Ветеран Балтики Краснознаменный крейсер «Киров» - [17]
Связь моряков с комсомольцами, молодежью и трудящимися Казахской ССР не прекращалась никогда. Письма, телеграммы, приветствия и обмен делегациями были постоянными в этой традиционной дружбе.
24 апреля 1956 года ЦК ЛКСМ Казахстана на заседании бюро обсудил специальный вопрос «О мероприятиях по улучшению шефства над Краснознаменным крейсером «Киров» и учредил переходящее Красное знамя для передового отличного подразделения корабля, специальный спортивный кубок подразделению лучшему по постановке спортивно-массовой работы, а также выделил для корабля 5 экземпляров молодежной республиканской газеты «Ленинская смена». Кроме того, ЦК ЛКСМ республики указал на необходимость активизации переписки комсомольских организаций Казахстана с комсомольцами корабля и принял решение об обмене делегациями в 1957 году к международному празднику — Дню 1 Мая.
Это решение было принято моряками крейсера с большим воодушевлением. На корабле развернулось социалистическое соревнование за право поездки в составе делегации в Казахстан, за звание отличного подразделения. Начали борьбу и спортсмены подразделений за право обладать спортивным кубком ЦК ЛКСМ Казахской ССР.
Собираясь к шефам, комсомольцы и моряки крейсера «Киров» по своей инициативе стали готовить подарки для молодежи Казахстана. Особенно активное участие в этом приняли комсомольцы Можаров, Канунников, Шкабара, Рубцов, Николаенко, офицер Турусов и другие. Умелыми мастерами-любителями было изготовлено много красивых и скромных подарков: модель Краснознаменного крейсера «Киров», модели шестивесельной шлюпки, несколько красиво оформленных в морском стиле чернильных приборов, переходящий спортивный приз крейсера для передового спортивного коллектива города Алма-Аты, доски с морскими узлами, электроваккуумными приборами, картина «Крейсер «Киров» в походе», фотоальбомы «Боевые подвиги и будни моряков-кировцев», подобраны книги советских писателей о Военно-Морском Флоте и т. д.
Отбор делегатов на корабле проходил по итогам социалистического соревнования. В состав делегации были включены передовые офицеры, матросы и старшины, отличники боевой и политической подготовки, активные участники матросской самодеятельности корабля, среди них: инженер-капитан-лейтенант Турусов — руководитель делегации, командир передового отличного подразделения, лейтенант Кулаев — секретарь комсомольского бюро корабля, старшина 2 статьи Какичев, старшие матросы Чербаев, Скляр, Унжаков, Мироманов.
Весь личный состав корабля провожал своих посланцев. На состоявшемся митинге было зачитано письмо экипажа корабля трудящимся, комсомольцам и молодежи Казахской республики и был дан наказ делегации крейсера: высоко держать честь моряка-кировца, использовать дни пребывания в гостях для дальнейшего укрепления дружбы и шефской связи Казахстана с крейсером «Киров».
Радостным был путь моряков в Казахстан. Тепло и задушевно встретили их на вокзале. Покорила их своей красотой столица республики Алма-Ата.
В первый же день кировцев принял секретарь ЦК ЛКСМ Казахстана товарищ Дыхнов, который рассказал им о развитии промышленности и сельском хозяйстве республики, об участии комсомольцев и молодежи Казахстана в освоении целинных земель. Затем делегация ознакомилась с городом, его историческими местами.
В этот же день делегация побывала в редакции газеты «Дружные ребята», где собрались пионеры Алма-Аты. Незабываемой была эта встреча. Ребята интересовались буквально всем, и делегаты, не переставая, отвечали на их вопросы. Моряки рассказывали им об участии крейсера «Киров» в Великой Отечественной войне, о боевых подвигах своих старших товарищей, о корабле, о море и о том, как стать моряком.
Члены делегации были приняты в Академии наук, побывали в обсерватории, геологическом музее, в театрах города, в республиканском комитете ДОСААФ, а также посетили механический завод, совхоз «Кара-Чок», колхоз имени Сталина Кокчетавской области, встречались с передовиками производства свинцово-цинкового комбината в городе Текели, с учащимися школы механизации сельского хозяйства.
