Туристическая энциклопедия (маршруты по СНГ) - [20]

7. Некоторые общие рекомендации.

Хотя Волгуша и является едва ли не самой интересной речкой Подмосковья (о чем справедливо писало уже немало авторов), для серьезных людей она спортивной ценности не представляет. Тем не менее сплав по Волгуше весьма полезен для новичков, поскольку помогает им весьма много понять в науке управления лодкой в текущей воде. Совсем грубых ошибок Волгуша не прощает, и подтверждением тому десятки поломанных и перевернутых лодок каждую весну. Я даже наблюдал однажды, как одни веселые ребятишки перевернули под Языковским мостом катамаран-двойку (был он, правда, совсем маленький).

Думаю, однако, что опытным людям сплав по Волгуше тоже доставит удовольствие. Длинные лесные участки, живописные берега, не совсем стоячая вода. Все это вполне может привести туриста-водника в состояние душевного комфорта.

Оптимальным участком для весеннего сплава является отрезок от моста у санатория "Горки" до Парамонова. Его длина 30-35км, и он без особого напряжения проходится за день. Кроме того, это самый сложный участок реки. А все, что находится выше и ниже по течению, в целом заметно скучнее.

Более длинный сплав можно порекомендовать прежде всего тем, кто хочет растянуть поход по Волгуше на подольше и устроить ночлег где-то на реке. Сплав "сверху донизу", то есть от "120-го км" до устья Икшанки, я мог бы порекомендовть владельцам неразборных лодок, не имеющих собственных машин для заброски. Во-первых, в этом случае удается плыть от железной дороги и до железной дороги, что существенно упрощает транспортные проблемы (как известно, каяк длиной 3,75м входит в любую электричку без проблем). Во-вторых, прохождение более чем 50-ти километров за день с преодолением завалов, льдов, снегов и т.п. вызывает либо прилив огромного уважения к себе, либо столь же большую самокритику ("делать мне, идиоту, больше нечего. Да чтоб я еще раз..." и т.д.). В любом случае большой эмоциональный заряд обеспечен.

Допускаю, что какой-нибудь энтузиаст мог бы пройти по Волгуше и от Нерского озера (а может уже и проходил). Для этого надо только пролезть к озеру через заболоченные берега, а потом как-то найти исток Волгуши.

8. В заключение

мне хочется упомянуть своих друзей-водников, с которыми я много раз хорошо и весело сплавлялся по Волгуше. Это Александр Беляков, Сергей Кондрашев, Владимир Кузнецов, Алексей и Никита Некрасовы, Андрей Нешин, Григорий Гаврилов. Все они прошли помногу сложных водных маршрутов, но сохранили к Волгуше особую симпатию.

По Волгуше я сплавлялся и со многими другими ребятами. А встречался и общался на реке, наверное, более чем с сотней людей. Всех просто не упомнишь. Во всяком случае я всем благодарен за компанию и надеюсь еще много раз встретить их как на Волгуше, так и на более крутых речках.

* ПРИЛОЖЕНИЯ *

Литература:

1. "На байдарках по Подмосковью". М.-1967г. и более позднее издание.

2. Ю.Б.Воронов. "100 избранных маршрутов для путешествий на байдарке". М.-1993г.

3. В.Юрин. "Паводковые реки Подмосковья и Валдая". Адрес электронной версии этого текста в Интернете http://www.moshkow. orc.ru

Какими картами можно пользоваться:

Сойдет стандартная подмосковная двухкилометровка. На ней все обозначено довольно точно. Нет только второго моста-"восьмерки" и нескольких ЛЭП, пересекающих реку. Плотина в Горках тоже еще не обозначена.

Хронометраж некоторых походов по Волгуше:

18 апреля 1993г., 9 апреля 1994г. 16 апреля 1994г. полиэтиленовый каяк полиэтиленовый каяк "Таймень-2" + (Prijon-Slalom), (Prijon-Slalom), + каяк, вода низкая: вода средняя вода высокая

Платформа 7.35 7.30 120-й км (2,5 часа на обнос Мост кольцевого 8.45 10.35 шоссе участка подо льдом) Мост у садов 10.13 12.07 (д.Гульнево) Плотина 11.00 13.20 10.35 у Горок Первый мост- 11.50 13.53 ... ="восьмерка" (Перекус) 12.10-12.25

Мост у 12.45 14.45 ... Языкова Санная трасса 14.30 16.35 ... (д.Парамоново) Устье 15.40 17.40 17.30 р.Икшанка

Примечание: при планировании похода следует учесть, что полиэтиленовый каяк сплавляется по Волгуше в 1,5-2 раза быстрее, чем серийная лодка. В верховьях это соотношение доходит до 3-4 раз.

В то же время мой рекорд для сплава на "Таймене" - 4 часа от Гульнева до Парамонова по высокой воде с минимумом завалов (апрель 1984г.).

Расписание электричек Савеловского направления (1997-98г.).

Утренние электрички из Москвы до Икши: Конечный Отправление с Прибытие в Лобню Прибытие на Икшу пункт Савеловского вокзала

Икша 4.11 4.54 5.13 Дубна 4.43 5.21 5.36 Икша(от Бел.вок) 4.52 5.33 5.55 Дмитров 5.28 6.07 6.28 Дмитров 5.52 6.33 6.52 Икша(из Одинцово)6.09 6.48 7.10 Савелово(летом) 6.18 6.55 7.14 Савелово(по вых.)6.37 7.12 7.28 Икша (из Звенигорода по рабочим дням) 6.45 7.26 7.41 Дубна 6.56 7.31 7.51 Талдом(по вых.) 7.01 7.40 8.01 Икша (по раб.) 7.10 7.50 8.10 Костино(по вых.) 7.10 7.50 8.11 Б.Волга(по вых.) 7.23 8.00 8.19 Дмитров (из Одинцово по рабочим дням) 7.28 8.05 8.24 Икша 7.36 8.15 8.37 Дмитров 8.02 8.39 9.01 Савелово 8.27 9.04 9.22 Орудьево 8.31 9.10 9.32 Дубна 8.55 9.31 9.49 Икша (по выходным из Усова) 9.11 9.52 10.14 Дмитров 9.22 9.58 10.20 Икша 9.42 10.21 10.43 Савелово 10.16 10.51 11.09 Икша 10.30 11.10 11.32 Дмитров 11.01 11.38 12.00 Дмитров(по вых.)11.25 12.06 12.28 Дмитров(по вых.)11.48 12.29 12.51 Икша (по вых.) 12.06 12.46 13.08