Туристское Подмосковье - [7]

В 0,5 км от церкви старый мост, и его надо найти, чтобы не искать путей по болоту. Дорога к деревне Власово идет вековым лесом, какие редко встречаются в Подмосковье. От Власова, деревни с высокими могучими деревьями вдоль улицы, группа уходит через молодой сосновый лес к старинному селу Казанскому, которое в древности называлось Меря и славилось кустарным производством парчи. В селе многовековые ивы склонились над водой, укрепив навечно своими корнями плотину, вымощенную в старину булыжником. От Казанского прямая тропа ведет сквозь молодую березовую аллею к платформе 61-й км (Владимирское направление).

К истокам реки Вьюнки

Ст. Храпуново - истоки р. Вьюнки - д. Аксенове - д. Строково - ст. Хрипань (20 км)

Смешанный лес, березняк, сосновые боры - такова привлекательная сторона одного из близких к Москве и приятных маршрутов. К станции Храпуново (Владимирское направление) лес подходит почти вплотную, и сразу же надо брать азимут 225° к верховьям реки Вьюнки и на деревню Аксеново. Лес рассечен просеками юг - север и запад - восток, но направление маршрута с ними не совпадает. На 7-м километре от станции лес пересекает дорога и начинается незначительное повышение местности. Группа приходит в деревню Аксеново, возле которой истоки реки. На ее берегах удобные места привалов.

От Аксенова вдоль опушки леса следует идти к деревне Строково, а от нее лесной проселочной дорогой к станции Хрипань (Муромское направление).

Кроме того, по территории сектора можно рекомендовать:

Пешие и лыжные походы:

Пл. 64-й км (Муромское направление) - д. Кузяево - д. Власово - с. Рахманово - г. Павловский Посад (30 км);

ст. Кривандино - д. Бордуки - оз. Черное - оз. Белое - р. Поля - г. Рошаль (20 км);

ст. Петушки - д. Крутово - оз. Багдаринское - оз. Находное - оз. Сеньга - д. Мануилово - д. Тимонино - д. Губкино (автобус до Орехово-Зуева) (50 км);

велосипедные походы:

г. Павловский Посад - г. Куровское (35 км);

г. Павловский Посад - г. Дрезна - г. Ликино-Дулево - пос. Шатурторф (65 км);

водные походы:

р. Поля; ст. Кривандино - г. Собинка (95 км);

р. Клязьма; ст. Усад - г. Собинка - г. Владимир (177 км).

IV. МЕЖДУ МУРОМСКИМ И РЯЗАНСКИМ НАПРАВЛЕНИЯМИ

Казанский вокзал. Муромское и Рязанское направления. Комсомольская пл., т. 266-90-00.

Железная дорога разветвляется в Люберцах на два направления - Муромское и Рязанское. Расстояния между Хрипанью и Отдыхом составляет 6 км, Конобеевом и Анциферовой - 20 км, Шатурой и Коломной - 70 км.

Железные дороги, соединяющие Воскресенск, Егорьевск и Куровскую, ветка, идущая на юг от Кривандина до Радовиц, дорога Гусь-Хрустальный - Спас-Клепики - Рязань позволяют туристам разнообразить маршруты по Мещерской низменности.

Через сектор проходит шоссе Люберцы - Кривандино, Люберцы - Егорьевск - Касимов. Егорьевск занимает в секторе центральное положение. Из города паутиной расходятся в 7 направлениях шоссейные дороги. Местное автобусное сообщение помимо Егорьевска сосредоточено на автобусных станциях Раменское, Воскресенск, Коломна, Луховицы, Спас-Клепики, Шатура, Кривандино.

В секторе имеется регулярное сообщение по Оке с пристанями Коломна, Пирочи, Дединово, Ловцы, Белоомут, Хворостово, Новоселки, Рязань.

Туристская характеристика. Расположенный в междуречье Клязьмы и Оки Мещерский край издавна славится своеобразием природы, глухими сосновыми лесами, тихими задумчивыми реками, красивыми лесными озерами, обширными болотами, нередко заросшими травой, мхом (по-местному - «мшарами»).

Мещера - глухомань Подмосковья. Она создает тот колорит для отдыха, который достигается порой лишь в дальних путешествиях. Здесь можно наметить интересные и сложные 2 - 3-дневные переходы, выбрать ненаселенную местность, ориентируясь при выходе с маршрута не на железную дорогу, а на автобусы.

Рельеф сектора низменный, плоский, с небольшими высотами, уменьшающимися к востоку. Лишь в районе Егорьевска есть возвышенный участок, поднявшийся на 40 - 50 м. Это Мещерское моренное плато с высотами 140 - 160 м, с высшей точкой 215 м (западнее села Михали). Рельеф здесь плосковолнистый в центре, а по краям плато расчлененный долинами рек и оврагами, чего нет в остальной части Мещеры. Болот мало, много небольших речек длиной 25 - 30 км.

Выделяется рельеф приокской части сектора (Ока ниже Коломны). Долина Оки глубоко врезана в коренные породы. Правый берег реки высокий, левый - низкий, с широкой поймой. Придолинная часть и террасы пересечены балками, лощинами, оврагами.

Далее, к востоку, простирается обширная Мещерская низменность - край озер, болот и лесов. Здесь после отступления ледника остались многочисленные озерки среди болот и торфяников. Таковы группы Туголесских озер к юго-востоку от Шатуры, Радовицких озер на юго-востоке сектора, проточных озер в долине Бужи и Пры и других, представляющих раздолье любителям просторов.

Разработка огромных залежей торфа началась по указанию В. И. Ленина в годы гражданской войны и продолжается до сих пор. Торфоразработки связаны между собой узкоколейными железными дорогами, которыми можно воспользоваться при выборе маршрута.

В Оку впадают реки Цна и Шья, в Москву-реку - Нерская, Гжелка. На севере сектора находятся верховья Поли и Вольной. Реки спокойные, берега лесистые. На границе Московской, Владимирской и Рязанской областей протекает Бужа, а за великими озерами начинается Пра.