В огне братоубийственной резни… 1918-1919 годы - [58]

Шрифт
Интервал

К началу 1918 года реальная власть на кораблях флотилии Северного Ледовитого океана власть была у анархистов. В Мурманске центром анархизма и антиофицерских настроений являлась Кольская флотская рота, укомплектованная штрафными матросами-кронштадтцами, списанными за различные нарушения дисциплины на Север. В Кольской флотской роте верховодили ярые анархисты, остро конфликтовавшие с Центромуром и не желавшие выполнять приказы Главнамура. При этом Кронштадтские анархисты вели активную обработку матросов корабельных команд, поддерживавших Центромур в том, что все офицеры – «драконы» и всех их следует уничтожать. Не улучшилась политическая ситуация в Мурманске и в 1918 году.

В докладе военно-политического комиссара Мурманского края А. Куверина во Всероссийское бюро военных комиссаров о положении в Мурманске 27 июня 1918 года значится: «Силы, которыми они (отдел обороны Мурманского края – В.Ш.) располагают, следующие: наших российских красноармейцев 48 человек, моряков небоеспособных – до 700 человек, милиции и железнодорожной охраны до 700 человек; из российских красноармейцев 20 человек находятся на охране норвежской границы, а остальные в Кандалакше…»

Не правда ли, потрясающее соотношение: на 48 боеспособных красноармейцев, имелось около 700 (!!!) «небоеспособных» (т. е. неуправляемых и не желавших воевать) матросов, а всю норвежскую границу охраняло всего каких-то 20 красноармейцев! Эти 700 «небоеспособных» матросов и являлись остатками полностью разложившихся команд старого броненосца «Чесма», крейсера «Аскольд» и нескольких миноносцев и тральщиков, стоявших в Кольском заливе. К лету 1918 года основная часть корабельных команд уже разъехались по домам. По некоторым оценкам флотилию покинуло до 90 % матросов, а оставшиеся, по словам младшего механика с крейсера «Аскольд» В. Бжезинского, являли собой «…сброд, хищную, малообразованную, охочую до плотских развлечений толпу, чернь, от которой нет защиты…»

В декабре 1917 и январе 1918 года с флотилии Северного Ледовитого океана начался настоящий исход украинцев, которых насчитывалось на флотилии несколько сотен. Матросы-украинцы получили в декабре 1917 года телеграмму головы Украинской генеральной морской Рады некого Лотоцкого, который требовал возвращения всех украинцев на Украину, на что, якобы, имелось согласие наркома П.Е. Дыбенко. Один из матросов-украинцев Бондаренко, съездив на Украинский морской генеральный съезд в Киев, в конце февраля 1918 года возвратился и доложил в Центромуре, что украинский морской съезд не состоялся, так как был разогнан большевиками, которые к тому времени взяли власть в Киеве.

В мае 1918 года была предпринята попытка сформировать из матросов флотилии Северного Ледовитого океана отряд и направить его под Печенгу сражаться с белофиннами. Отряд кое-как сформировали, однако он до финнов так и не добрался, зато матросы успели серьезно набезобразничать в Печенгском монастыре. В результате чего, английскому командованию (которое руководило обороной Печенги) пришлось вмешаться в ситуацию, принести извинения за проявленное богохульство и отправить матросов по своим кораблям.

Так как к июню 1918 года на флотилии Северного Ледовитого океана (уже организованной на договорных началах) почти не осталось старых матросов, то в Архангельск из Петрограда было направлено двумя эшелонами до 200 матросов, которыми и были пополнены команды архангельских судов и батарей острова Мудьюга. Что же касается кораблей, базировавшихся на Мурманск, то в Петрограде было уже не до них.

С самого начала иностранной интервенции эсеро-меньшевистское руководство Мурманского Совета во главе с А.М. Юрьевым проводило откровенно проанглийскую политику. Этой же политики придерживался и Центральный комитет Мурманского отряда кораблей (Центромур), руководивший деятельностью флотилии Северного Ледовитого океана. В результате около 50 кораблей и судов, базировавшихся на Мурманск, были захвачены англичанами. Остатки матросов были просто изгнаны с кораблей на все четыре стороны. Из воспоминаний младшего механика крейсера «Аскольд» В. Бзежинского: «Через несколько суток корабль (имеется в виду крейсер «Аскольд» – В.Ш.) был, в основном, очищен от команды. Вереницей потянулись военморы вверх на пригорок к длинному ряду товарных вагонов. Долго размещались, громко суетились, оцепленные английской охраной. Наконец, к вечеру подошел паровоз, и медленно, под конвоем блиндированного поезда, тронулись… в Россию, до станции Сорока».

