В гости к мертвым - [81]

– Петрович, мы к тебе, – лейтенант подождал, когда боец размотает проволоку на калитке в заборе.

– Как ты мне дорог, Толя, – скривился прапорщик и, достав из футляра очки, взял мою заявку у лейтенанта.

– А я-то что, Петрович? Это по распоряжению Лукина.

– Что у вас тут… – прапорщик пробежался глазами по списку, а потом посмотрел на меня поверх очков, – В карманах, что ли, понесешь?

– Нет, – улыбнулся я, – сейчас вызову транспорт.

– Ну, вызывай, пусть вдоль забора проезжает и вон у тех штабелей, где брезент снят, встает.

Я вызвал по рации Костю, и попросил, чтобы он подъехал на «техничке» к складам. Дождавшись, пошли получать все согласно списку. Закончив с погрузкой нескольких патронных укупорок, я поинтересовался у прапорщика насчет машинки для снаряжения лент.

– «Раковскую» дам… Ржавенькая, разберете, почистите, смажете, соберете.

– А под 12,7?

– Эк… берешь стол, на длину стола рейку, ленту в рейку упер и ручками, ручками.

– Понятно, – вздохнул я.

– Пойдем, распишешься в журнале, – сказал прапорщик, и мы направились к выходу.

Отправил Костю домой разгружаться, а мы с лейтенантом вернулись в комендатуру, где мне была вручена картонка, разлинованная странным образом, с печатью и подписью. Вверху лейтенант от руки написал «Группа «СВАТ»». В крайней левой графе – «Топливо – Дизельное», в следующей графе – «К выдаче – 1,5 Т».

– Вот, держи и не теряй, проеб… эм… потеряешь, все, никто восстанавливать не будет. На складе ГСМ для гражданских заправка к концу смены, с восемнадцати до двадцати. Подъезжаешь, тебя дежурный заправляет, списывает литры и расписывается… И так, пока все топливо не спишется.

– Понятно.

– Ну что, к связистам?

– Да, пойдем.

Здоровенный кунг 543-го МАЗа связистов стоял на отшибе на территории комендатуры. Лейтенант хотел было меня представить Николаю, тому самому, которого мы с семьей первым привезли в форт от вояк. Николай стоял на улице рядом со своей гигантской КШМкой и руководил двумя бойцами, которые перебирали на предмет «живой-не живой» аккумуляторы каких-то древних радиостанций.

– Ну, раз вы знакомы, тогда я вас оставлю, – обрадовался лейтенант, вручил Николаю мою заявку и потрусил к палатке, откуда уже доносилось зычное «Шафрай, ты где, твою мать?»

– Чай будешь? – спросил Николай, почитав пункт в заявке в стиле «нам бы связи».

– Буду, что-то набегался уже.

– Ну, пойдем, – Николай кивнул на лестницу, – я так понимаю, ко мне за радиостанцией прислали.

– Да.

– А вот не обрадую я вас, мужики. И не в моём жлобстве дело.

– В чём же тогда?

– А в том, что если не хотите себе проблем, то с военной связью не связывайтесь, вот такой вот каламбур.

– С чего это вдруг?

– Вы ведь мародёры, в новом и хорошем смысле этого слова?

– Ну как бы…

– Тогда пей чай и слушай краткую лекцию, и заметь, бесплатную, по самым глубинным, так сказать, основам НЕВЗАИМОСВЯЗЫВАЕМОСТИ разных радиостанций. И после этого, я уверяю, военной связи тебе уже не захочется. Опять же… То, что я вам в «форд» поставил, это наименьшее из зол, так что ее и пользуйте, пока что-то другое не подвернется.

– Излагай, что там за невзаимосвязываемость такая.

– Начну с того, что загоризонтная связь за пределами воображаемой оптической видимости возможна лишь на коротких волнах, до 30 мегагерц, и с этим у военных как раз всё в порядке. Но да-альше-е-е…

– Что дальше?

– Дальше начинается полный разнобой. По порядку пойду, какие диапазоны использовались в нашей необъятной стране, и какие рации могут быть у ваших потенциальных противников и союзников.

Первое. Так называемый гражданский диапазон, он же СиБи. 27 мегагерц. Таких радиостанций ОЧЕНЬ МНОГО. В каждой фуре стоит, у половины таксистских машин да плюс разные прочие частники, на этот диапазон был упрощённый порядок регистрации, да и его не соблюдали, раций хватает. НО!!! Больше НИ С КЕМ эти рации связаться не могут, а этих многих больше, чем дохрена. И все разные.

Вторыми идём мы, военные. У нас диапазон Low-Band от 30 до 65, грубо говоря, мегагерц. Но и помимо нас в нём сидела скорая помощь, некоторые таксисты, в некоторых городах газовщики и электрики, плюс некоторые сельхозпредприятия.

– Ох, нифига!!!

– А ты думал. И это я ещё до середины даже не дошёл.

– Третье. Авиация. От 108 (на практике от 118) до 136 (у военной авиации и до 140 встречаются) мегагерц. Да, имейте в виду, что у лётчиков модуляция АМПЛИТУДНАЯ, учебники почитай про виды модуляции, пригодится.

– А лётчики нам зачем?

– Ну, самим вам болтать с ними, может, и не о чем, а наверх доложить, что слышали переговоры авиации, по нынешнему времени полезно. Тем более слышно их далеко, иной раз за 200 с лишним километров, они же выше любой телебашни летят и мощность раций у них приличная.

– Это ясно, а дальше.

– Четвёртое. Диапазон «двойка» от слова два метра, длина волны на нём примерно такая… Простирается от 136 до 173 мегагерца. И у кого только таких раций не было. Тут и радиолюбители на 144–146, и пожарники на 148, и железнодорожники на 151–154 примерно, и моряки на около 156, и наземные аэродромные службы с МЧС на около 165, и милиция на самой верхушке, выше 170…

– Уй, ё!..