В воздушных боях. Балтийское небо - [45]
Вася Ротач был ранен, и пока у него были силы, тянул на подбитой машине к берегу. Но до берега он не дотянул километра три и посадил свой самолет на воду севернее мыса Шепелевский. Через пять минут он был подобран нашим сторожевым катером. Ротач был в бессознательном состоянии. Голова его была погружена в воду, поддерживаемое капкой тело было на поверхности. Моряки доставили Ротача в госпиталь форта «Ф», где он пришел в сознание лишь через 10 часов. Врачи сделали рентгеновский снимок, который указал на перелом левой теменной кости с кровоизлиянием в мозг и перелом левой ключицы. Второй раз Ротач получил тяжелые травмы! Первый — при столкновении в воздухе с самолетом Героя Советского Союза майора К. Соловьева, и вот сегодня, во второй раз, в бою.
Иван Корнилов после приводнения был взят финнами в плен, а Кувшинников, самоотверженно сражаясь своей парой, привел четверку штурмовиков на свой аэродром…
О боевых делах летчиков нашей дивизии известным писателем Ильей Эренбургом для газеты «Сокол Балтики» была написана статья:
«…Немцы чувствуют, что близок час расплаты. Они хотят показать напоследок. Перед ними могила. Они пытаются потянуть с собой мир. Когда фрицев выбивают из наших городов, фрицы в последнюю минуту убивают детей, угоняют девушек, жгут дома.
Берлин знает, что его ждет, и Берлин мечтает за час до своей смерти убить Ленинград. Раненый волк бросается на людей. Издыхающая Германия терзает наш любимый город. Жители Ленинграда, а с ними и вся Россия, смотрят на вас, летчики Балтики. Вы стоите на страже нашей гордости, нашей любви — Ленинграда. Если враг не вошел в город, это потому, что над городом были вы, мужественные летчики…Фрицы теперь знают, что такое наши штурмовики… Я думаю о великих трудах гвардии майора A. A. Карасева. Он один уничтожил 3000 фрицев, десятки танков и автомашин. Он спас тысячи русских жизней. У него славные соратники: созвездие пяти золотых звезд. Их имена повторяют Ленинград и Россия: Карасев, Клименко, Степанян, Мазуренко, Потапов. Пять героев сбили с Гитлера спесь. Пять героев посеяли вокруг Ленинграда нивы немецких крестов.
…Против восьми вражеских самолетов пошел истребитель Константин Ковалев. Он знал, что один герой сильнее восьми колбасников. На счету Ковалева 25 вражеских самолетов. Балтиец — лучше о нем не скажешь. Капитан Алексей Кувшинников бил немцев над Черным морем. Он бьет их теперь над Балтикой. Он очищает наше небо от гадов. Глядя на него, бойцы говорят:
— Скоро очистим и землю.
…Наша армия двинулась вперед, и ничто больше ее не остановят. Скоро уж Ленинград, как огромный корабль, скованный вражеским льдом, двинется в путь — на Запад. Над ним будут реять его защитники, его верные друзья — летчики Балтики».[39]
Как только улучшилась погода в районе Синявино — Мга, штурмовики стали вылетать на штурмовку вражеских войск под прикрытием истребителей сопровождения. Севернее станции Мга тройку Ил-2, прикрываемую парой Кувшинников — Сысоев, перехватили 2 ФВ-190. Все попытки атаковать штурмовики были отбиты. Тогда немцы решили рассчитаться с истребителями прикрытия. Они отошли в сторону, набрали высоту и со стороны солнца пошли в атаку на самолет Кувшинникова. Сысоев своевременно заметил маневр немецкой пары и, развернувшись, зашел в хвост ведущему ФВ-190. Немец приготовился к стрельбе по самолету Кувшинникова, но раньше по нему открыл огонь Сысоев. Так и не успев открыть огонь, немец был сбит. Только тогда Кувшинников заметил, что его атакуют, и резко вышел из-под атаки. После боя Кувшинников сердечно поблагодарил Сысоева за помощь в воздушном бою…
В период Синявинской операции группа летчиков и техников приказом Командующего КБФ была награждена боевыми орденами. Орденами Красного Знамени были награждены Константин Ковалев, Дмитрий Шаров, Дмитрий Кириллов, Тимофей Вытоптов и молодой летчик Павел Бородачев, орденом Красной Звезды — техники Алексей Наумов и Александр Мухин. Приказом командира полка были награждены медалью «За боевые заслуги» моторист младший сержант И. Культихин, механик авиавооружения сержант А. Черноглазов, приборист младший сержант И. Ивин, мастер авиавооружения младший сержант М. Журавлев.
Впервые в этой операций истребители Як-7Б начали вылетать на задания, имея на борту 25-килограммовые бомбы АО-25 осколочного действия. Летчики Парников, Степанов, Бородин, Кувшинников и Сысоев вместе с Ил-2 штурмовали передний край и зенитные средства своими бомбами. За активные боевые действия, за применение авиабомб истребителями Командующим фронта генералом Л. А. Говоровым летчики В. Жарников и Б. Степанов были награждены орденами Красного Знамени.