Отдаленность Севера от центральных районов страны, незначительность северных формирований Красной Армии, политика правых эсеров и меньшевиков – все это создавало исключительно тяжелую обстановку для организации защиты от интервенции недавних союзников.

Пользуясь значительным превосходством в силах, войска Антанты двинулись вглубь Советской территории, захватили северную часть Мурманской железной дороги до Кеми. Одновременно их корабли появились у Беломорского побережья, был высажен десант на Соловецких островах.

Несмотря на захват Мурманска и других районов Кольского полуострова, англо-французам не удалось достичь главного – развить поступление на петрозаводском направлении. Неожиданно для интервентов началась партизанская война в Карелии, к которой англичане и французы оказались абсолютно не готовы. Продвижение войск Антанты вдоль Мурманской железной дороги было приостановлено. 9 августа 1918 года В.И. Ленин отдал распоряжение Высшему военному совету немедленно направить на Север новые войсковые подкрепления, артиллерию, авиацию, инженерные части, укрепить фронт командным и политическим составом. Первыми, как и раньше в аналогичных ситуациях, были отправлены на Север отряды матросов.


Еще от автора Владимир Виленович Шигин
Павел Дыбенко. Пуля в затылок в конце коридора

…Передо мной следственное дело Р-23485 по обвинению Дыбенко Павла Ефимовича в контрреволюционном заговоре и синяя папка НКВД СССР Главного Управления Государственной безопасности Д № 17749 по такому же обвинению Павла Ефимовича — несколько сотен старых пожелтевших страниц. В большинстве своем это протоколы допросов П.Е. Дыбенко. От того, что каждая страница протоколов скреплена личной подписью допрашиваемого, возникает ощущение едва ли не личного диалога… О революционном матросе Павле Дыбенко написано, наверное, больше, чем о ком-либо из других героев Октябрьской революции 1917 года.


Тайна брига «Меркурий»

Книга известного российского писателя-мариниста капитана 1-го ранга Владимира Шигина посвящена драматическим событиям, происходившим на Российском Черноморском флоте в 20—30-х годах XIX века и связанных с деятельностью адмирала А.С. Грейга и его супруги, завладевших всей внешней торговлей юга России и пытавшихся превратить Черноморский флот в особое «удельное княжество». Вот уже почти двести лет эти события были сокрыты непроницаемой завесой тайны. Собрав и обобщив редкие архивные материалы, свидетельства современников, автору книги впервые удалось воссоздать полную и правдивую картину тех давних событий, раскрыть тайну смерти легендарного командира брига «Меркурий» А.И.


Всадник рассвета

На Небесном Холме ждут Посланника Неба. Ждет красавица Лада, дочь Сварога. Ждут волхвы, воеводы, воины, которых Посланник поведет в последний бой против Зла и Тьмы.И он приходит — морской пехотинец в полосатом тельнике…


Отсеки в огне

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящена ныне забытым катастрофам советского подводного флота. Автор впервые рассказывает о предвоенных чрезвычайных происшествиях на наших субмаринах, причиной которых становились тараны наших же надводных кораблей, при этом, порой, оказывались лично замешанными первые липа государства. История взрыва подводной лодки Щ-139, погибшей в результате диверсии и сегодня вызывает много вопросов. Многие десятилетия неизвестными оставались и обстоятельства гибели секретной «малютки» Балтийского флота М-256, погибшей недалеко от Таллина в 1957 году.


Жизнь на палубе и на берегу

Сегодня мы почти ничего не знаем о службе и жизни моряков российского парусного флота, слишком много времени прошло с тех давних времен. Именно этой теме и посвящена новая книга известного отечественного писателя-мариниста капитана 1 ранга Владимира Шигин «Жизнь на палубе и на берегу» О службе офицеров и матросов, о командирах кораблей и об адмиралах, о том, как и чему учили будущих флотоводцев в Морском корпусе, о кают-компанейском братстве, о наградах и наказаниях, о том, во что верили, как проводили свой досуг, о дуэлях и, конечно же, о женщинах в жизни моряков вы узнаете, прочитав эту книгу.


