Ударные корабли. Часть 2 - [4]

Гром (зав. № 57, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 01.10.1969 г.; 29.10.1972 г.;

28.12.1972 г.

Входил в состав ЧФ. 01.09.1988 г. корабль вывели в резерв, законсервировали и в бух. Карантинная (г. Севастополь) поставили на прикол. 01.06.1991 г. его расконсервировали и вновь ввели в состав ЧФ.

24.05.1995 г. Гром из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1996 г. в Инкермане его разобрали на металл.

Зарница (зав. № 58, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 27.07.1970 г.; 28.04.1973 г.;

18.09.1973 г.

Входит в состав ЧФ.

Молния (зав. № 59, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 30.09.1971 г.; 27.08.1973 г.;

28.12.1973 г.

Входит в состав БФ. С 21.10.1987 г. по 04.03.1988 г. на СРЗ № 177 (г. Усть-Двинск) корабль прошел средний ремонт.

Шквал (зав. № 60, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 17.05.1972 г.; 28.12.1973 г.;

14.06.1974 г.

Входит в состав БФ. С 26.09.1978 г. по 22.02.1980 г. и с 12.12.1980 г. по 18.07.1985 г. на СРЗ № 177 (г. Усть-Двинск) корабль прошел средний ремонт. 01.10.1988 г. Шквал вывели в резерв, законсервировали и в Лиепае поставили на прикол. В августе 1992 г. его отбуксировали в Балтийск.

Заря (зав. № 61, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 18.10.1972 г.; 18.05.1974 г.; 28.09.1974 г.

Входил в состав СФ. 11.09.1986 г. корабль вывели в резерв, законсервировали и в бух. Долгая Западная (пос. Гранитный) поставили на прикол. В августе 1988 г. его отбуксировали в бух. Сайда. 05.07.1994 г. МРК исключили из состава флота и передали ОРВИ для утилизации. В 1995 г. в Мурманске его разобрали на металл. Механизмы и оборудование МРК использовали для ремонта остававшихся в строю однотипных кораблей.

Метель (зав. № 62, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 19.02.1973 г.; 10.08.1974 г.;

08.12.1974 г.

Входил в состав СФ. С 28.09.1990 г. по 27.08.1992 г. на СРЗ № 82 (пос. Росляково) корабль прошел средний ремонт. 16.03.1998 г. Метель из-за износа материальной части и отсутствия средств на проведения ремонта исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Шторм (зав. № 63, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 20.10.1973 г.; 03.03.1975 г.;

15.06.1975 г.

Входил в состав БФ. 03.03.1993 г. корабль вывели в резерв и на СРЗ № 33 (г. Балтийск) поставили в средний ремонт. 16.03.1998 г. его из-за отсутствия средств на продолжение ремонта исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. Шторм полностью разоружили и в ноябре 1998 г. продали ЗАО «Литан».

Радуга (зав. № 64, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 16.01.1974 г.; 20.06.1975 г.; 01.12.1975 г.

Входил в состав БФ. С 11.10.1991 г. по 01.10.1993 г. на СРЗ № 33 (г. Балтийск) корабль прошел средний ремонт.

05.07.1994 г. МРК Радуга из-за износа материальной части и отсутствия средств для проведения ремонта исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Малый ракетный корабль Смерч (пр. 12341)

Схема внешнего вида малого ракетного корабля пр. 12341\

1 – ПУ ЗРК «Оса-МА»; 2 – АП СУ ЗРК «Оса-МА»; 3 – ПУ КТ-120 ПКРК «Малахит»; 4 – ходовая рубка; 5 – основной (комплексный) АП (антенна ДО-1) РЛК «Титанит»; 6 – ходовой мостик; 7 – АП РЛС «Печора»; 8 – АП станции «Нихром» (системы опознавания); 9 -АП ДО-4 и ДО-5 РЛК «Титанит»; 10 – АП канала приема целеуказания (УСБД) РЛК «Титанит» (антенна ДО-2); 11 – АП станции РТР комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 12 – АП станции постановки активных помех комплекса средств РЭБ «Вымпел-Р2»; 13 – сигнальный мостик; 14 – визирная колонка СУАО «Вымпел»; 15 – ПУ ПК-10 НУРС СППП; 16 – АП РЛС СУАО «Вымпел»; 17 – ПУ ПК-16 НУРС СППП; 30-мм АУ АК-630М; 19 – 76-мм АУ АК-176.

Схема общего расположения малого ракетного корабля пр. 12341\

1 – форпик; 2 – цепной ящик; 3 – кубрики личного состава; 4 – откидные койки; 5 – стационарные койки; 6 – ПУ ЗИФ-122 ЗРК «Оса-М»; 7 – помещения (погреб ЗУР) ПУ ЗИФ-122; 8 – АП СУ ЗРК «Оса-М»; 9 – каюта командира корабля; 10 – коридор офицерских кают; 11 – боевые посты ЗРК «Оса-М» (пост ПВО); 12 – топливные цистерны; 13 – каюты офицеров; 14 – ходовая рубка; 15 -штурманская рубка; 16 – боевые посты РТВ и выгородки ВЧ блоков; 17 – тамбур; 18 – ГКП; 19 – бытовые помещения (гальюны, душевые и т. д.); 20 – кают-компания офицеров; 21 – ЦПУ машинной установки и выгородка носового главного распределительного щита; 22 – гиропост; 23 – расходная топливная цистерна; 24 – шахта забора воздуха МО; 25 – носовое МО; 26 – кормовое МО; 27 – решетки вытяжных шахт МО; 28 – главные двигатели (АД.); 29 – ДТ; 30 – буфет; 31 – столовая личного состава; 32 – камбуз; 33 – 76-мм АУ АК-176; 34 – барбет 76-мм АУ; 35 – запасные топливные цистерны; 36 – цистерны трюмных вод; 37 – кладовые мокрой провизии; 38 – ахтерпик; 39 – румпельное отделение; 40 – 30-мм АУ АК-630М.

Бурун (зав. № 68, пр. 1234). Приморский ССЗ (г. Ленинград): 11.1975 г.; 07.1977 г.;

30.12.1977 г.

Входит в состав БФ. С 09.11.1990 г. по 03.03.1993 г. на ПО СФ «Алмаз» (г. Санкт- Петербург) корабль прошел средний ремонт.

Ветер