У истоков Черноморского флота России. Азовская флотилия Екатерины II в борьбе за Крым и в создании Черноморского флота (1768 — 1783 гг.) - [15]

Капитан-лейтенант	Лейтенант	Капитан-лейтенант; фейерверкер	Капитан-лейтенант
X	Капитан-поручик	Лейтенант		Лейтенант; цейхмейстер	Лейтенант
XI		Корабельный секретарь
XII	Поручик; штурман ранга поручика	Унтер-лейтенант	Мичман	Унтер-лейтенант	Унтер-лейтенант
XIII	Подпоручик; штурман ранга подпоручика	Мичман		Констапель; подконстапель	Констапель
XIV	Прапорщик; штурман ранга прапорщика

4. Особенности парусного вооружения русского и европейского флотов в 1760-х гг.

Несмотря на удачные эксперименты С.К. Грейга по усовершенствованию парусного вооружения русских кораблей, вплоть до 1777 г. в России действовали штаты 1726 г., и только в 1777 г. были официально приняты новые штаты парусного вооружения. Характеристика последних приведена в VI главе данного исследования, а здесь мы проанализируем ситуацию с парусным вооружением русских и европейских линейных кораблей и фрегатов на конец 1760-х гг. А поскольку рассмотрение парусного вооружения невозможно без анализа рангоута парусных кораблей, то сначала остановимся на сравнении рангоута русского и европейских флотов на этот отрезок времени.

5. Расписание рангоута кораблей русского флота в 1760–1770-х гг.^{70}

«Звание мачт, реев и прочего»	По штату 1726 г.		По эксперименту С.К. Грейга на корабле «Трех Иерархов» (1767–1768 гг.)		Комментарии
	длина, футы	толщина, дюймы	длина, футы	толщина, дюймы
Бушприт	62	311/2	621/4	321/3
Утлегарь	411/2	101/2	42	181/2
Блинда-рей	60	15	571/3	131/4
Бовен-блиндарей			411/2	81/4	Картины Я.Ф. Хаккерта указывают на наличие этой реи на русских кораблях в 1770–1772 гг., хотя это и не было предусмотрено штатом 1726 г.
Мартин-гик					Хотя ни по штату 1726 г., ни по эксперименту С.К. Грейга, ни по картинам Я.Ф. Хакккерта не отмечен на русских кораблях, ряд исследователей и художников указывают на его присутствие
Фок-мачта	90	29	893/4	31
Фор-стеньга	54	171/2	53	181/2
Фор-брамстеньга	27	71/2	351/2	9
Фока-рей	84	21	80	197/8
Фор-марса-рей	551/2	14	571/3	131/4
Фор-брам-рей	301/2	71/2	37	71/2
Фор-бом-брамрей			25	43/4	Художественные материалы войны 1768–1774 гг. ни разу не фиксируют ее использование
Грот-мачта	100	321/2	101	332/3
Грот-стеньга	62	191/2	521/2	197/8
Грот-брамстеньга	31	81/4	40	10
Грота-рей	90	221/2	90	213/4
Грот-марса-рей	60	15	641/2	142/3
Грот-брам-рей	321/2	81/4	411/2	81/4
Грот-бом-брам- рей			28	51/4	Художественные материалы войны 1768–1774 гг. ни разу не фиксируют ее использование
Бизань-мачта	89	211/2	89	221/2
Крюйс-стеньга	42	93/4	40	131/3
Крюйс-брамстеньга			261/2	7	Картины Я.Ф. Хаккерта указывают на наличие этой стеньги на русских кораблях в 1770–1772 гг., хотя это и не было предусмотрено штатом 1726 г.
Бизань-рю	89	15	75	14	На модели линейного корабля «Трех Иерархов», хранящейся в ЦВММ, ошибочно указаны гафель и гик, что подтверждается и картинами Я.Ф. Хаккерта
Бегин-рей	60	10	641/2	142/3
Крюс-рей	36	9	42	91/2
Крюйс-брам-рей			28	51/2	Картины Я.Ф. Хаккерта указывают на наличие этой реи на русских кораблях в 1770–1772 гг., хотя это и не было предусмотрено штатом 1726 г.

6. Расписание рангоута кораблей основных европейских флотов в XVIII в.^{71} (Части рангоута … Комментарии)

Бушприт … Присутствует и на художественных изображениях

Утлегарь … То же

Блинда-рей … То же

Бовен-блинда-рей … То же

Выстрел бушприта или мартин-гик … По данным К.Х. Маквардта, появился в английском военно-морском флоте примерно в 1790-х гг. Тем не менее, модели многих европейских линейных кораблей и фрегатов, особенно французских и испанских, несут мартин-гик и в середине XVIII в.

Фок-мачта … Присутствует и на художественных изображениях

Фор-стеньга … То же

Фор-брам-стеньга … То же

Фор-бом-брам-стеньга … Использовалась нечасто и в художественном материале середины XVIII в. не отражена

Фок-рея … Присутствует и на художественных изображениях

Фор-марса-рея … То же

Фор-брам-рея … То же

Фор-бом-брам-рея … Активное применение замечено в последние 20 лет XVIII в. Употреблялся не слишком часто и предназначался для хорошей погоды

Грот-мачта … Присутствует и на художественных изображениях

Грот-стеньга … То же

Грот-брам-стеньга … То же

Грот-бом-брам-стеньга … Использовалась нечасто и в художественном материале середины XVIII в. не отражена

Грот-рея … Присутствует и на художественных изображениях

Грот-марса-рея … То же

Грот-брам-рея … То же

Грот-бом-брам-рея … Активное применение замечено в последние 20 лет XVIII в. Употреблялся не слишком часто и предназначался для хорошей погоды

Бизань-мачта … Присутствует и на художественных изображениях

Крюйс-стеньга … То же

Крюйс-брам-стеньга … То же

Крюйс-бом-брам-стеньга … Использовалась нечасто и в художественном материале середины XVIII в. не отражена

Бизань-рю … На линейных кораблях сохранялся достаточно долго и по данным К.Х. Маквардта вплоть до 1780-х гг. нес латинскую бизань

Бизань-гафель … Появился в 1760–1770 гг. Вначале им снабжали малые суда и иногда фрегаты. Кроме того, на чертеже парусов фрегата у Ф. Чапмана за 1768 г. также четко показан гафель, но без гика

Бизань-гик … Получил распространение примерно в 1790-х гг.

Бегин-рей … Присутствует и на художественных изображениях

Крюйс-рей … То же

Крюйс-брам-рей … То же

Крюйс-бом-брам-рей … Активное применение замечено в последние 20 лет XVIII в. Употреблялся не слишком часто и предназначался для хорошей погоды