Туристское Подмосковье - [7]
В 0,5 км от церкви старый мост, и его надо найти, чтобы не искать путей по болоту. Дорога к деревне Власово идет вековым лесом, какие редко встречаются в Подмосковье. От Власова, деревни с высокими могучими деревьями вдоль улицы, группа уходит через молодой сосновый лес к старинному селу Казанскому, которое в древности называлось Меря и славилось кустарным производством парчи. В селе многовековые ивы склонились над водой, укрепив навечно своими корнями плотину, вымощенную в старину булыжником. От Казанского прямая тропа ведет сквозь молодую березовую аллею к платформе 61-й км (Владимирское направление).
Смешанный лес, березняк, сосновые боры - такова привлекательная сторона одного из близких к Москве и приятных маршрутов. К станции Храпуново (Владимирское направление) лес подходит почти вплотную, и сразу же надо брать азимут 225° к верховьям реки Вьюнки и на деревню Аксеново. Лес рассечен просеками юг - север и запад - восток, но направление маршрута с ними не совпадает. На 7-м километре от станции лес пересекает дорога и начинается незначительное повышение местности. Группа приходит в деревню Аксеново, возле которой истоки реки. На ее берегах удобные места привалов.
От Аксенова вдоль опушки леса следует идти к деревне Строково, а от нее лесной проселочной дорогой к станции Хрипань (Муромское направление).
Кроме того, по территории сектора можно рекомендовать:
Пешие и лыжные походы:
Пл. 64-й км (Муромское направление) - д. Кузяево - д. Власово - с. Рахманово - г. Павловский Посад (30 км);
ст. Кривандино - д. Бордуки - оз. Черное - оз. Белое - р. Поля - г. Рошаль (20 км);
ст. Петушки - д. Крутово - оз. Багдаринское - оз. Находное - оз. Сеньга - д. Мануилово - д. Тимонино - д. Губкино (автобус до Орехово-Зуева) (50 км);
велосипедные походы:
г. Павловский Посад - г. Куровское (35 км);
г. Павловский Посад - г. Дрезна - г. Ликино-Дулево - пос. Шатурторф (65 км);
водные походы:
р. Поля; ст. Кривандино - г. Собинка (95 км);
р. Клязьма; ст. Усад - г. Собинка - г. Владимир (177 км).
IV. МЕЖДУ МУРОМСКИМ И РЯЗАНСКИМ НАПРАВЛЕНИЯМИ
Казанский вокзал. Муромское и Рязанское направления. Комсомольская пл., т. 266-90-00.
Железная дорога разветвляется в Люберцах на два направления - Муромское и Рязанское. Расстояния между Хрипанью и Отдыхом составляет 6 км, Конобеевом и Анциферовой - 20 км, Шатурой и Коломной - 70 км.
Железные дороги, соединяющие Воскресенск, Егорьевск и Куровскую, ветка, идущая на юг от Кривандина до Радовиц, дорога Гусь-Хрустальный - Спас-Клепики - Рязань позволяют туристам разнообразить маршруты по Мещерской низменности.
Через сектор проходит шоссе Люберцы - Кривандино, Люберцы - Егорьевск - Касимов. Егорьевск занимает в секторе центральное положение. Из города паутиной расходятся в 7 направлениях шоссейные дороги. Местное автобусное сообщение помимо Егорьевска сосредоточено на автобусных станциях Раменское, Воскресенск, Коломна, Луховицы, Спас-Клепики, Шатура, Кривандино.
В секторе имеется регулярное сообщение по Оке с пристанями Коломна, Пирочи, Дединово, Ловцы, Белоомут, Хворостово, Новоселки, Рязань.
Туристская характеристика. Расположенный в междуречье Клязьмы и Оки Мещерский край издавна славится своеобразием природы, глухими сосновыми лесами, тихими задумчивыми реками, красивыми лесными озерами, обширными болотами, нередко заросшими травой, мхом (по-местному - «мшарами»).
Мещера - глухомань Подмосковья. Она создает тот колорит для отдыха, который достигается порой лишь в дальних путешествиях. Здесь можно наметить интересные и сложные 2 - 3-дневные переходы, выбрать ненаселенную местность, ориентируясь при выходе с маршрута не на железную дорогу, а на автобусы.
Рельеф сектора низменный, плоский, с небольшими высотами, уменьшающимися к востоку. Лишь в районе Егорьевска есть возвышенный участок, поднявшийся на 40 - 50 м. Это Мещерское моренное плато с высотами 140 - 160 м, с высшей точкой 215 м (западнее села Михали). Рельеф здесь плосковолнистый в центре, а по краям плато расчлененный долинами рек и оврагами, чего нет в остальной части Мещеры. Болот мало, много небольших речек длиной 25 - 30 км.
Выделяется рельеф приокской части сектора (Ока ниже Коломны). Долина Оки глубоко врезана в коренные породы. Правый берег реки высокий, левый - низкий, с широкой поймой. Придолинная часть и террасы пересечены балками, лощинами, оврагами.
Далее, к востоку, простирается обширная Мещерская низменность - край озер, болот и лесов. Здесь после отступления ледника остались многочисленные озерки среди болот и торфяников. Таковы группы Туголесских озер к юго-востоку от Шатуры, Радовицких озер на юго-востоке сектора, проточных озер в долине Бужи и Пры и других, представляющих раздолье любителям просторов.
Разработка огромных залежей торфа началась по указанию В. И. Ленина в годы гражданской войны и продолжается до сих пор. Торфоразработки связаны между собой узкоколейными железными дорогами, которыми можно воспользоваться при выборе маршрута.
В Оку впадают реки Цна и Шья, в Москву-реку - Нерская, Гжелка. На севере сектора находятся верховья Поли и Вольной. Реки спокойные, берега лесистые. На границе Московской, Владимирской и Рязанской областей протекает Бужа, а за великими озерами начинается Пра.
Рассказывается об одном из крупнейших музеев Подмосковья, расположенном в прославленном архитектурном ансамбле - бывшем Новоиерусалимском монастыре, о богатых коллекциях музея. Рассчитан на массового читателя. Московский областной краеведческий музей в городе Истре: Путеводитель. - М.: Моск. рабочий, 1989. 160 с: ил.
В брошюре в научно-популярной и доступной форме дается историко-архитектурная характеристика одной из крупнейших столиц мира. Читатели найдут интересные сведения о важнейших архитектурных эпохах и памятниках Парижа, о формировании прославленных ансамблей. Особое место уделено строительству послевоенных лет, перспективам развития города. Брошюра рассчитана на широкий круг читателей.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Костромской областной музей деревянного зодчества возник в середине 1950-х годов. Каждый год музей пополняется интересными экспонатами из того или иного района области. Таким образом, работа по созданию этого интереснейшего музея под открытым небом еще далека от завершения.
Данный выпуск является вторым в серии иллюстрированных каталогов памятников архитектуры Подмосковья. Даются описания всех охраняемых государством, а также предлагаемых к постановке на государственную охрану архитектурных сооружений Московской области. Краткая характеристика каждого памятника с указанием даты сооружения, авторства (если оно известно), архитектурно-художественных особенностей сопровождаются фотографией его общего вида и планом. Для архитекторов и искусствоведов, а также для всех, интересующихся отечественной культурой. Вып 2, часть 3 Зарайский район Город Звенигород Город Ивантеевка Истринский район.
