Считаю необходимым: сборку машины А-34 начинать с программы Июля мес. производить на старом конвейере отдела 100 без особой реконструкции, только расширив колею конвейера, одновременно со сборкой машины А-7М.
Не ожидая постройки новой ленты вводить в производство по мере готовности новую оснастку.
Для обеспечения выполнения программы по А-34 сократить ориентировочно на 150 машин программу по А-7М. Необходимость в этом следующая:
а) Выпуск А-34 должен быть в Июне 10 шт., Июль 20 шт., Август30 шт., Сентябрь 80 с нарастанием.
Для этого механические цеха уже должны работать на А-7 и на А-34, осваивая новые детали по новой технологии и к Сентябрю обеспечить уже большую программу, кроме того к Августу закончить выполнение запчастей. В результате получится, что ни А-7, ни А-34, ни запчасти не будут выполнены.
б) Моторов В-2 в связи с выпуском машин с мотором М-17 на ll/VI-c. г. накоплено всего около 40 шт. и нет уверенности, что завод №75 по моторам обеспечит программу маш. А-7 и А-34.
в) Снабжение металлом маш. А-7 находится в плохом состоянии и металл, предназначенный для А-34, может быть использован на А-7.
Ваши решения поданным вопросам прошу срочно сообщить мне.
СТ. ВОЕНПРЕД АБТУ КА ВОЕНИНЖЕНЕР 2 РАНГА КОЗЫРЕВ. [6]
В остальном же проблемы с подготовкой серийного производства Т-34 на заводе №183 остались прежними: недостаточные темпы изготовления инструмента, приспособлений и оснастки, связанные с ненадлежащим снабжением сырьем и материалами предприятий, задействованных в этой программе; низкие темпы строительства новых и реконструкции уже имеющихся производственных площадей завода N9183; невыполнение своих обязательств предприятиями-смежниками по поставкам необходимой для производства танка Т-34 продукции. В качестве иллюстрации к сказанному приведем сводку о ходе подготовительных работ к серийному производству по состоянию на 25 июня 1940 г.
26.06.1940№307с
НАЧАЛЬНИКУ 4 ОТДЕЛА АБТУ КА ВОЕНИНЖЕНЕРУ! РАНГА т. АЛЫМОВУ НАЧАЛЬНИКУ 8 ОТДЕЛА АБТУ КА ВОЕНИНЖЕНЕРУ I РАНГА т. АФОНИНУ
СВОДКА
О ХОДЕ ПОДГОТОВКИ К СЕРИЙНОМУ ВЫПУСКУ МАШ. «А-34»
НА 25/VI-40 г.
ТЕХНОЛОГИЯ: Спроектировано приспособлений и штампов первой очереди 1400 наименований, по изготовлению их особых изменений по отношению к сводке от 10/VI-40 г. не произошло. Изготовление штампов, приспособлений и специнструмента задерживают заводы: «ГАЗ», «СТЗ», «IГПЗ» и «ХГЗ», которые должны изготовить более 1000 наименований приспособлений и штампов, но изготовленных еще нет. КI/VII все техпроцессы первой очереди с нормалями будут спущены в производство и к l/VIII – II очередь.
Капитальное строительство до сих пор полностью не развернуто. Строительные организации не имеют достаточного количества рабсилы, принимаются меры по вербовке рабсилы в других областях, и нет достаточного количества строительных материалов. Материалы, согласно решению Правительства, еще не поступают.
На заводе имеются полных 16 комплектов брони и 5 комплектов не полных. Сварено корпусов 7, башен 3, в сварке корпусов 3, башен 7 (не считая отправленных на СТЗ 1 корпус и 1 башня), машин в сборе 5.
Договор на поставку брони с Марзаводом заключен 15/VI. Марзавод отказался изготавливать из литой брони детали 34-29-019, передняя защита ДТ и дет. 34-16-003 крышка бортовой передачи. Необходимо влияние на Марзавод через НКСМ.
Завод СТЗ из 90 наименований заготовок и дет. выполнил ничего, траков должен поставить к I/VII 11.100 шт., 25/VI отправил всего 200 шт.
Водяные радиаторы по последнему решению НКСМ должен поставлять завод «ЗИС», к //1/7/ должно быть изготовлено 70 радиаторов, но пока нет ни одного.
Обрезиненных бандажей колес есть всего на 4 машины и на 6 машин бандажей для заливки направлено заводу Кр. Треугольник. На последующие машины бандажи будут изготавливать заводы: Людиновский, Проводник Ивторфмаш. Заливку должен производить «ЯРАК».
По стартерам СТ-700 нет никакой обеспеченности, первая партия 5 шт. оказалась негодная, необходимо принять срочные меры по улучшению конструкции и выпуску.
По изготовлению подшипников на I ГПЗ №№ 1494, 1495 и 1496 задания не дано, подшипники №№1494 и 1496 будут поставлены серийные, №1495 пока будет изготавливать завод №183, в дальнейшем необходимо добиться изготовления его на I ГПЗ.
Номенклатура запчастей по А-34 будет разработана к 15/VII, наставление по А-34 к 1/Х, каталог запчастей к I/XI, инструкция 1 часть по маш. А-34 разработана для согласования 26/VI направляется в АБТУ.
Для отработки укладки возимого комплекта на маш. прошу срочно выслать табель личного имущества экипажа и опись ЗИПа вооружения.
СТ. ВОЕНПРЕД АБТУ КА ВОЕНИНЖЕНЕР 2 РАНГА КОЗЫРЕВ. [7]
Несколько лучше обстояли дела на Мариупольском заводе им. Ильича: предприятие смогло полностью выполнить июньский план по бронедеталям Т-34, изготовив и отгрузив на завод №183 до конца месяца 20 комплектов корпусов и башен. Немалый вклад в этот успех внесли результаты совместной работы конструкторов и технологов завода №183 и Марзавода по упрощению конструкции наиболее трудоемких деталей и узлов, уточнению допусков и ввода в производство разрезного носа. Данные мероприятия позволили наладить выпуск бронедеталей на имеющемся оборудовании в объемах июньской программы. Но для выполнения Постановления СНК СССР и ЦК ВКП (б) №976-368сс этого было явно недостаточно. Напомним, что согласно этому постановлению, Марзавод был обязан изготовить в 1940 г. всего 775 комплектов брони, в том числе 20 – в июне, 40 – в июле и 75 комплектов в августе. Для обеспечения июльской и августовской программ в июне 1940 г. на Мариупольском заводе, по приказу директора А.Ф. Гармашева, начались работы по развертыванию производственных мощностей. Как видно из донесения старшего военного представителя на Мариупольском заводе Г.И. Зухера, эти работы сводились к следующему:
