В. И. Ленин и ВЧК - [118]
Секретарь
Москва, Кремль. 1
2 марта 1920 г.
Декреты…, т. VII, с. 556
См. документы 336, 340.
Целях экономии паровозов, топлива, а также полного использования провозоспособности железных дорог, Совет Рабоче-Крестьянской Обороны постановил:
1) Категорически воспретить движение экстренных поездов по сети дорог Республики без догрузки таковых до полной подъемной силы паровозов как гружеными, так и людскими вагонами, следующими в направлении движения экстренных поездов, возложив исполнение сего на личную ответственность лиц, коим предоставляются экстренные поезда, и комендантов последних.
2) В трехдневный срок со дня получения настоящей депеши всем воинским частям, управлениям и учреждениям освободить занятые ими в постоянное пользование паровозы, за исключением находящихся под броневыми поездами, горемами[75] и жел-дивизионами, а также находящихся на головных участках железных дорог в количестве, не превышаемом для необходимой эксплуатации участков.
Наблюдение за исполнением сего постановления возлагается непосредственно на реввоенсоветы фронтов, отдельных и неотдельных армий, а где таковых нет — на командармов при самом широком содействии транспортных органов Всероссийской чрезвычайной комиссии, Народного комиссариата путей сообщения, Центрального управления военных сообщений и начальников военных сообщений фронтов и армий.
Председатель Совета Рабоче-Крестьянской Обороны
Ленин
Декреты… , т. VII, с. 560–561
См. документ 339.
Запросить тов. Дзержинского. Я прошу дать отзыв. (Я думаю, это подвох.)
Ленин
Ленин В. И. Полн. собр. соч.,
т. 51, с. 170
Правление так называемой «Лиги спасения детей» обратилось 24 марта 1920 г. в Совнарком с просьбой о разрешении послать за границу делегацию с целью выяснить условия закупки товаров для детей и транспортирования их в Россию. На запрос В. И. Ленина Ф. Э. Дзержинский дал следующий ответ: «Считаю отпуск для этой цели за границу Кусковой, Салтыкова (бывшего товарища министра) и других вредным». Характеризуя состав этой делегации, Ф. Э. Дзержинский писал: «Нет ни одного признающего честно Советскую власть. По существу тоже полагаю, что кормить наших детей не заграница будет» (Ленинский сборник XXXV, с. 113).
Совет Рабоче-Крестьянской Обороны постановил: 1) Ввиду необходимости использовать полностью в предстоящую навигацию как баржевой флот, так и пассажирские и товаро-пассажирские пароходы, в целях достижения максимальной перевозки водным транспортом всех грузов, распространить постановление Всероссийского Центрального {Исполнительного} Комитета о порядке пользования пассажирскими поездами на пассажирские и товаро-пассажирские пароходы флота Советской Республики.
Наблюдение за осуществлением указанного постановления на водных путях возложить на Транспортный отдел Всероссийской чрезвычайной комиссии и его местные органы, а также на органы Народного комиссариата Рабоче-Крестьянской инспекции.
2) Обязать все организации и учреждения Республики, в том числе и военные, не вмешиваться в техническо-эксплуатационные операции органов водного транспорта, а также и служебно-деловые действия лиц служебного персонала на всех пароходах, судах, береговых складах, находящихся в ведении и распоряжении водного транспорта.
Воспретить самовольный захват для каких бы то ни было целей пароходов, судов и береговых служб и сооружений, находящихся в ведении и распоряжении водного транспорта.
Председатель Совета Рабоче-Крестьянской Обороны
В. Ульянов (Ленин)
Секретарь Л. Фотиева
Москва, Кремль.
Марта 28 дня, 1920 г.
Декреты…. т. VІІ, с. 408
В п. 1 упоминается положение ВЦИК и Совета Обороны от 31 мая 1919 г. о порядке пользования пассажирскими поездами (см.: Декреты…, т. V, с. 254–258).
Совет Рабоче-Крестьянской Обороны постановил:
1) Все топливо, отпущенное Главтопом для нужд водного транспорта, должно идти исключительно для пароходов и судов, работающих распоряжением водного транспорта, и ни в коем случае не подлежит отчуждению, реквизиции или захвату другими организациями и учреждениями, в том числе и военными.
2) Виновные в нарушении сего постановления подлежат ответственности по всей строгости законов Республики и преданию суду военно-революционных трибуналов.
3) Наблюдение за проведением сего постановления возложить на Транспортный {отдел} Всероссийской чрезвычайной комиссии и ее местные органы.
Председатель Совета Рабоче-Крестьянской Обороны
В. Ульянов (Ленин)
Секретарь Л. Фотиева
Москва, Кремль.
Марта 28 дня, 1920 г.