Черноморский набат

Новый роман Владимира Шигина посвящен Русско-турецкой войне 1787–1791 гг., в ходе которой были одержаны морские победы при Очакове, Фидониси, Керчи, Калиакрии, а Россия окончательно завоевала господство на Черном море. Большое внимание в книге уделено штурму Измаила, сражениям при Фокшанах и Рымнике. Среди героев книги: императрица Екатерина Вторая, князь Потемкин, генерал-аншеф Суворов, адмиралы Ушаков и де Рибас, капитаны Ламбро Качиони, Сакен и Веревкин.


Рекомендуем почитать
Западнорусская Атлантида. Белоруссия на картах Русской цивилизации

Книга белорусского политолога Всеволода Шимова посвящена проблемам становления и развития белорусской национальной идентичности. В книге рассматривается конкуренция альтернативных проектов национального самоопределения — националистического, направленного на обособление и отмежевание от России, и общерусского, утверждающего фундаментальное единство белорусов и русских в рамках общей культурной, языковой и исторической традиции. Особое внимание уделено вопросам языковой политики, культурно-историческим особенностям белорусских регионов. Издание предназначено для широкого круга читателей, интересующихся современной историей.


Историки железного века

В книге рассматривается вклад ученых советского времени в развитие исторической науки. Автор стремится к восстановлению связи времен. Он полагает, что история историков заслуживает не меньшего внимания, чем история описываемых ими событий. Создавая «историографические портреты» ученых, описывая их жизненный путь, творчество, среду, автор стремится показать позитив – то, что внесла советская историческая наука в мировую историографию, а также роль индивидуального вклада в науку в условиях идеологического давления.


Покоренный Кавказ (сборник)

Книга «Покоренный Кавказ» впервые увидела свет в Санкт-Петербурге в 1904 г. Альвин Андреевич Каспари – выходец из Германии, русский издатель и книготорговец. Он издавал журналы «Родина», «Новь», «Всемирная новь», серии книг «Библиотека романов», «Дешевая библиотека русских классиков» и такие научно-популярные труды, как «Всемирная история Каспари». В книгу «Покоренный Кавказ» входит 14 очерков, рассказывающих о природе, народонаселении и истории Кавказа с древних времен до конца XIX века. Главное внимание уделено драматическим событиям Кавказской войны, завершившейся пленением предводителя горцев Шамиля.


Неистовые ревнители. Из истории литературной борьбы 20-х годов

Степан Иванович Шешуков известен среди литературоведов и широкого круга читателей книгой «Александр Фадеев», а также выступлениями в центральной периодической печати по вопросам теории и практики литературного процесса. В настоящем исследовании ученый анализирует состояние литературного процесса 20-х – начала 30-х годов. В книге раскрывается литературная борьба, теоретические споры и поиски отдельных литературных групп и течений того времени. В центре внимания автора находится история РАПП.В формате a4.pdf сохранен издательский макет.


Белая карта

Новая книга Николая Черкашина "Белая карта" посвящена двум выдающимся первопроходцам русской Арктики - адмиралам Борису Вилькицкому и Александру Колчаку. Две полярные экспедиции в начале XX века закрыли последние белые пятна на карте нашей планеты. Эпоха великих географических открытий была завершена в 1913 году, когда морякам экспедиционного судна "Таймыр" открылись берега неведомой земли... Об этом и других событиях в жанре географического детектива повествует шестая книга в "Морской коллекции" издательства "Совершенно секретно".


Смелый шаг

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Упоение властью. Револьвер, спирт и кокаин. 1917 год

Новая книга известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина «Упоение властью. Револьвер, спирт и кокаин. 1917 год», посвящена малоисследованной странице отечественной истории – противостоянию революционных матросов и большевиков в конце 1917 – начале 1918 годов. На протяжении многих десятилетий факт этого политического, а порой и вооруженного противостояния недавних союзников по Октябрьской революции 1917 года сознательно замалчивался. Матросов революции все это время пытались представить чуть ли не частью партии большевиков.