Вертолёт, 2011 № 02 - [6]
– А какие события произошли за последние пять лет, что важного и интересного произошло между юбилеями предприятия?
– На протяжении многих лет Конотопский авиаремонтный завод «АВИАКОН» удерживает высокую репутацию лидера в области капитально-восстановительного ремонта авиационной техники. Но наиболее знаменательными для предприятия стали последние годы, которые характеризуются такими направлениями деятельности, как проведение модернизации и дальнейшее сопровождение обслуживания вертолетов конструкции М.Л. Миля.
Особое место в проводимых мероприятиях отводится переоснащению вертолетов современной авионикой, а именно, навигационным оборудованием, мощным управляемым авиационным прожектором и оптикоэлектронной обзорной системой, замене штатной системы автоматической регистрации параметров полета на бортовой аварийно-эксплуатационный регистратор полетной информации. Эти доработки значительно увеличивают степень надежности работы бортового оборудования, обеспечивают оптимизацию решения навигационных штурманских задач, улучшают технические и эргономические характеристики, повышают безопасность летной работы.
Важнейшим фактором повышения надежности летательных аппаратов и эксплуатационных характеристик является оснащение вертолетов украинскими двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В разработки ОАО «Мотор Сич».
Ремонт вертолета Ми-17В-5
Канадский Ми-17В-5 в сборочном цехе АВИАКОНа во время проведения модернизации
Ми-24П с новыми двигателями ТВ3-117ВМА-СБМ1В после успешного завершения рекордного полета на высоту 6600 м
Практическим исполнителем значительного комплекса подготовительных мероприятий по адаптации вертолетов к новым двигателям стал наш АВИАКОН. Очень ответственная и кропотливая работа по разработке нормативно-технологической и эксплуатационной документации относительно особенностей переоборудования и эксплуатации вертолетов, а также работа по Программе контрольных наземных и летных испытаний вертолетов Ми-24П и Ми-8МТВ проводилась ведущими специалистами предприятия под руководством директора завода и главного инженера Н.А. Зубко.
В сентябре 2008 года прошли испытательные полеты Ми-24П, а в мае 2010 – Ми-8МТВ. За этими полетами наблюдали делегации от заводов авиационной промышленности, научно-исследовательских институтов Украины, руководители Министерства обороны Украины. Во время проведения испытаний вертолеты достигли высоты практического потолка 6600 и 8100 м соответственно. Полученные результаты позволяют сделать вывод о том, что применение авиадвигателей ТВ3-117ВМА-СБМ1В расширяет диапазон эксплуатационных параметров вертолетов, особенно в условиях высокогорья и высоких температур окружающей среды.
Использование современного бортового оборудования и двигателей разработки ОАО «Мотор Сич» дает Конотопскому авиаремонтному заводу возможность в полном объеме проводить модернизацию ранее выпущенных вертолетов марки «Ми» в соответствии с современными требованиями эксплуатации и применения их в особых условиях. Таким образом, уже сегодня заказчик после выполнения всего комплекса работ на вертолетах Ми-8/17, Ми-24/35 может получить от ГП «АВИАКОН» фактически новую машину с максимально расширенными возможностями.
Мощная материально-техническая база, высококвалифицированные рабочие кадры, инженерно-технический персонал позволяют АВИАКОНу решать самые ответственные задачи не только на родине, но и далеко за ее пределами. Например, 2009 год ознаменовался успешным завершением международного контракта по капитально-восстановительному ремонту вертолетов Ми-17 для ВВС и армии Мексики. Специалисты выездной бригады ГП «АВИАКОН» выполнили поставленные задачи по полному восстановлению пяти вертолетов Ми-17 в самые кратчайшие сроки – за 8 месяцев. Инженерно-технический персонал и рабочие завода не только обеспечили качественное выполнение всех видов работ, но и приняли непосредственное участие в разработке конструкторской документации по изготовлению технологического оборудования и оснастки. Эта работа явилась основной частью программы «Оперативность 24 часа в сутки», заключающейся в постоянной эксплуатационной готовности воздушных судов Мексики для выполнения различного рода операций: от тушения пожаров, оказания помощи гражданскому населению при возникновении чрезвычайных ситуаций во время природных бедствий до перевозки войск мексиканской армии и ВВС.
Еще одно значимое событием в жизни ГП «АВИАКОН» произошло в июле 2010 года – были выполнены условия очередного этапа международного контракта между Украиной и Арабской Республикой Египет. За период с апреля 2007 по январь 2011 гг. был отремонтирован совместно с местным персоналом предприятия в условиях HFDI – Хелванского завода перспективных технологий и передан заказчику 31 вертолет Ми-17. Качество всех выполненных работ и уровень организации технического центра HFDI по ремонту планеров вертолетов типа Ми-8/17 полностью соответствуют авиационным стандартам. Специалисты ГП «АВИАКОН» в отрыве от предприятия выполняют значительный объем производственной программы, решая комплекс вопросов: от организации приемки вертолетов, агрегатов, производственного процесса ремонта до ведения гарантийнорекламационной работы. В процессе совместной работы в техническом центре предприятия HFDI были заложены основы корпоративной культуры современного авиапредприятия. Представители АВИАКОНа в короткий срок сумели создать сервисный центр с собственной авиационной идеологией, который в состоянии поддерживать в постоянной эксплуатационной готовности значительное количество вертолетной техники. Это позволило АРЕ расширить парк вертолетов и приобрести у Казанского вертолетного завода очередную партию новых Ми-17.