Моряки восхищались трудовыми подвигами трудящихся и молодежи республики, рассказывали им о замечательных боевых традициях Краснознаменного крейсера, об успехах в боевой и политической подготовке личного состава, о той замечательной дружбе, которая сложилась между Казахстаном и ветераном Балтики — крейсером «Киров».
За 10 дней пребывания в Казахстане делегаты провели 15 докладов о шефстве комсомола над Военно-Морским Флотом, о боевых традициях и буднях моряков-кировцев, дали 12 концертов матросской самодеятельности. Много подарков, сувениров, фотоальбомов увезли с собой моряки.
В эти же дни на борту прославленного крейсера кировцы принимали делегацию орденоносного Казахстана. В составе ее были: работник ЦК ЛКСМ республики П. П. Капустина, аспирантка Казахского государственного университета мастер спорта по стрельбе Гульшат Майлыбаева, токарь А. Д. Дорохов, комбайнер Павловского совхоза Кустанайской области депутат Верховного Совета СССР Герой Социалистического Труда Жансултан Демеев, машинист угольного комбайна Карагандинского бассейна Алемжан Ахмагамбетов.
В неспокойном XXI веке ни одна великая держава не может существовать без могучего океанского флота. В свою очередь флот не может быть реальной силой, не имея мест базирования для заправки топливом, продовольствием, боекомплектом, а также для ремонта кораблей и отдыха экипажей.К сожалению, отечественный читатель почти ничего не знает о заграничных военно-морских базах России и СССР. Автор рассказывает о создании таких баз, их функционировании и дальнейшей судьбе. Читатель впервые узнает о ряде засекреченных боевых операций нашего флота, морской пехоты и ВВС.Книга рассчитана на самый широкий круг читателей.
Арденнская операция стала последним значительным наступлением германской армии и одновременно самой крупной битвой, в которой приняли участие англо-американские войска. Ударным клином наступления руководил полковник Иоахим Пейпер — орденоносный ветеран множества сражений. Полк Пейпера за годы войны превратился из отборной воинской элиты в сборище наспех призванных юнцов со всей Европы. Отчаяние немцев толкнуло их на бессмысленное уничтожение пленных, названное историками «бойней в Мальмеди».
Книга писателя И. В. Дубинского посвящена героической борьбе червонного казачества против белогвардейщины и иностранных интервентов в годы гражданской войны на Украине. Написана она непосредственным участником этих событий. В книге правдиво и ярко рассказано об успехах и неудачах отдельных кавалерийских частей, о выдающихся командирах, политработниках и рядовых бойцах. Автору удалось выпукло показать отважных вожаков советской конницы В. М. Примакова, Г. И. Котовского, М. А. Демичева, П. П. Григорьева, Д. А. Шмидта, а также проследить за судьбами своих многочисленных героев, раскрыть их характеры.
В этой книге, посвященной 60-летию Победы над Японией, собраны воспоминания тех, кто бил «самураев» на Халхин-Голе, в Китае и в Манчжурии, кто в августе 45-го с боями прошел «через Гоби и Хинган» и вновь поднял русский флаг над Южным Сахалином, Курилами и Порт-Артуром:«Летом 1945 года, дойдя до Порт-Артура, мы поклонились праху погибших там в начале века русских солдат и сказали: мы вернулись, мы рассчитались за вас».«В Сталинском приказе день Победы над Японией был объявлен праздничным. Сейчас эту дату пытаются вычеркнуть из народной памяти.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Продолжатель древнего, но обедневшего самурайского рода Сабуро Сакаи во Вторую мировую стал лучшим летчиком Японии. Он участвовал более чем в двухстах воздушных боях и был единственным японским асом, который ни разу не потерял в бою своего ведомого. О летном мастерстве Сакаи ходили легенды. После тяжелейшего ранения, полученного в 1943-м, летчик снова вернулся в бой и прошел всю войну вплоть до капитуляции Японии.