Ульяновск - [4]

Глубина водохранилища в отдельных местах старого русла Волги теперь достигает 35 м. В связи с новыми условиями возможности навигации на Волге расширились, но появилась опасность больших штормовых волн. Для защиты от них на водохранилище создано несколько портов-убежищ. Главным является Ульяновский речной порт, защищенный более чем полуторакилометровым молом от волн водохранилища.

Волга, соединяющая теперь пять морей в единую глубоководную систему Европейской части СССР, имеет большое транспортное значение. Она связывает Ульяновск с Москвой и Ленинградом, Ростовом-на-Дону, Астраханью и Петрозаводском.

В Ульяновский порт, оборудованный современной техникой, ежедневно прибывают десятки комфортабельных пассажирских теплоходов и дизель-электроходов, самоходные суда большой грузоподъемности. Порт осуществляет также большие работы по перевалке грузов с железной дороги на воду и обратно.

Когда смотришь с Венца на просторы обновленной красавицы Волги, видишь, как движутся одно за другим суда по этой «главной улице России», вспоминаются пророческие слова великого русского поэта Н. А. Некрасова:

Освобожденный от оков

Народ неутомимый

Созреет, густо заселит

Прибрежные пустыни,

Наука воды углубит.

По гладкой их равнине

Суда-гиганты побегут

Несчетною толпою,

И будет вечен бодрый труд

Над вечною рекою…

Река Свияга, протекающая в западной части города, несудоходна. Она является дополнительным источником водоснабжения, а также местом летнего отдыха горожан. Ширина ее в межень 20 - 30 м, а между старым мостом «Смычка» и мостом но улице Минаева - 200 м, вследствие того, что отсюда брали песок для замыва оврага речки Симбирки. Средняя глубина Свияги 1 м, а скорость течения 0,2 м/сек. Так как Свияга течет в сторону, противоположную Волге, и впадает в Волгу на расстоянии более 200 км от Ульяновска, то по этим двум рекам можно совершать своеобразную интересную «кругосветку»: из Ульяновска на лодках по Свияге проплыть по течению до Свияжска и оттуда по Волге, опять же по течению, вернуться в Ульяновск. Такое путешествие особенно нравится школьникам старших классов. Наряду с массой новых впечатлений от этого путешествия школьные спортсмены получают и отличную закалку.

Окрестности Ульяновска наиболее живописны в Заволжье и к северу от города. Прекрасный сосновый бор, спускающийся к берегам водохранилища в Заволжье, служит хорошим местом отдыха горожан. Здесь расположены пляжи, парк имени 40-летия комсомола, пионерские лагеря и однодневные дома отдыха. К северной окраине правобережной части города примыкает также хороший массив смешанного леса; в нем расположены парк Победы, ипподром, коллективные сады и однодневные дома отдыха. В южной части города, на Волжском склоне у деревни Винновки, находится Винновская роща площадью более 100 га. Раньше это была загородная роща, а теперь, с ростом города в южном направлении, она влилась в городскую черту. В западном направлении лес несколько отступает от города и ближайший его массив расположен здесь вдоль железнодорожной линии на Москву в районе станции Охотничья.

ДОРЕВОЛЮЦИОННЫЙ СИМБИРСК

Старый Симбирск - типичный губернский центр дореволюционной России. Это провинциальный город, который ничем не выделялся среди других губернских центров. Он находился на территории одного из старейших в Поволжье районов, рано освоенных и обжитых. Заселение территории здесь началось после присоединения к Русскому государству Казани и Астрахани.

В середине XVI в., после покорения русскими Казани и присоединения Казанского (1552 г.), а затем Астраханского (1556 г.) ханств, граница Московского государства значительно продвинулась на восток и юго-восток. Волга на всем протяжении стала русской рекой.

Для освоения новых земель и укрепления власти на территории Среднего Поволжья московские цари возводят новые города и заселяют их русскими людьми. Вместе со строительством городов возводятся укрепленные, так называемые засечные линии, обеспечивающие надежную охрану русских земель.

В целях охраны Рязанских, Шатских и Мещерских окраинных владений, незадолго до возникновения Симбирска, был создан город Козлов (современный Мичуринск), от которого в сторону Шатска сооружен земляной вал. В 1636 г. был поставлен город Тамбов, который соединяется укрепленной линией с Козловом. Возникают города Верхний и Нижний Ломовы.

После этого начинается укрепление юго-восточной границы Среднего Поволжья. В 1648 г. «царь Алексей Михайлович указал и бояре приговорили» отправить окольничего Богдана Матвеевича Хитрово с дьяком Григорием Кунаковым в «понизовные города для оберегания от приходу ногайских людей и для строения новых городов и засечных крепостей от реки Барыша до реки Волги» [1].

[1 «Акты Московского государства», т. И, СПб, изд. имп. Академии наук, 1894, стр. 190, 204.]

Во исполнение этого указа и был основан Симбирск, а также построена Симбирская оборонительная черта. По-видимому, как оборонительную линию, так и город начали строить с весны 1648 г. и закончили через шесть лет, к 1654 г. Относительно названия города существует много различных предположений, но наиболее вероятным представляется следующее: во время существования на Волге Булгарского царства булгарским князем Синбиром в XIV в. был основан город на берегу Волги, в 18 км ниже современного города, и назван его именем (близ сел Крестовое Городище и Кайбелы). В 1395 г. он был полностью разрушен во время нашествия Тамерлана, а его именем стало называться поселение, расположенное под горой у Волги, на месте нынешнего Ульяновска. Город, выстроенный Богданом Хитрово, также был назван Синбирском и только в конце XVIII в. он стал именоваться Симбирском. Симбирск являлся начальным пунктом Симбирской оборонительной черты, тянувшейся на юго-запад через Карсун (рабочий поселок в Ульяновской области) к городу Инсару. Симбирская укрепленная (засечная) черта представляла собой сочетание земляного вала со рвом и лесных валежных засек. В отдельных местах ее располагались укрепленные остроги и отдельные крепости-городища, где размещались гарнизоны ратных людей. Время постепенно стерло с лица земли это интересное фортификационное сооружение того времени, но следы его в виде невысокого, поросшего травой вала остались до настоящего времени, и его можно видеть, когда едешь из Ульяновска по Московскому шоссе в сторону Карсуна.