые создали тайную организацию – орден. Своей главной целью орден декларирует заселение нового мира и незаметно для окружающих отправляет туда людей, которые здесь, на Старой Земле, посчитали себя лишними. Главный герой, неплохо устроенный в нашей жизни, лишним себя не считает, но однажды по ошибке попадает в этот новый мир с автобусом и тринадцатью юными красавицами из эскорта.
Я, Савва Кобчик, студент Тимирязевской академии, когда я попал в этот мир, то мне просто надо было выжить. И я отдался на волю течения жизни. А та потащила меня по течению вверх. В сферы, в которые я никогда не стремился и которые для меня зачастую непонятны. «Это надо всосать с молоком матери», — говорил мне генерал-адъютант ольмюцкого короля, и он оказался прав. Я постоянно попадаю в неприятные ситуации именно потому, что я даже не столько не знаю местных реалий, сколько их не чую. И не только пресловутое придворное общество, но и горские обычаи того народа, к которому я тут официально принадлежу.
Нежданная встреча в осеннем лесу перевернула всю жизни пенсионера. Получив способность ходить по реке времени, Дмитрий Крутояров даже не предполагал что к бонусам омоложения и долголетия, новой счастливой семье, он получит ежедневную напряженную работу снабженца в заповеднике ««Неандерталь»» за 40 тысяч лет до Рождества Христова. И таскать ему всё придётся из разных времён с приключениями.
Путь трехмачтового города Корнстон лежит к Рифам Времени, преодолеть которые еще никому не удавалось. Но прежде чем бросить вызов пространству и времени, экипажу Корнстона предстоит побывать на загадочном Острове Душителей, где каждый шаг может оказаться последним, и в гигантском дрейфующем мегаполисе Ур-Курсум, где можно купить и продать все что угодно, а веселье не стихает ни на минуту. И повсюду по пятам за героями следуют наемники таинственных Кланов. Но несмотря ни на что, все загадки, тайны и секреты должны быть разгаданы.
Виктор вместе со своими друзьями начинает обживаться на базе: строить свой охотничий поселок. Но работа охотника — это, прежде всего, охота, а не стройка, поэтому наш герой продолжает исследование саванны и в процессе этого находит новые виды фауны, агрессивно настроенные к человеку. Но люди оказываются даже здесь намного хитрее, изобретательнее и беспринципнее, чем любая живая тварь на планете — команда сталкивается с новым для этого мира явлением — рабством в серой зоне. Хоть это не входит в планы Виктора и его друзей, и героем он себя совсем не хочет видеть, но партнерам приходится заниматься освобождением людей, а когда до Вика доходят подробности жизни на этой «ферме», приходит время пересмотреть некоторые свои взгляды на законы Версолы,… вернее, на их полное отсутствие.
Отправляйтесь в плавание по воздушному океану вместе с героями цикла «Города под парусами»! Путь трехмачтового города Корнстон лежит к Рифам Времени, преодолеть которые еще никому не удавалось. Но прежде чем бросить вызов пространству и времени, экипажу Корнстона предстоит побывать на загадочном Острове Душителей, где каждый шаг может оказаться последним, и в гигантском дрейфующем мегаполисе Ур-Курсум, где можно купить и продать все, что угодно, а веселье не стихает ни на минуту. И повсюду по пятам за героями следуют наемники таинственных Кланов.
Действие книги разворачивается в мире игры «Эволюция: Битва за Утопию», недавно получившей долгожданное продолжение. Утопия была планетой-курортом. Но только не для псионика Макса, подопытного кролика в лаборатории, скрытой в джунглях. Глобальный катаклизм все изменил. Стены темницы рухнули, леса превратились в пустыню, курорт стал адом. Помогут ли Максу пси-способности выжить среди мародеров, мутантов и солдат «Черного легиона»?
Высший алхимик - первая книга цикла, события которой рассказывают о жизни в высокоразвитой цивилизации, именуемой Кластикус. Федерация Кластикус - кластер, состоящий из четырех галактик. В центре каждой из галактик расположен массивный объект - квазар. Четыре квазара являются источником энергии для всего в Кластикусе: от тостеров до межсистемных крейсеров. Но, что если есть способ обратить квазары против самих кластикикирийцев, и найдутся существа непосредственно в этом заинтересованные? Главные герои романа отправляются в опасное путешествие в другую галактику.
Людям удалось выбить к’саргов из системы Процион, но вот цена исчислялась по неравному курсу, когда солдатам приходилось разменивать свои жизни на смерти врагов. Не время почивать на лаврах победителя, человечеству пора вернуть утерянные территории и сторицей напомнить обо всех обидах.Одним из плохих моментов сражения за систему Процион, связан с кораблём «Кречет». Ведь изучение эстерца, могло бы пролить свет, на этих странных существ, но судьба распорядилась по-другому. В который раз человечество стоит на перепутье мироздания и эпох, и от одного решения, будет зависеть вся дальнейшая история людей...