Темная сторона Англии - [6]
И снова линия, и снова бегающие огни на перекладине. Старт! Я снова вырываюсь вперед, огромная мощность трехлитрового мотора «Супры» настигает меня, я вижу в зеркалах, что он постепенно нагоняет меня, и тут… Я как назло не попадаю в передачу! Обычно до финиша мне хватало трех передач, и сейчас я промазал именно в третью. Он обходит меня на последних метрах. Это конец…
Я возвращаюсь на старт и выхожу из машины в полном трансе. Толпа народа мгновенно окружает меня.
— Лех, да не расстраивайся ты, все нормально!
— Да второе место и так неплохо!
— Да он мощнее тебя в три раза и все равно еле объехал тебя!
— Да поймите вы! — взрываюсь я. — При чем тут мощность, я промазал в передачу! Я мог, мог выиграть!
— Внимание! — Внезапно музыка стихает, и в тишине аэродрома раздается голос ведущей. — По правилам проведения соревнований проигравшим считается тот, у кого имеется два поражения от одного соперника. В связи с тем, что у финалистов имеется по одному поражению друг от друга, главный судья соревнований назначает суперфинал!
Сквозь рев толпы я ощущаю, как десятки рук хватают меня за куртку, за руки, хлопают по плечу с требованиями чего-то кому-то надрать, чего-то кому-то показать, что-то и кого-то сделать. Пробиваюсь к машине и завожу мотор. Какие-то люди все время лезут в окна, пытаются открыть дверцу и все время что-то кричат. Я поднимаю стекла, блокирую двери, кладу руки на руль и опускаю голову на них. Я стараюсь максимально сконцентрироваться, потому что знаю, что сейчас каждое движение мышц должно быть рассчитано до миллиметра. Судьба дает мне еще один шанс, и я не имею права его упустить. Я должен выиграть. Сейчас или никогда.
В очередной раз подкатившись на линию, я выключаю все электроприборы, пристегиваю ремень и перестаю думать о чем-либо, кроме своих движений. Старт! Трогаюсь с пяти тысяч оборотов. Такое ощущение, что машина прогибает кузов навстречу полосе. Дойдя до отметки на тахометре в семь с половиной тысяч оборотов, я рву на себя вторую передачу. Еще семь с половиной тысяч! «Супра» все еще в задних зеркалах. Третья! Я вгоняю ее на место коротким и точным движением руки. В этот раз она входит четко, как затвор винтовки. И снова семь с половиной тысяч на тахометре! Все. Финиш. Победа!
Зрители просто зашлись в истерике. Это первое место надолго останется в истории «Новгородской дуги» как первая и последняя победа новгородского гонщика в классе самых мощных машин. Теперь, когда я ехал по городу, водители встречных автомобилей моргали мне фарами и махали рукой. Но лучи славы сияли недолго.
Ровно через две недели, когда я поворачивал налево на перекрестке новгородской объездной, какой-то таксист решил обогнать меня слева и на полной скорости врезался в мою дверь. От удара мой автомобиль развернуло на 180 градусов, и он превратился в некое подобие банана, а у «Фольксвагена» таксиста на дорогу вывалился мотор. Мне повезло, я был не пристегнут и улетел на пассажирское сиденье. Двери заклинило, и наружу пришлось выбираться через выбитое окно. Когда я вылез без единой царапины, водители остановившихся машин смотрели на меня как на привидение. Они не могли понять, каким чудом я остался жив…
Ленка из Зазеркалья
Россия. Великий Новгород. 2008
Сильная метель началась еще на эстонской границе. Всю дорогу до Новгорода лепило так, что я ни в одном месте не смог разогнаться больше семидесяти километров в час. В глубоком снегу постоянно приходилось тащиться за какими-то грузовиками и автобусами, не имея никакой возможности их обогнать. Несмотря на полный привод, машину постоянно водило из стороны в сторону, и она никак не могла сделать рывок, чтобы обойти очередной ползущий тихоход. Огромные снежные хлопья постоянно залепляли лобовое стекло и отражали свет фар, создавая прямо перед капотом ослепляющий занавес, за которым не было видно абсолютно ничего. Вместо обычных двух часов с хвостиком от границы до города я ехал четыре плюс до этого простоял в длиннющей очереди.
