Величайший позор Британии. От Дюнкерка до Крита. 1940—1941 - [91]
.
В ночь на 30 апреля эсминцы вновь выходили к побережью Греции. Но на этот раз «улов» был незначительным. «Хироу», «Изис» и «Кимберли» подобрали в заливе Месиниакос лишь 33 человека (16 офицеров и 17 солдат). В ночь на 1 мая было снято 202 человека, а также вывезено эсминцами «Хотспур» и «Хэйвок» 700 солдат с острова Милос. В этот день эвакуация Греции окончательно завершилась. За последние две ночи снято 935 человек.
Таким образом, общее количество эвакуированных из Греции составило (округляя до десятков) 49 780 человек. Впрочем, официальные данные Адмиралтейства называют другую цифру — 50 672 человека[145]. Из них примерно 36 тысяч были приняты на транспорты и боевые корабли с необорудованного побережья. Однако не следует забывать, что лишь в Навплионе, Толоне и Кала-мате 27 и 29 апреля было брошено до 14 тысяч только британских солдат; еще порядка 500 человек погибло на переходе морем. При этом в ночь с 27 на 28 апреля не было сделано даже попытки эвакуировать 7000 человек, оставшихся в Навплионе и Толоне, хотя немецкие войска еще не добрались до этих пунктов.
Согласно Лиддел-Гарту, немцы взяли в Греции в плен 12 000 британцев, 2 700 000 греков и 90 000 югославов. Более современные источники называют несколько большие цифры британских потерь. 903 человека убитыми, 1250 ранеными и 13 958 пленными. Таким образом, общие безвозвратные потери британцев в материковой Греции составили около 14 тысяч человек, к которым следует прибавить как минимум 500 человек, погибших на переходе морем.
Штаб 12-й германской армии сообщил о взятии 10 682 пленных британцев — 342 офицеров и 10 340 солдат. Собственные потери немцев в Греции составили около 5100 человек, из них 1100 убитыми[146].
Остров Крит
Британские ВВС с 6 по 30 апреля потеряли 151 самолет, заявив об уничтожении 164 самолетов противника — эта цифра в реальности оказалась сильно завышенной.
Не все эвакуированные британцы остались на Крите. Уже утром 29 апреля из бухты Суда в Александрию отбыл конвой AG-15, на борту которого находился 10 931 эвакуированный. Таким образом, число вывезенных с Крита составило порядка 21 тысячи человек. С другой стороны, на Крит также прибывали подкрепления — вдобавок к тем англичанам, что находились здесь с осени 1940 года, когда британское командование приняло решение создать на острове воздушно-морскую базу.
Не совсем понятно, какое количество эвакуированных составляли греческие солдаты — но известно, что на Крите их оказалось не менее 10 тысяч человек. Часть греческих солдат явно эвакуировались своими силами, без участия англичан. Если считать, что в Греции (без Крита) находилось 62 тысячи человек, из которых погибло и взято в плен около 15 тысяч, то количество эвакуированных британских военнослужащих должно было составлять не более 47 тысяч. Не стоит забывать, что какую-то часть эвакуированных составляли взятые на борт гражданские лица, не вошедшие в первоначальные 42 тысячи.
По С. Роскиллу, в ходе операций «Ластр» и «Демон» британский флот потерял в море 12 торговых судов общим тоннажем 94 406 брт, еще 32 судна общим тоннажем 128 418 брт были потоплены или просто брошены в портах Греции.
УДАР С НЕБА
Остров Крит лежит в Средиземном море между Грецией и Киренаикой, в 250 км от северо-африканского побережья, в 650 км к востоку от Мальты и в 400 км к западу от Кипра и в 220 км южнее меридиана Афин. Он узкой полосой земли тянется с запада на восток примерно на 260 км, ширина его составляет от 20 до 50 км. Фактически это торчащая из моря горная гряда с очень неровной береговой линией, достигающая в высоту 2—2,5 км[147]; лишь на востоке ее высота снижается до 1,5 км.
Крит похож на крокодила, перевернувшегося мягким брюхом вверх, к северу, и выставившего на юг жесткую спину. Южное побережье острова, бесплодное и каменистое, круто спускается к морю; здесь мало бухт и нет гаваней, пригодных для судов больше греческого рыбачьего каика. Северное побережье более пологое, берега здесь сильно изрезаны, давая много мест, удобных для стоянки судов. В долинах здесь развито земледелие, по их склонам раскинулись многочисленные виноградники и оливковые рощи. В описываемый период эти земли были достаточно плотно заселены, многочисленные поселки состояли из каменных домов, зачастую двухэтажных. На севере была развита сеть местных дорог (в том числе с твердым покрытием), вдоль всего северного берега от Кастелли до Ситии тянулось асфальтированное шоссе. В то же время связность северного побережья с малонаселенным южным берегом была гораздо хуже — туда шли лишь горные дороги, из которых две наиболее крупные соединяли Гераклион с Тимбакионом (40 км) и бухту Суда с деревушкой Сфакия или Хора-Сфакион (20 км).
Северо-западной оконечностью острова является мыс Спата, между ним и большим полуостровом Акротири находится залив Кания, на берегу которого располагались деревня и грунтовый аэродром Малеме, а также столица Крита, город Кания (Хания). Полуостров Акротири прикрывал с севера и запада глубоко врезавшуюся в остров бухту Суда — великолепную естественную гавань с одним-единственным 150-мм пирсом и железнодорожными подъездными путями. Именно здесь Черчилль мечтал оборудовать новую Скапа-Флоу. В 40 км к востоку от Суды лежал Ретимнон (Ретимо) — небольшой городок, где имелась взлетная площадка и крошечная открытая гавань, пригодная лишь для мелких судов. Еще в 60 км к востоку на берегу залива Гераклион располагался одноименный город с аэродромом и закрытой гаванью, к 700-метровому причалу которой теоретически могли швартоваться корабли вплоть до крейсеров. Недалеко от него лежали развалины знаменитого Лабиринта — дворца царя Миноса в Кноссе, в мае 1941 года ставшем местом боев.
