В поисках Атлантиды - [130]

На двери не было замка. Она стала лихорадочно осматриваться в поисках чего-нибудь, чем можно было бы ее забаррикадировать или закрепить.

Ближайший контейнер находился всего в нескольких футах, и его удерживали на месте толстые ремни, прикрепленные к растяжкам в полу. Она дернула за что-то, надеясь, что это рычаг, с помощью которого открывается контейнер. Ремень с громким щелчком отстегнулся. Нина продела его в скобу в борту и закрутила вокруг дверной ручки. Дверь все равно можно было приоткрыть, но пролезть в узкую щель оказалось непросто.

Она отошла на шаг и стала осматривать отсек.

Вирус…

Чтобы распылить вирус в воздухе, контейнер в любом случае следовало как-то прикрепить к наружной обшивке самолета. И если она найдет контейнер, то можно будет придумать способ, как его обезвредить.

Она услышала, что кто-то бежал вверх по лестнице.

Нина бросилась в глубь отсека.

«Ан-380» завершал разворот, а Чейз находился еще в самом конце взлетной полосы. Он яростно протер глаза, пытаясь разглядеть самолет.

Шасси убираются в брюхо самолета через специальные люки, которыми можно воспользоваться, чтобы попасть внутрь, если он сможет забраться на одну из ног шасси.

Придется испытать судьбу. Сейчас или никогда. Четыре турбины «Ан-380» набирали обороты.

Шины «феррари» снова взвизгнули, когда он дернул машину к обочине полосы — не для того, чтобы убраться с пути самолета, а чтобы иметь минимальный радиус для разворота и не потерять скорость, въезжая под его брюхо.

Ружье с крюком лежало наготове на пассажирском сиденье.

У него будет в буквальном смысле только один выстрел — если он промахнется, то может погибнуть, когда «феррари» окажется в струе газов из турбин.

Даже если у него получится, он, вероятно, все же погибнет. Но попытаться он должен.

Лицо обдало жаром, когда Чейз проскакивал под левым крылом; «феррари» едва не пошел юзом, и он чуть-чуть отпустил педаль газа — если сейчас совершить ошибку, то потом самолет уже не догнать.

Люк в носовом отсеке открылся. Кто-то высунулся оттуда с пистолетом в руках.

Шины из последних сил цеплялись за бетон.

Находясь теперь прямо под фюзеляжем, Чейз выровнял машину — ему нужно оказаться между двумя парами шасси, торчавшими из брюха «Ан-380».

Шум турбин перешел в рев, и самолет начал ускорять движение.

Сгоревшее топливо, как ураганный ветер, ударило в «феррари». Вильнув, он оказался под хвостом самолета. Массивный фюзеляж закрывал Чейзу обзор.

Он уже между задними шасси; машина движется все еще быстрее самолета, но это ненадолго.

Чейз схватил ружье с крюком.

Вот он поравнялся с передними стойками шасси. Легкий поворот руля приблизил его к левой стойке.

Один выстрел.

Колеса самолета были меньше чем в футе от бока «феррари».

Когда самолет начал уходить вперед, Чейз прицелился в колодец люка.

Единственный шанс.

Огонь!

Крюк вылетел, трос метнулся за ним. Эдди влетел в темноту люка и ударился о внутреннюю стенку. Если он вывалится, все кончено…

Он держится!

Крюк пробил металлическую обшивку.

Нужно только, чтобы он продержался несколько секунд. Ударив по рычагу втягивания троса, Чейз просунул ружье в руль, набросив на него петлю троса. Затем он бросил руль, преодолевая рвавшийся навстречу ветер, и, держась за натянувшийся трос, встал.

«Феррари», который самолет тащил за собой, стал болтаться из стороны в сторону.

Чейз перепрыгнул через дверь и на руках попытался продвинуться по тросу. Пыль и каменная крошка из-под шасси летели ему в лицо. Осталось преодолеть всего несколько футов, но трос уже опасно натянулся и врезался в ладони, между пальцами сочилась кровь.

Стойка шасси всего в футе — еще одна подтяжка…

Трос дернулся, «феррари» кинуло в сторону. Чейз почувствовал, как завибрировали стальные жилы. Крюк больше не мог выдерживать нагрузку.

Он с отчаянным усилием рванулся к стойке шасси, окровавленные пальцы обхватили металл как раз в тот момент, когда трос вылетел из люка.

«Феррари», беспомощно завертевшись, полетел назад. Трос просвистел мимо, смертоносный шип крюка мелькнул совсем близко от его лица. Чейз инстинктивно проследил за ним взглядом и увидел, как «Ан-380», наскочив на автомобиль, мгновенно расплющил его. Изуродованные части полетели в разные стороны.

От удара самолет вздрогнул. Чейз цеплялся за стойку, молотя ногами в отчаянной попытке найти опору, чтобы не разделить судьбу автомобиля.

Его ботинок во что-то уперся. Если его догадка не верна и здесь нет люка, то шасси просто раздавит его.

Он посмотрел вверх и не увидел ничего, кроме блестящего металла жгутов проводов и гидравлических тяг.

Когда «Ан-380» с оглушительным ревом оторвался от взлетной полосы, шасси стало подтягиваться, уходя в колодец для колес. Чейз в отчаянии озирался; его потащило к потолку, металлические ребра фюзеляжа вот-вот разрежут его на куски… Люк!

Съемная панель для обслуживания стойки, два фута в ширину, с ручкой в виде кольца у основания. Он взялся за кольцо.

Оно не поддавалось.

Либо замок еще не разработан, либо люк заперт. Он положился на первое и с силой повернул кольцо. Люк открылся. Чейз протиснулся в узкий лаз и неуклюже завалился на бок; шасси, хлопнув, встало на место у него за спиной.