Велопутешествие Болгария-Турция-Болгария - [3]
Румынскую таможню на "выезд" и болгарскую на "въезд" мы прошли без проблем. Пограничник болгарский ваучер даже не посмотрел. Решаем договориться с проводником и ехать до Горной Оряховицы, чтобы не выходить в Русе на ночь глядя и не искать ночью ночлег. Проводник оказался парнем сговорчивым и быстро согласился, взяв с нас 20 USD (по 10 USD с человека). На мой взгляд дороговато, но на меньшую сумму он категорически не соглашался. После чего он пошел спать, оставив на "посту" свою напарницу, очевидно жену :)
Примерно в 2:30 в купе постучали... Как выяснилось позже, это был болгарский кондуктор и еще какая-то дама с ним (крашенная блондинка лет сорока). Кондуктор был сухощавым, седовласым, в возрасте и при форме, что нас и сбило с толку. Спросонья мы его приняли за запоздавшего таможенника и опрометчиво впустили в купе. Он живо вошел, тут же обнаружил велосипеды, лежащие на полке, и стал вымогать денег за провоз велосипедов не в багажном вагоне... Впечатление такое, что он действовал по чьей-то наводке. Может, сам проводник и навел... Проводница стояла рядом и вяло увещевала его, что, мол, он неправ, что вагон международный и в нем действуют международные правила, а не болгарские. По болгарским правилам, действительно, велосипеды следует сдавать в багаж (я потребовал показать правила, и он показал книжечку). После долгих препирательств и угроз вызвать полицию и стянуть с нас 40 USD, мы заплатили гаду 10 USD и он отцепился. Проснувшаяся Мотря смотрела на происходящее ошалелыми глазами... Однако, проводница потом сказала, что мы, мол, зря дали денег, так как вагон международный и в нем действуют международные правила провоза багажа, по которым пассажир имеет право провозить с собой в купе 36 кг вещей бесплатно, причем велосипеды в них специально не оговариваются. И с 24:00 до 6:00 мы могли вообще закрыться и никого не впускать в купе... Ну что сделано, то сделано... Просто я подумал, что если действительно гад вызовет полицию, то те точно прицепятся к тому, что мы едем без билетов и тогда у нас точно могут быть проблемы... Так что из этой ситуации мы сделали для себя полезный вывод: МАЛЕНЬКАЯ ЛАЖА ВСЕГДА ТЯНЕТ ЗА СОБОЙ БОЛЬШУЮ, А БОЛЬШАЯ ЕЩЕ БОЛЕЕ КРУПНУЮ И Т.Д. Так что надо стараться не попадаться на маленькую лажу, а если уж попал, то постараться как можно скорее спрыгнуть, пока еще не поздно... Если бы мы взяли в Киеве билеты до Горной Оряховицы, может быть все закончилось несколько иначе. Радушное отношение к болгарам улетучилось как дым и мы, попросив проводницу разбудить нас за пол-часа до прибытия в Горну Оряховицу, злые улеглись спать.
СОВЕТ: Господа, будьте готовы к поборам на границе. Перед поездкой
уточните в посольствах все нюансы пересечения соответствующих
стран. Не стесняйтесь заполнить декларацию, внеся в нее даже
фотоаппарат, чтобы Вас потом не обвинили в его приобретении,
например, в Румынии и не стали требовать оплаты таможенной
пошлины.
**********************************************************************
28 Августа. 3-й день /пятница/
**********************************************************************
В 4:00 приехали в Горно Оряховицу. Оперативно выгрузили велики и вещи. На улице еще ночь, но на перроне горят фонари. Начали собирать велосипеды прямо на перроне. При завинчивании правой педали я сбил кожу на среднем пальце левой руки. Асфальт мигом покрылся градом темных капель крови... Да, веселое начало... Перебинтовал раны, продолжаем паковать велобагажники. По платформе первого пути, шатаясь и попеременно громко падая, идут в обнимку двое в усмерть пьяных болгар... Начинает понемногу светать. Валерка измеряет диаметр переднего колеса для установки параметров велоспидометра. У меня уже все готово и я делаю проверочный проезд по платформе. Утром зябковато, а может это из-за потери крови?
