Трудовой подвиг рабочего класса в 1941-1945 гг. - [9]

Шрифт
Интервал

>25 История Москвы в годы Великой Отечественной войны и в послевоенный период, 1941-1965 гг. М., 1967; Очерки истории Ленинграда. Л., 1967. Т. 5. Период Великой Отечественной войны Советского Союза, 1941-1945 гг.; История рабочих Ленинграда: В 2-х т. Л., 1972. Т. 2; История Москвы. М., 1980; Алещенко Н. М. Московский Совет в 1941-1945 гг. М., 1980. [203]

>26 Докучаев Г. А. Сибирский тыл..., с. 128; Страна Советов за 50 лет: Сб. стат. материалов. М., 1967, с. 59.

>27 Соревнование машиностроителей и станкостроителей. М., 1942; Ефремов А. За дальнейший подъем станкоинструментальной промышленности. - Станки и инструмент, 1943, № 4/5; Он же. Новое в инструментальном деле. - Партийное строительство, 1943, № 8; Он же. Советское станкостроение и военное хозяйство СССР. - Плановое хозяйство, 1944, № 2; Вяткин А. Е. Ближайшие задачи станкоинструментальной промышленности в 1943 году. - Станки и инструмент, 1943, № 1/2; Казаков Н. Военная перестройка тяжелого машиностроения. - Плановое хозяйство, 1944, № 3.

>28 Жедь М. С. Вопросы экономики станкоинструментальной промышленности. М., 1946; Омаровский А. Советское станкостроение и его роль в индустриализации страны. М., 1948; Гуревич A. M. Краткая история отечественного тракторостроения. Сталинград, 1954; Айзенштадт Л. А., Чихачев С. А. Указ. соч.; Розенфелъд Я. С., Клименко К. И. История машиностроения СССР. М., 1961; Машиностроение Урала к 50-летию Советской власти. М., 1968; Станкостроительная и инструментальная промышленность. М., 1970; и др.

>29 Нурмухамедов С. Трудовой подвиг коллектива АЗТМ в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.) - Изв. АН КазССР. Сер. ист., археологии и этнограф., 1959, вып. 3(11); Оразов К. Из истории создания черной металлургии и машиностроения в Казахстане. - Там же. Сер. общ. наук., 1968, № 3; Меломуд В. Машиностроители Азербайджана в годы Великой Отечественной войны (1941-1945 годы). - Учен. зап. Азерб. ун-та. Сер. ист. и филос. наук, 1970, № 5; Зинич М. С. Станкостроение и тяжелое машиностроение СССР в 1941-1945 гг. - Вопр. истории, 1973, № 5; Мышенцев Н. П. Куйбышевские машиностроители в годы Великой Отечественной войны. - Науч. тр. Куйбышев. пед. ин-та, 1974, т. 130, вып. 2; Устинов Е. А., Лирман Н. Я. Советское автомобилестроение в период Великой Отечественной войны, 1941-1945. М., 1975; и др.

>30 Шерстнева Т. Д. Партийные организации машиностроительных предприятий Урала в годы Великой Отечественной войны. - Тр. Урал. политехн. ин-та, Свердловск, 1966, № 147; Карякин Н. В. Деятельность партийной организации Среднего Урала по перестройке металлургии и машиностроения для обеспечения нужд фронта (июнь 1941 г. - сентябрь 1942 г.). - В кн.: Материалы к конференции по итогам научной работы кафедр общественных наук вузов Краснодарского края за 1964-1965 гг. Краснодар, 1966, вып. 1; Базилевич Д. Н. Партийные организации Южного Урала в борьбе за развитие автомобилестроения в годы Великой Отечественной войны. - В кн.: Урал и оборона Советской страны. Свердловск, 1968.

>31 Киян Е. А. Роль профсоюзов в восстановлении и развитии машиностроительной промышленности Украины (1943-1950 гг.) - Тр. Харьк. инж. -экон. ин-та, 1957, т. 8. Кафедра обществ, наук; Прокофьева Л. Т. К истории восстановления машиностроительной промышленности Донбасса в 1943-1945 годах. - Тр. Донец. индустр. ин-та. Сталино, 1959, т. 30. Сер. обществ, наук, вып. 1; Зинич М. С. Рабочие кадры тяжелого машиностроения и станкостроения в годы Великой Отечественной войны. - Ист. зап., 1970, т. 85; Мальков Р. А. Размещение на Алтае машиностроительных заводов (1941-1943 гг.). - В кн.: Трудящиеся Сибири - фронту: Сб. стат. Новосибирск, 1975; Дмитриев А. В. Изменения в численности и составе [204] рабочих машиностроения Свердловской области в годы Великой Отечественной войны. - В кн.: Из истории социалистического строительства на Урале. Свердловск, 1978.

