Великая пирамида Гизы. Факты, гипотезы, открытия - [3]

Гранит, из которого состояла облицовка пирамиды, несомненно, происходит из Элефантины и Сиены Верхнего Нила, а алебастр из гор Халил, у Красного моря. Камни пирамид содержат 95 % известняка, 4 % окиси алюминия и 1 % окиси железа. Ливийский холм, на котором стоит пирамида, состоит из камня.

Ров

Перед пирамидой можно увидеть необычный ров, который, судя по всему, не привлек внимания большинства путешественников. Первым о нем заговорил в 1816 году доктор Ричардсон. Вот что он пишет: «Здесь есть широкий и глубокий ров, вырубленный в скале и идущий параллельно восточному фасаду большой пирамиды. Ров этот достаточно широк, шире, чем гужевая дорога. Возможно, по нему ездили повозки к водоему. Ров наполовину засыпан песком, а с восточной стороны к нему примыкает канал, похожий на канал для транспортировки воды… Я склонен считать, что это канал, по которому вода из Нила доставлялась к пирамиде».

Г-н Эгню описывает два рва, северный и южный, оба параллельны пирамиде. Он также отмечает третий ров, обращенный к насыпи и протянувшийся почти на 60 метров. Первые два рва по протяженности были равны третьему. Сэр Эдмунд Бекетт в своем чрезвычайно любопытном труде по архитектуре, изданном в 1876 году, говорит о желобах, выдолбленных в пирамиде под углом 51º50'. По его мнению, «это были образцы для моделирования наклонных граней пирамиды, сделанные в таком большом масштабе, чтобы избежать ошибки».

Мостовая

Геродот рассказывает длинную историю о дороге или небольшой насыпи, по которой камни уже готовые к употреблению, как и в случае с Иерусалимским храмом, могли перевозиться от реки к строительной площадке. Сооружение дороги заняло около десяти лет, она была облицована камнем, украшенным иероглифами. Протяженность ее составляла пять стадиев. Какова была длина стадиев? Некоторые полагают, что около 183 м. Французские ученые считают, что 186 м, а г-н Эгню говорит о 184 м. Таким образом, общая протяженность дороги могла составлять около 915 м.

Диодор писал, что в его время дорога уже совсем исчезла. Это еще одно доказательство неточности греков. Диодор свидетельствовал, что видел все своими глазами, а на деле лишь изложил услышанное. Г-н Джон Гривс, профессор астрономии из Оксфорда, поверил греческому историку и счел лишним самому удостовериться в прочитанном. В 1637 году он написал, что от дороги «теперь ничего не осталось». Спустя сто лет Египет посетил датчанин Норден и сразу заметил то, что он назвал мостовой: «Здесь еще можно увидеть значительную часть превосходной мостовой, можно понять, с какой целью она использовалась. Возле третьей пирамиды есть похожие остатки другой мостовой».

Покок тоже видел и описал остатки этой мостовой. Другой путешественник, посетивший Египет ранее, дает описание остатков дороги, которую он сумел проследить на расстоянии 457 м, затем дорога затерялась в наносных отложениях. При этом, однако, заметив следы дороги, ведущей к третьей пирамиде, он ничего не говорит о второй. Ричардсон полагал, что эту дорогу построил Саладин, сорвавший внешнюю облицовку с пирамиды, чтобы использовать ее для строительства своих сооружений в Каире. Современные ученые полагают, что дорогу можно проследить в направлении восток-север-восток от пирамиды на 366 м. Вот что говорит об этом г-н Эгню: «Я полагаю, что эта мостовая вела к восточному фасаду Великой пирамиды и оканчивалась в 48 метрах от основания пирамиды».

Как была построена пирамида

Один именитый архитектор поведал миру, что пирамида была сооружена из песка. Вода якобы с помощью сложного механизма подавалась на требуемую высоту, смешивалась с песком и другими составляющими, из этой смеси формировались блоки нужного размера и укладывались ряд за рядом в формы. Г-н Перринг считал, что при строительстве пирамиды использовались леса.

Доктор Лепсиус, немецкий ученый, имеет свою точку зрения. «В начале царствования каждого монарха, – говорит он, – в скальной породе вырубалась камера, которая должна была служить могилой этого монарха, и над камерой возводился один ряд каменной кладки. Если царь умирал в первый год своего правления, гробницу покрывали крышей, и пирамида считалась завершенной. Если же царь не умирал, добавлялся еще один ряд кладки, а также еще два той же высоты и толщины с каждой стороны. Таким образом, с течением времени образовывались ряды правильных ступеней. Затем, как еще в древности сообщил нам Геродот, пирамида подвергалась окончательной обработке с самого верха до основания – все острые края стесывались и сооружение превращалось в совершенную пирамиду».

Известный мистик, автор «Истины», г-н Мелвилл говорит нам следующее: «Геродот утверждает, что пирамиды сооружались сверху вниз; вероятно, так и было. Согласно этой теории, огромные каменные блоки поднимались наверх и там должным образом обрабатывались, обломки при этом сбрасывались к основанию пирамиды»

А вот что говорит сам греческий историк: «Закончив первый ряд кладки, египтяне поднимали камни наверх при помощи механизма. После укладки второго ряда с помощью такого же механизма камни поднимались на третий ряд и так далее до самой вершины. Следовательно, механизмов для подъема груза существовало столько, сколько было рядов кладки в пирамиде. Впрочем, египтяне могли применять лишь один механизм, который был легок в обращении и который можно было поднимать от ряда к ряду. Мне приходилось слышать описание обоих способов, и я не знаю, который из них заслуживает наибольшего доверия».