На период Синявинской операции в строю полк имел 19 самолетов Як-7Б и 2 ЛаГГ-3. Но на боевые задания могли летать только 17 летчиков: 4 летчика были ранены, а 7 летчиков, прибывших в полк в июне, проходили ввод в строй. В конце июля в полк прибыли еще 9 летчиков, в том числе младшие лейтенанты Н. Ханбеков, П. Морозов, М. Соловьев, В. Паньков, Н. Репин, П. Андрияш, М. Асин, Н. Гладкевич. На должность командира звена с ВВС ТОФ прибыл в полк лейтенант Василий Бородин. Бюро ВЛКСМ полка устроило встречу молодых летчиков с Константином Федотовичем Ковалевым, только накануне награжденным третьим орденом Красного Знамени. Ветеран войны, мастер воздушного боя рассказал молодым летчикам о своем боевом пути, о многочисленных боях, о жажде мести к врагам нашей Родины. Молодые летчики учились мастерству у опытных мастеров боя. Хорошо зарекомендовали себя в бою прибывшие в полк в июне месяце молодые летчики Леонид Медведев и Александр Лысенко.
В книге автор рассказывает о непростой службе на судах Морского космического флота, океанских походах, о встречах с интересными людьми. Большой любовью рассказывает о своих родителях-тружениках села – честных и трудолюбивых людях; с грустью вспоминает о своём полуголодном военном детстве; о годах учёбы в военном училище, о начале самостоятельной жизни – службе на судах МКФ, с гордостью пронесших флаг нашей страны через моря и океаны. Автор размышляет о судьбе товарищей-сослуживцев и судьбе нашей Родины.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
«В Ленинградском Политехническом институте была команда альпинистов, руководимая тренером и капитаном Василием Сасоровым. В сороковом году она стала лучшей командой Советского Союза. Получила медали рекордсменов и выполнила нормы мастеров спорта.В самом начале войны команда всем составом ушла на фронт. Добровольцами, рядовыми солдатами, разведчиками 1-й Горнострелковой бригады, вскорости ставшей болотнострелковой, ибо ее бросили не в горы, а защищать дальние подступы к Ленинграду.Нас было десять человек коренных ленинградцев, и нас стали убивать.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Всем нам хорошо известны имена исторических деятелей, сделавших заметный вклад в мировую историю. Мы часто наблюдаем за их жизнью и деятельностью, знаем подробную биографию не только самих лидеров, но и членов их семей. К сожалению, многие люди, в действительности создающие историю, остаются в силу ряда обстоятельств в тени и не получают столь значительной популярности. Пришло время восстановить справедливость.Данная статья входит в цикл статей, рассказывающих о помощниках известных деятелей науки, политики, бизнеса.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Приняв боевое крещение еще над Халхин-Голом, в годы Великой Отечественной Георгий Осипов совершил 124 боевых вылета в качестве ведущего эскадрильи и полка — сначала на отечественном бомбардировщике СБ, затем на ленд-лизовском Douglas А-20 «Бостон». Таких, как он — прошедших всю войну «от звонка до звонка», с лета 1941 года до Дня Победы, — среди летчиков-бомбардировщиков выжили единицы: «Оглядываюсь и вижу, как все девять самолетов второй эскадрильи летят в четком строю и горят. Так, горящие, они дошли до цели, сбросили бомбы по фашистским танкам — и только после этого боевой порядок нарушился, бомбардировщики стали отворачивать влево и вправо, а экипажи прыгать с парашютами…» «Очередь хлестнула по моему самолету.
От обороны Ленинграда до операции «Багратион», от кровавой мясорубки на Синявинских высотах до триумфальной Висло-Одерской операции, ставшей настоящим блицкригом Красной Армии, — автор этой книги, командир 311-й стрелковой дивизии 1-го Белорусского фронта, с боями прошел от Прибалтики до Эльбы, одним из первых вступил на территорию Германии и был удостоен звания Героя Советского Союза. Однако его мемуары, созданные на основе фронтового дневника, при жизни автора так и не увидели свет — комдив Владимиров писал настолько жестко и откровенно, не замалчивая ни ошибок командования, ни случаев непростительной слепоты и некомпетентности, что его воспоминаниям пришлось ждать публикации более трети века.
Герой Советского Союза, заслуженный военный летчик СССР В. В. Решетников в годы Великой Отечественной войны совершил 307 боевых вылетов, бомбил Кенигсберг, сам дважды был сбит — зенитным огнем и истребителями противника (причем во второй раз, выпрыгнув из горящего самолета с парашютом, приземлился на минное поле и чудом остался жив), но всегда возвращался в строй. Эта книга — захватывающий рассказ о судьбе поколения Победителей, о становлении и развитии советской Авиации Дальнего Действия.
«Морда фашиста была отчетливо видна через окуляр моей снайперки. Выстрел, как щелчок бича, повалил его на снег. Снайперская винтовка, ставшая теперь безопасной для наших бойцов, выскользнула из его рук и упала к ногам своего уже мертвого хозяина…»«Негромок голос снайперской пули, но жалит она смертельно. Выстрела своего я не услышал — мое собственное сердце в это время стучало, кажется, куда громче! — но увидел, как мгновенно осел фашист. Двое других продолжали свой путь, не заметив случившегося. Давно отработанным движением я перезарядил винтовку и выстрелил снова.