Декреты…, т. VII, с. 409
Нас упрекают за диктатуру пролетариата, за железную, беспощадную, твердую власть рабочих, которая ни перед чем не останавливается и которая говорит: кто не с нами — тот против нас, и малейшее сопротивление против этой власти будет сломлено. А мы этим гордимся и говорим, что не будь этой железной власти рабочих, этого передового рабочего отряда, нам не только 2-х лет не продержаться бы, но и 2-х месяцев. Эта диктатура нам давала то, что всякий раз, когда наступал трудный момент в войне, партия мобилизовала коммунистов, и в первую голову они гибли в первых рядах, тысячами они погибли на фронте Юденича и Колчака; гибли лучшие люди рабочего класса, которые жертвовали собой, понимая, что они погибнут, но они спасут поколения, спасут тысячи и тысячи рабочих и крестьян. Они беспощадно позорили и травили шкурников, тех, кто на войне заботился о своей персоне, и беспощадно расстреливали их. Мы гордимся этой диктатурой, этой железной властью рабочих, которая сказала: мы свергли капиталистов и мы ляжем все костьми при малейшей попытке их снова восстановить свою власть.
В работах «Марксизм и восстание», «Советы постороннего», «Большевики должны взять власть» В. И. Ленин излагает свой примерный план организации восстания, называя его в сложившихся конкретных условиях «особым видом политической борьбы».
«Экономика и политика в эпоху диктатуры пролетариата», статья В. И. Ленина, содержащая научное обоснование главных принципов экономики и политики пролетарского государства в переходный период от капитализма к социализму. Написана 30 октября 1919, опубликована впервые в газете «Правда», №250, 7 ноября 1919. Вошла в 39 т. 5-го изд. Полн. собр. соч. В. И. Ленина.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В работах «Марксизм и восстание», «Советы постороннего», «Большевики должны взять власть» В. И. Ленин излагает свой примерный план организации восстания, называя его в сложившихся конкретных условиях «особым видом политической борьбы».
Предательство хрущёвского ревизионистского руководства с его курсом на рынок отбросило нас назад в убогий капитализм, который в СССР был изжит ещё в 30‑е годы 20 века. Предательство идей Ильича завершилось в 90‑е годы исчезновением СССР с карт нашей планеты. В ответ на этот провал в истории развития человечества сейчас разворачивается идеологическая борьба в мире за возрождение социализма. Мы вынесли урок из ошибок и знаем, что без твёрдой опоры на гениальные работы Ленина экономическая и политическая борьба рабочего класса и его авангарда будет не победоносной, а ущербной.
Ленин остается загадкой, персонажем исторических анекдотов, серым волчком, которым пугают детей, – мифы о нем известны куда шире, чем собственно то, что Ленин в действительности делал или писал. Даже те, кто в целом интересуется развитием политической и исторической мысли, могли читать Маркса, Лукача или, на худой конец, Жижека – но Ленина? Пятьдесят пять томов полного собрания сочинений пугают, как неприступная стена, – нечего и пытаться. Между тем, чтобы составить собственное суждение о самой крупной исторической фигуре XX века, недостаточно просто поверить на слово тому или иному знатоку – нужно прочитать Ленина самому.
Монография посвящена изучению восприятия войн и Англии эпохи позднего Средневековья. Обращаясь, прежде всего, к истории Столетней войны, автор исследует как идеологическое обоснование и осмысление конфликта в контексте политических и религиозных представлений эпохи, так и его восприятие в «массовом сознании». Особое внимание уделено репрезентации войн в хронистике и проблематике, связанной с формированием и функционированием национальной идентичности. Работа написана с привлечением широкого круга источников исторических нарративов и документального материала) и воссоздаем «образы войны», характерные для английского общества XIV–XVI вв.
Водка — один из неофициальных символов России, напиток, без которого нас невозможно представить и еще сложнее понять. А еще это многомиллиардный и невероятно рентабельный бизнес. Где деньги — там кровь, власть, головокружительные взлеты и падения и, конечно же, тишина. Эта книга нарушает молчание вокруг сверхприбыльных активов и знакомых каждому торговых марок. Журналист Денис Пузырев проследил социальную, экономическую и политическую историю водки после распада СССР. Почему самая известная в мире водка — «Столичная» — уже не русская? Что стало с Владимиром Довганем? Как связаны Владислав Сурков, первый Майдан и «Путинка»? Удалось ли перекрыть поставки контрафактной водки при Путине? Как его ближайший друг подмял под себя рынок? Сколько людей полегло в битвах за спиртзаводы? «Новейшая история России в 14 бутылках водки» открывает глаза на события последних тридцати лет с неожиданной и будоражащей перспективы.
В книге рассказывается о важнейших событиях древней и современной истории Венгрии: социально-экономических, политических, культурных. Монография рассчитана на широкий круг читателей.
Красной Армии пришлось форсировать Днепр на огромном фронте, протяжением в 700 километров, и именно там, где он наиболее широк и многоводен, т. е. на среднем и нижнем его течении. Огромную трудность представляло то, что возвышенный западный берег, находившийся в руках противника и заранее подготовленный им к обороне, господствует над восточным берегом. Перед Красной Армией на противоположном берегу могучей реки стоял сильный, оснащённый всеми средствами современной военной техники противник, оборонявшийся с предельным упорством и ожесточением.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Севастопольское восстание — вооружённое выступление матросов Черноморского флота и солдат Севастопольского гарнизона, рабочих порта и Морского завода, произошедшее во время первой русской революции с 11 (24) ноября по 15 (28) ноября 1905 года.