7:00 - Выехали с вокзала Горной Оряховицы на Велико Тырново - столицу второго болгарского царства. Дорога узкая, но асфальт гладкий, как стекло. Правда, сама дорога в выбоинах и ямах, но не очень смертельных - ехать можно, даже быстро, но все время приходится следить за дорогой с повышенным вниманием. С дорожными указателями в Болгарии туговато все время приходится спрашивать дорогу. Выехали на Т-образный перекресток на трассу. Асканули у встречного джипа, куда ехать на Велико Тырново. Он, лихо развернувшись, подъехал к нам, указал дорогу, затем так же лихо развернулся и быстро скрылся из виду... Дорога горная, но едем относительно легко. Единственное, что напрягает "близкие" обгоны. Проехав 16.5 км в 8:25 въехали в Велико Тырново. Начинаем искать банк или обменный пункт, так как местных денег (болгарских левов) у нас нет. Банки еще закрыты и работает только малая толика магазинов. Въехав на перекресток, ведущий к центру города, спешились и пошли по тротуару катя велики рядом. Прекрасное, теплое солнечное утро, домики под красными черепичными крышами облепили склон горы. Город производит приятное впечатление своей индивидуальностью, но во всем сквозит какая-то "пыльная" заброшенность. Магазины начинают потихоньку открываться... Банки все еще закрыты. Нашли обменный пункт в магазинчике, торгующем телевизорами и другой "бытовухой". Поменяли 20 USD (Курс 1 USD = 1790 болгарских левов). Левам сразу же "прицепили" название "левых". Нашли гостиницу, в которой Валерка останавливался 18 лет назад, когда приезжал сюда на соревнования по легкой атлетике. Тырново чем-то похоже на крымские города типа Алупки или Симеиза, только больше по размерам. Город запущен... Каменные мостовые в старой, заповедной части города. Грязь и разруха..., но все-таки красиво. Солнце уже поднялось, но пока не жарко. Пошли в центр города к кинотеатру "Полтава" (город Полтава - побратим Велико Тырново). Валерка рассказывал, что раньше возле кинотеатра было очень красиво и уютно. О, эти ностальгические воспоминания! В скверике с памятником, у "Полтавы", встретили двух путешествующих с рюкзаками венгров. Поболтали с ними немного на английском. Рассказали, что в 1993 и 1994 годах были в Венгрии и нам очень понравилось. Спустились вниз от кинотеатра к речке Янтра. Сели в летнем кафе, расположенном невдалеке от небольшого стадиона. Попили болгарского пива (стоимость 400 и 500 "левых" за бутылку 0.5 литра, т.е. менее 30-ти центов!!!). Перепробовали несколько видов пива, более всего понравилась "Каменица", но наше Оболонское все-таки лучше!!! Сфоторгафировались. Я буквально сразу замечаю, что у болгарок очень красивые ноги... Не просто стандартно красивые, а фантастические - суперсексуальные! Описать даже и не берусь - это надо видеть! Да простят мне эти строки дамы, читающие этот текст. Попив пива, опять поднялись к главной улице, поболтали с таксистами и пошли к базару, катя велики. Настроение несколько поднялось. Купили пачку сигарет "KENT" (1900 "левых"). Американские сигареты стоят чуть больше доллара и подчас их продают из-под прилавка, болгарские сигареты почти вдвое дешевле, но покупать их "на пробу" мы не рискнули. На базаре Валерка купил персиков (1000 "левых" за 2 кг). Пошли обратно, стали искать кафе или летний ресторанчик, где можно было бы недорого пообедать на свежем воздухе. Солнце начинает потихоньку припекать. К нашему удивлению, во всех летних кафе были одни только напитки, еда не предусматривалась. Опять дошли до "Полтавы" и пообедали в ресторане "Центр". Сели за столиком на террасе. Вот цены:
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Непридуманная история о том, как отправиться в кругосветное путешествие, имея в кармане всего 100 рублей, и познать не только мир, но и самого себя. Спасти жизнь человеку, чуть было не сорвавшемуся с обрыва. Переночевать в палатке прямо на Великой Китайской стене. Чудом избежать аварии в кабине дальнобойщика. Взобраться на высочайший водопад Северной Америки. Провести 36 ночей без крыши над головой. Оставив в кармане одну купюру в 100 рублей, он начал самую большую авантюру в своей жизни. За три с небольшим месяца Дмитрий проехал через Россию, Казахстан, Монголию, Китай, США, Мексику, побывал в Бельгии и Франции — преодолел около 43 000 километров.
Основная идея этого сборника проста: актеры выступали рассказчиками еще во времена древних греков. И с тех пор как Голливуд вышел за пределы павильонных съемок, эти рассказчики посещали отдаленные уголки мира, чтобы потом поведать нам свои истории. Это «типичные представители Голливуда» – настоящие бродяги, чего от них требует работа и зачастую характер. Актеры всегда путешествуют, широко открыв глаза и навострив уши (иногда неосознанно, но чаще осмысленно). Они высматривают образы, особенности поведения или интонации речи, которые можно запомнить, сохранить на будущее, чтобы в нужное время использовать в роли.
Новая книга автора «Чувства капучино» Нади Де Анджелис – это учебник по путешествиям, настольная книга каждого, кто собирается в дорогу или только мечтает об этом.
Книга В. В. Федорова рассказывает о подводных исследованиях в Атлантическом, Индийском и Тихом океанах, которые проводились с применением отечественных обитаемых аппаратов «Тинро-2», «Север-2» и «Омар». Более чем в ста погружениях автор принимал личное участие, вел визуальные наблюдения на глубинах до 1500 м. Читатель узнает о том, какие диковинные рыбы, крабы, моллюски, кишечнополостные, губки и другие животные обитают в глубинах морей и океанов. Некоторых из этих животных удалось сфотографировать во время погружений, и их можно видеть в естественной среде обитания.
Неизвестно, узнал бы мир эту путешественницу, если бы не любовь. Они хотели снарядить караван и поплыть по горячим барханам аравийских пустынь. Этим мечтам не суждено было сбыться. Возлюбленный умер, а Гертруда Белл отправилась в опасное путешествие одна. Она обогнула мир, исколесила Европу и Азию, но сердцем осталась верна пустыне. Смелая европейская женщина вызывала неподдельный интерес у сильных мира сего. Британское правительство предложило ей сотрудничество на благо интересов Англии. Когда решалась судьба Египта, на международной конференции присутствовали все ведущие политики мира.
Рассказ был опубликован во втором выпуске художественно-географического сборника «На суше и на море» (1961).