Техника и вооружение 1998 04 - [10]
Бронеавтомобиль БА-6 . франкистов . Барселона 1938 г.
Бронеавтомобиль UNL-35 2-го дивизиона бронемашин республиканских вооруженных сил. Барселона, 1937 г.
Бронеавтомобиль «Лянча- Ансальдо IZ» обр. 1916 г. Барселона, 1939 г.
1. Hugh Tomas. The Spanish Civil war. Penguin books. 1990 г. С. 1115.
2. Javier dc Mazarrasa. Blindados en Espana. La Guerra civil 1936 1939. Quiron ediciones. 1991. C. 106.
3. Blindabos у Carros de Combate espanoies (1906 -1939). Defensa. № 45. 1996. C. 64.
4. Artemio Mortera Perez. Los carros de combate «Trubia» (1925-1939). Quiron ediciones. 1994. C. 71.
5. Patrick Turnbull. The Spanish Civil war 1936-1939. Osprey. 1995. C. 40.
6. Ken Brabley. International brigades in Spain 1936 1939. Ospkey. 1994. C. 63.
Вячеслав ШПАКОВСКИЙ
Побывайте у них в Мюнстере
В Германии музей бронетанковой техники родился всего лишь в 1983г. Созданный на базе танковой школы одного из подразделений бундесвера. он к настоящему времени представляет из себя весьма интересное место для каждого любителя бронетанковой техники и военной истории Германии. Конечно, по количеству экспонатов My истер уступает и Кубинке, и Бовингтону, и Самуру, однако, по качеству экспонатов стоит с ними наравне.
В экспозиции музея, прежде всего, представлены… 50 моделей БТТ в масштабе 1:35. которые наглядно показывают всю историю бронетанковых войск, начиная от древних боевых колесниц и до современных танков. В числе натурных имеется 30 образцов бронетехники бундесвера начиная с 1955 г. и 40 образцов БТТ периода второй мировой войны, включая все танки Pz.l, 11, 111, IV, V, VI; самоходные орудия, противотанковые пушки и армейские автомобили. Есть даже уникальные БА ZVR 21 Веймарской республики! Именно в Мунстере стоит и новодел танка первой мировой войны A7V «Воган». Сами танки стоят здесь на улице, а вот в помещении вы, кроме моделей, можете увидеть еще и все образцы германского стрелкового оружия с 1841 г. всего более 120 экспонатов; 100 образцов униформы германской армии, включая подлинные мундиры генералов Гудериана и Роммеля, 160 германских орденов и медалей с 1813 г. и даже маршальский жезл фельдмаршала фон Клюге. Кроме того, в коллекции музея имеется 118 пистолетов, причем с кабурами, с 1871 по 1989 г., знамена и штандарты, фуражки и каски, кино- и фотодокументы, карты и всевозможная техническая документация. В общем, практически вся военная история Германии пройдет там у вас перед глазами. Цена посещения марок для взрослых. 3 – для детей и учащихся, семейный билет стоит 16 марок, а для экскурсии в количестве более 11) человек по 5 марок с каждого. Единственное чего по нынешним высоким стандартам музейного обслуживания не хватает Мунстеру, так это магазина моделей и сувениров, который, например, существует при Бовингтоне и просто ломится от обилия товаров. Впрочем, у нас в Кубинке его тоже нет, а уж о том, в какие цвета там выкрашены танки, особенно по сравнению с машинами в Мунстере, лучше и вовсе не говорить! Добраться до Мунстера несложно, а там в городе буквально каждый вам покажет, где находится «панцер мъюзим». Поедете в Германию по делам или на отдых побывайте гам обязательно, поверьте, что жалеть не придется!
PS. Редакция выражает признательность сотруднику музея Ральфу Тепелу за предоставленные фотоматериалы и информацию.
A7V «Вотан»
150 мм САУ Хуммель
Легкий танк Pz.IIF в африканской окраске
БТР HS 30
Тяжелый танк Рz VI «Тигр ранних серий
В. ШПАКОВСКИЙ, А. ШЕПС
Эти неизвестные Е
Все тайное рано или поздно становится явным. Истина эта столь же стара, сколь и правдива. Даже самые секретные проекты рано или поздно рассекречиваются, и все тогда становится понятно, во всяком случае, если и не все, то многое. Самым непосредственным образом касается это и германских танков серии «Е». Это были экспериментальные модели (о чем говорит само их название «Е»), многие из которых существовали только на уровне прототипов или же деревянных макетов. Тем не менее, именно они, а не серийные боевые машины вермахта стали венцом германской технической мысли.
Учитывая опыт военных действий, Департамент вооружений вермахта привлек к разработке перспективых танков новою поколения такие фирмы как Адлер, Apiye, Ауто Юнион, Везершюте и Клокнер Гумбольд-Дейтц. Справедливо полагая, что тотальная война потребует и тотального оружия, фирмам дали заказ на максимально унифицированную систему бронетанкового вооружения, а не на один-два танка, как это бывало раньше.
Проектирование всей серии «Е» началось в 1942 г. и продолжалось вплоть до конца войны, хотя степень готовности машин этой серии и оказалась различной. Главным принципом конструирования был принцип унификации. Требовалось, по возможности, загрузит ь механизмами заднюю часть танка и облегчить переднюю, чтобы защитить её как можно более толстой броней и поставить мощную пушку. Двигатель также унифицировался, а увеличение его мощности от машины к машине достигалось простым увеличением количества цилиндров. Аналогичным образом решался и вопрос с шасси: для всех образцов серии «Е» колеса и гусеницы были одинаковыми, но количество колес зависело от веса танка. Чем тяжелее машина тем больше колес, чем легче тем меньше. Вместо труднозаменяемых в полевых условиях торсионов использовалась внешняя пружинная подвеска с гидроамортизаторами, что повышало ремонтопригодность машин и увеличивало объем боевого отделения. Ведущие колеса (по опыту СССР и союзников) устанавливались сзади, опорные катки в целях экономии обрезинки не имели. Такой подход позволил создать машины, которые отличались низким силуэтом, защитить их мощной броней и создать отличные условия для работы экипажа.