>32 Касьянов В. Ф. Развитие социалистического соревнования в январе - апреле 1942 года: (По материалам машиностроительных заводов Урала и Поволжья). - Учен. зап. Харьк. ун-та, 1959, т. 103. (Тр. кафедры истории КПСС; т. 7); Он же. Социалистическое соревнование в машиностроительной промышленности в первый период Великой Отечественной войны. - В кн.: Коммунистическая партия - вдохновитель и организатор всенародного социалистического соревнования в СССР. М., 1961; Солдатенко М. Т. Новый этап социалистического соревнования на машиностроительных предприятиях. Ростов н/Д, 1972; Петрунин Е. Н. Творческая деятельность молодых автомобилестроителей в годы Великой Отечественной войны. - В кн.: Ленинский комсомол - боевой помощник КПСС в годы Великой Отечественной войны. М., 1974; Киселев Н. Н. Коллективы предприятий инструментальной промышленности Новосибирска и Томска в борьбе за выполнение ответственных заказов для нужд обороны. - В кн.: Сибирь в Великой Отечественной войне. Новосибирск, 1977.

>33 Сапарбаев К. Коммунистическая партия Казахстана в борьбе за создание машиностроительной промышленности в республике в годы Великой Отечественной войны. Алма-Ата, 1974.


Рекомендуем почитать
Утраченное время

Утраченное время. Как начиналась вторая мировая война. Сокращенный перевод с английского Е. Федотова с предисл. П. Деревянко и под редакцией О. Ржешевского. М., Воениздат, 1972 г. В книге известного английского историка подробно анализируются события предвоенного периода. На основании архивных документов, мемуаров видных государственных и политических деятелей, а также материалов судебных процессов над военными преступниками автор убедительно вскрывает махинации правящих кругов западных держав, стремившихся любой ценой направить гитлеровскую агрессию против СССР. Автор разоблачает многие версии реакционной историографии, фальсифицирующей причины возникновения второй мировой войны.


Москва и татарский мир

В числе государств, входивших в состав Золотой Орды был «Русский улус» — совокупность княжеств Северо-Восточной Руси, покоренных в 1237–1241 гг. войсками правителя Бату. Из числа этих русских княжеств постепенно выделяется Московское великое княжество. Оно выходит на ведущие позиции в контактах с «татарами». Работа рассматривает связи между Москвой и татарскими государствами, образовавшимися после распада Золотой Орды (Большой Ордой и ее преемником Астраханским ханством, Крымским, Казанским, Сибирским, Касимовским ханствами, Ногайской Ордой), в ХѴ-ХѴІ вв.


Книн пал в Белграде. Почему погибла Сербская Краина

Одними из первых гибридных войн современности стали войны 1991–1995 гг. в бывшей Югославии. Книга Милисава Секулича посвящена анализу военных и политических причин трагедии Сербской Краины и изгнания ее населения в 1995 г. Основное внимание автора уделено выявлению и разбору ошибок в военном строительстве, управлении войсками и при ведении боевых действий, совершенных в ходе конфликта как руководством самой непризнанной республики, так и лидерами помогавших ей Сербии и Югославии.Исследование предназначено интересующимся как новейшей историей Балкан, так и современными гибридными войнами.


Осада Благовѣщенска и взятiе Айгуна

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Залив Свиней. Кубинская катастрофа ЦРУ, апрель 1961

Когда мир затаил дыхание…Прошло уже более 25 лет с окончания холодной войны, возраст целого поколения. Она началась более 75 лет назад, в 1944 — задолго до того как последние выстрелы Второй Мировой эхом разнеслись по пустошам Восточной Европы — с жестокой гражданской войной в Греции. Линии фронтов больше не рисуют, но они сохраняются в таких конфликтных зонах как Ирак, Сирия, Сомали и Украина. В эру массового производства АК-47 и ICBM, одной из таких горячих точек была Куба.Возможно, не с точки зрения потерь, а с точки зрения престижа и положения в мире, вторжение в заливе Свиней в 1961 г.


Афганистан, Англия и Россия в конце XIX в.: проблемы политических и культурных контактов по «Сирадж ат-таварих»

Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.