И вот итог. Совершенно измученный и голодный, я вкатился в Новгород в половине второго ночи. Метель продолжала бушевать. Город выглядел вымершим, на улицах не было ни машин, ни людей… И только моя «Субару» разрезала колесами девственно чистую поверхность снега, полностью засыпавшего центральный проспект. Единственная мысль, которая заставляла все еще «держаться в седле», — это то, что дома меня ждут душ, теплая кровать и до них осталось минут пятнадцать. Хорошо, что вообще доехал, что цел и невредим.
…Она стояла посреди ночного города одна, на дороге, с поднятой рукой. Вся засыпанная снегом, стройная, в черном пальто, в высоких сапогах, с длинными темными волосами. Господи, откуда же ты взялась на мою голову! Я проскочил мимо, но потом все-таки затормозил и сдал назад. Что заставило меня это сделать? Купился на симпатичную девушку? Вряд ли. Если бы там стояла пенсионерка, я бы сделал то же самое. Я прекрасно отдавал себе отчет в том, что уже полвторого ночи, что за бортом отвратительная погода и что, скорее всего, кроме меня на этой улице сегодня уже не будет никого. Она подбежала, открыла пассажирскую дверь и спросила:
Автор Алексей Лукьяненко – в недавнем прошлом успешный латвийский бизнесмен, который, как и многие другие, потерпел крах в кризис 2008 года, был вынужден уехать в Великобританию и начать свою деятельность с самых низов.
Опубликовано в журнале «Левая политика», № 10–11 .
"Литературная газета" общественно-политический еженедельник Главный редактор "Литературной газеты" Поляков Юрий Михайлович http://www.lgz.ru/.
«Почему я собираюсь записать сейчас свои воспоминания о покойном Леониде Николаевиче Андрееве? Есть ли у меня такие воспоминания, которые стоило бы сообщать?Работали ли мы вместе с ним над чем-нибудь? – Никогда. Часто мы встречались? – Нет, очень редко. Были у нас значительные разговоры? – Был один, но этот разговор очень мало касался обоих нас и имел окончание трагикомическое, а пожалуй, и просто водевильное, так что о нем не хочется вспоминать…».
Деятельность «общественников» широко освещается прессой, но о многих фактах, скрытых от глаз широких кругов или оставшихся в тени, рассказывается впервые. Например, за что Леонид Рошаль объявил войну Минздраву или как игорная мафия угрожала Карену Шахназарову и Александру Калягину? Зачем Николай Сванидзе, рискуя жизнью, вел переговоры с разъяренными омоновцами и как российские наблюдатели повлияли на выборы Президента Украины?Новое развитие в книге получили такие громкие дела, как конфликт в Южном Бутове, трагедия рядового Андрея Сычева, движение в защиту алтайского водителя Олега Щербинского и другие.
Курская магнитная аномалия — величайший железорудный бассейн планеты. Заинтересованное внимание читателей привлекают и по-своему драматическая история КМА, и бурный размах строительства гигантского промышленного комплекса в сердце Российской Федерации.Писатель Георгий Кублицкий рассказывает о многих сторонах жизни и быта горняцких городов, о гигантских карьерах, где работают машины, рожденные научно-технической революцией, о делах и героях рудного бассейна.
Свободные раздумья на избранную тему, сатирические гротески, лирические зарисовки — эссе Нарайана широко разнообразят каноны жанра. Почти во всех эссе проявляется характерная черта сатирического дарования писателя — остро подмечая несообразности и пороки нашего времени, он умеет легким смещением акцентов и утрировкой доводить их до полного абсурда.