Когда на корабле появилась я, он сразу предложил мне свою каюту. Капитан предпочитает, не покидать надолго своё рабочее место и каждую минуту контролировать ситуацию.
Наш капитан родился на космическом корабле и больше пары месяцев никогда не жил на земле и потому не представлял, что жизнь может быть интересна и вне космоса.
Остальные члены экипажа родились и прожили одну треть своей жизни на планетах. В космосе они работали, но остаток жизни мечтали провести в спокойствии, в своём доме на земле.
Работа наша, это лотерея, если повезло сейчас, не известно повезёт ли в другой раз. Но человек не может не мечтать, жить становиться не интересно.
Из всего экипажа, только мне и Лису некуда было податься. Родные у капитана умерли давно, у меня, их не стало недавно. Я, имею ввиду, своего наставника и его мать, своих биологических родителей я за близких людей не считаю.
Все не так плохо, я молода, сейчас ещё и красива (ха, ха), у меня есть любимая работа и прекрасные товарищи. Что ещё нужно в 20 лет.
Ровно через 3 часа, я сидела в кресле навигатора и ждала капитана. Пока было время, я проверяла все технические показатели корабля и двигателей, запускала программы тестирования систем корабля, копировала все отчеты в электронный журнал судна.
Все было как всегда, я включила режим работа, а значит, все мысли и переживания отодвинулись на второй план.
Капитан и наш наводчик Гаян, появились в командном отсеке минута в минуту. Мы поприветствовали друг друга наклоном головы. Все расселись по своим местам, капитан дал команду на взлёт.
— Конечная точка маршрута планета Луп 17 — сказал Лис.
Пока капитан поднимал корабль и выводил его на орбиту планеты Виван, я составляла маршрут до конечной точки нашего пути.
Маршрут был предварительным, в процессе перехода будет производиться корректировка маршрута, ещё нужно составить два запасных маршрута, на случай непредвиденных ситуаций. Так делали все, в этом заключалась работа навигатора, вернее, только не большая её часть.
— Лола — сказал Лис — твоя смена сегодня удлинённая, нам необходимо выйти из района метеоритных бурь за сутки, лететь будем на полной скорости, груза у нас нет, топливо в реакторе мы заменили, скорость будет высокой.
— Снижать скорость не желательно — спросила я у капитана.
— Очень не хочется — ответил Лис — только на полной скорости у нас есть шанс проскочить опасный район.
— Необходимо включить приборы дальней разведки — ответила я — в этом районе, по данным службы космической навигации, часто встречаются большие обломки метеоритов и других небесных тел.
— Гаян — сказал Лис — на тебе разведка космического пространства.
Гаян кивнул головой, что услышал приказ и начал настраивать приборы разведки.
Действия Гаяна, я отметила краем глаза, я знала, что он выполнит приказ капитана точно и скрупулёзно, но наставник всегда повторял, что навигатор должен всегда и везде контролировать ситуацию.
Сколько прошло времени, я не знаю, корректировка маршрута требовалась постоянно, я делала расчеты и поправки, передавала на монитор капитана, а он корректировал движение корабля. Работали молча, лишних вопросов никто не задавал.
Нас отвлёк Сагир, наш повар. Оказывается, прошло 5 часов, после взлёта и он принёс нам, подкрепиться.
Перед Лисом и Гаяном, он установил специальные контейнеры с горячими бутербродами и поставил напитки, в специальных термо кружках. Для меня, Сагир готовил жидкое, питательное пюре и подавал его в небольшой термо бутылочке, с узким горлышком.
Работала и передвигалась по кораблю я только в платке. Пищу, могла принимать только жидкую, из бутылки. Платок я снимала только в своей каюте.
Я доверяла своим товарищам на корабле, но традиции требовали носить платок постоянно.
На корабль, 5 лет назад я пришла уже в платке. Никто из членов экипажа не видел меня без него. Они видели только мои глаза.
Шрамы от нападения зверя, были видны только на кистях рук, они вообще не знали, как я выгляжу и какого цвета у меня волосы. Мне ни когда не задавали вопросы о платке, раз ношу платок значит, я так решила.
На руках я не стала удалять шрамы, что бы осталось напоминание мне, о моей прошлой жизни, о моей детской наивности и глупости.
Для членов экипажа, я осталась всё той же Лолой, зачем им знать о косметической операции. Это моя жизнь и мои шрамы.
Мы перекусывали в перерывах между работой, так было всегда, на маршруте. В столовой, мы собирались только во время стоянок.
Сменялись только мы с Кадиром, вторым навигатором, Гаяна ненадолго мог заменить Сагир, а вот капитана не мог заменить никто. Капитан отдыхал прямо у рабочего места, что бы в случае непредвиденных ситуаций, взять командование кораблём на себя.
Так и летали. На маршруте, было тяжело, но наши перелёты были не долгими, максимум месяц. А после приземления, мы отсыпались за весь полёт. Потому и курили хиту, во время полётов, для допинга.
Сагир убрал посуду, полёт продолжился.
Я почувствовала, что у меня затекла спина, значит, прошло не менее 10 часов полёта. По естественным нуждам, мы выходили редко и не далеко, в командирском отсеке был сан. узел и раковина для мытья рук, нужно пройти всего несколько шагов. Когда кто-то вставал, с кресла, он переводил, на монитор соседа, все показатели и тому приходилось контролировать работу ушедшего.
