Териберка - [2]

Шрифт
Интервал

Следующее серьезное препятствие на 19 км. Порог, с общим падением метра два. Мы его вначале даже приняли за водопад. Заход от левого берега, далее пересекая основной слив по диагонали вправо и выход по основной струе в центре. Много подводных камней. Категория примерно 2+. Еще через километр сам водопад (20 км от моста). Первый на Териберке. Река разделена небольшим каменным островом на две протоки. Мы шли в левую, но правая видимо тоже проходима. Водопад состоит из двух ступеней с падением на каждой примерно метра по полтора. Проход слева от острова в притирку к нему, так как во второй ступени ближе к левому берегу торчит острый каменный зуб и почти весь слив первой ступени, за исключением того места, где прошли мы, идет на него. Въезд в этот зуб означает скорей всего гибель судна. Водопад переходит в шиверу, длиной метров двести. Мы вырулили из нее почти сразу в небольшой залив на левом берегу, протащили кат вверх к водопаду и прямо напротив него поставили лагерь. Рев водопада во время ночевки это хорошо. Не слышен храп Лося.

Дневка. Она свелась к разглядыванию красот природы. Лось пытался разжечь костер. В принципе прикурить трубку от него удалось, но не более. Примус не заменим. Я как обычно набрал на память камней (килограмма два). Четвертый ходовой (считая дневку) день. Жалкие попытки привести в общечеловеческую норму понятие дня и ночи. Не получилось. Короткий переход (1-2 км) по Териберке и волок. Волок достоин отдельной главы. Сначала была разведка, цель которой сводилась к тому, что бы найти реку Климковку в принципе. Климковка начинается с цепи озер, соединенных ручьями. Озера мы нашли быстро, но дело в том, что они оказались частично замерзшими. Узкие полоски воды, в основном вдоль берега, конечно оставляли надежду на наличие воды в реке, но мы решили убедится и дойти до нее. Это и было сделано через часа три. Даже забрались на гору и просмотрели, сколько смогли реку. Вода есть, и даже течет. Основной признак нужного места выхода на волок из Териберки- резкий, под 90 градусов, правый поворот реки. Перед поворотом река становится шире, появляются острова. Один из первых разделяет реку на две шиверы, мы шли в левую. Далее (на протяжении метров 500) идут три или четыре небольших острова и на левом берегу появляется мыс из щебня с песком. Перед ним залив из которого мы начали волок. Чуть дальше есть еще один залив, соединенный с соседним озерцом ручейком шириной метра полтора и длинной метров пять. Пусть он не вводит в искушение. Выходить на берег из Териберки надо метров на двести раньше, а то мы на это озерцо часа полтора потеряли. Волок происходил сначала в одно маленькое озеро, далее обнося льды в первом и проводя кат по ручью, в другое и еще по одному ручью в большое, замерзшее в центре озеро, из которого и вытекает Климковка. Карта и тут оказалась на удивление подробной. Генеральное направление волока - северо-запад. Длинна непосредственно волока из Териберки в первое озеро - метров сто. Большое озеро, из которого вытекает Климковка слева имеет залив в который впадает ручей. Ручей этот видимо имеет пороги, так как шум слышен со средины озера.

Сама Климковка первые километра два спокойная. Несколько незначительных перекатов. Через, примерно километр после озера, справа впадает ручей. Причем впадает он очень красивым водопадом высотой метра два. Недалеко за ним мы и встали на первую в Климковке ночевку. Спать было жарко. День все-таки. Опять график сместился на 12 часов. Еще немного спокойной воды, и дальше на протяжении почти пяти километров река представляет почти сплошную шиверу, с короткими плесами. Катамаран продержался почти четыре километра. При выходе в очередной плес, раздался душераздирающий треск и правая гондола под Лосем неожиданно стала шире и тоньше. Лопнул шов. На удивление камера осталась цела. Пришлось выгружаться на берег и шить. Шили час. Солнышко за холм садится, телепузик кончил шиться. В дальнейшем река стала шире, и как следствие мельче. Решили шиверы проводить. После шитья перекусили и попили чайку. Лось, после этого, упаковал мой термос, к счастью уже пустой, так, что он прошел всю шиверу самосплавом, и был в целости и сохранности выловлен перед порогом в плесе. Запомнилась фраза Лося, увидевшего термос впереди: "Смотри-ка, термос плывет". Вывод: пустые термосы не тонут.

После этого плеса, в конце шиверного участка , берега резко сужаются и начинают напоминать вход в каньон. Это первый серьезный порог на Климковке под названием "Папа Валера" (30 км "от моста" или 7 км от начала непосредственно Климковки). Порог начинается с шиверы длинной метров тридцать и шириной метров десять. Очень много мелко сидящих камней. На одном из них нас крутануло на 180 градусов. Дальше река сужается большими каменными выходами с правого берега, еще сильнее (ширина метра четыре), течение резко ускоряется и вода врывается между двух скал мощным потоком. Длина самого порога метров восемь. Он имеет вытянутую "Z"образную форму. То есть порог состоит из двух сливов (очень условно: они плавно переходят один в другой), расположенных на расстоянии метра три. Причем в каждом сливе у левого берега находится по подводному камню, которые сокращают ширину фарватера примерно до двух метров. Первый слив выносит катамаран точно на камень в сливе втором. Прохождение порога следующим образом: главное очень точно войти в него. Вход в притирку к камню у правого берега. Дальше отбойный вал от подводного камня слева помогает повернуть кат вправо на угол, достаточный для обхода камня во втором сливе. Дальше судно под очень острым углом идет на правый берег, который представляет собой, гладкую скалу, отбойный вал от которого, в свою очередь, возвращает катамарану направление движения, соответствующее направлению реки.


Рекомендуем почитать
Экватор рядом

Автор прожил два года в Эфиопии. Ему по характеру работы пришлось совершать частые поездки по различным районам этой страны. Он сообщает читателю то, что видел своими глазами. А видел он много: столицу и деревни, истоки Голубого Нила и степи Эфиопского нагорья, морские ворота страны — Эритрею и древний город Гондар. Книга содержит интересный материал о жизни народа и сложных проблемах сегодняшней Эфиопии. [Адаптировано для AlReader].


Синай 97 - рекомендации для путешественников или о том как не попасть на 'полуночный экспресс'

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Курга

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Прогулка по Гиндукушу

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Туристские приколы

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Подставы на дорогах

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.