Тайны ракетных катастроф. Плата за прорыв в космос - [192]
21.11.2000
В космосе произошел взрыв остатков топлива в двигательной установке разгонного блока, с помощью которого на рабочие орбиты были выведены российские навигационные спутники «Космос-2316», «Космос-2317» и «Космос-2318».
Приблизительно 01.01.2001
В космосе взорвались остатки топлива в баках 3-й ступени европейской ракеты-носителя «Ариан-2». Зарегистрировано появление 6 фрагментов.
Март 2001
Во время наземных испытаний в Североморске получил повреждения российский космический аппарат «Космос-1» (солнечный парус), полет которого по суборбитальной траектории был запланирован на 26.04.2001 г. Авария произошла во время репетиции развертывания паруса, и это заставило отодвинуть дату запуска на три месяца.
23.03.2001
Российский орбитальный комплекс «Мир» сведен с орбиты и затоплен в водах Тихого океана. И хотя все прошло по плану, этот факт тоже должен быть внесен в хронику аварий и катастроф ракетной и космической техники. Это действительно катастрофа, отбросившая отечественную космонавтику на десятки лет назад.
22.05.2001
В США в авиационной катастрофе получила серьезные ранения и спустя три дня скончалась в больнице Патрисия Хиллиард Робертсон, готовившаяся к полетам в космос на кораблях многоразового использования.
20.07.2001
В 00:31 UTC с борта российской атомной подводной лодки «Борисоглебск», находившейся в погруженном положении на глубине 60 метров в акватории Баренцева моря, осуществлен пуск ракеты-носителя «Волна». Основной задачей полета являлось проведение эксперимента по развертыванию солнечного паруса. Процесс раскрытия планировалось заснять камерой, которая должна была возвратиться на Землю. Однако отделение космического аппарата от носителя не произошло, и он, вероятно, упал вместе с последней ступенью ракеты на полуострове Камчатка.
11.09.2001
Во время террористического нападения, которому были подвергнуты Нью-Йорк и Вашингтон, погиб Чарлз Эдвард Джоунз, готовившийся к космическим полетам по военным программам.
21.09.2001
В 18:49 UTC с базы ВВС США «Ванденберг» осуществлен пуск ракеты-носителя «Таурус», которая должна была вывести на околоземную орбиту спутник «Орбимэйдж» и контейнер с прахом двух десятков землян, пожелавших быть захороненными в космосе. Носитель не смог сообщить аппаратам необходимую для выведения на орбиту скорость, и они затонули в Индийском океане.
28.11.2001
В 16:43:02 UTC на околоземной орбите осуществлена стыковка российского грузового транспортного корабля «Прогресс M1 – 7» и Международной космической станции. Из-за попаданий на крюки служебного модуля постороннего предмета их не удалось закрыть, и между космическими аппаратами образовался зазор до 4 миллиметров. Из-за нештатной ситуации станция два витка находилась в индикаторном режиме. Было решено до удаления из стыковочного узла постороннего предмета отложить старт корабля многоразового использования «Индевер», намечавшийся на 30.11.2001 г. Процесс стыковки космических аппаратов был завершен 03.12.2001 г., когда космонавты Владимир Дежуров и Михаил Тюрин вышли в открытый космос и ликвидировали неисправность.
19.12.2001
На околоземной орбите взорвались остатки топлива в баках последней ступени индийской ракеты-носителя «PSLV» № 3С. В результате взрыва на околоземной орбите образовалось облако обломков в количестве около 500 фрагментов.
12.05.2002
На космодроме Байконур при очистке крыши здания монтажно-испытательного корпуса на 112-й площадке произошло обрушение кровли. Под обломками погибли восемь рабочих, находившихся в момент аварии на крыше. Причиной трагедии стали десятки тонн скопившейся после дождя воды и строительных материалов, поднятых наверх для проведения строительных работ. Рухнувшая кровля раздавила космический корабль «Буран», находившийся внутри корпуса, а также топливные баки ракеты-носителя «Энергия», так и не дождавшихся своего часа.
12.07.2002
В 00:58 UTC с борта российской атомной подводной лодки «К-44» «Рязань», находившейся в подводном положении в акватории Баренцева моря, осуществлен пуск по суборбитальной траектории ракеты-носителя «Волна» с космическим аппаратом «Демонстратор-2» на борту. Целью запуска являлась отработка новой технологии доставки на Землю грузов с космической орбиты. Результат пуска так и остался неизвестным – полезную нагрузку, которая должна была достигнуть поверхности Земли в районе полигона «Кура» на Камчатке, так и не удалось обнаружить. Полагают, что не произошло разделение «Демонстратора-2» и последней ступени носителя и они сгорели в плотных слоях земной атмосферы.
15.08.2002
В 08:49 UTC во время совершения маневра в непосредственной близости от Земли (в перигее орбиты) на борту американского межпланетного зонда CONTOUR произошел взрыв двигателя «Стар-30». Аппарат распался как минимум на три части и считается погибшим.
15.09.2002
Неудачей завершилось в Китае испытание новой твердотопливной ракеты-носителя КТ-1 – ракета потерпела аварию на участке работы 2-й ступени. Причины аварии неизвестны.
15.10.2002
В 18:20 UTC с 43-й площадки космодрома Плесецк осуществлен пуск ракеты-носителя «Союз-У» с российским научно-исследовательским спутником «Фотон-М» на борту. Пуск закончился аварией носителя на 29-й секунде полета. Предполагается, что ее причиной стала неисправность двигателя в одной из боковых ступеней РН. Обломки ракеты и спутника упали на территории космодрома и взорвались. В результате аварии погиб рядовой Иван Марченко, стоявший в оцеплении. Еще восемь военнослужащих получили ранения.
В книге представлена исчерпывающая история развития ракетной техники и космонавтики в США. Повествование построено в виде увлекательного рассказа про то, почему американцы были лишь вторыми в космосе и первыми на Луне и Марсе, кем была изобретена пушка для выстрела в космос и можно ли было бомбить Москву из «Спейс Шаттла»? Максимально подробно описаны все значимые проекты американской космонавтики. Автор – советник президента РКК «Энергия», известнейший популяризатор достижений отечественной и мировой космонавтики, автор многочисленных публикаций на космическую тематику.
Вот уже полвека «желтая» пресса раскручивает миф о «предшественниках Гагарина», которые побывали в космосе раньше него (Алексей Дедовский – в 1957 году, Терентий Шиборин – в 1958-м, Андрей Митков – в 1959-м), но, поскольку эти полеты завершились неудачно и первые космонавты не вернулись с орбиты, их имена были преданы забвению, их подвиг засекречен, история освоения космоса переписана набело, а первым велено считать Юрия Гагарина… И сколько бы историки ни опровергали эту дезинформацию, как бы ни доказывали обратное, список «космонавтов-призраков» становится все длиннее – сегодня их счет идет уже на сотни!Кто и когда первым запустил «утку» о предшественниках Гагарина, как создавался миф о «фантомах на орбите» и почему он оказался настолько живуч – читайте в этой сенсационной книге!
К 50-летию первого полета человека в космос!Подлинная история величайшего прорыва XX века. Все о развитии космонавтики от первых пороховых ракет до «Протона» и «Бурана», от Циолковского до Королева, от немецких «фау» до советского «Востока», от первого спутника до Лунной гонки». Неизвестные подробности полета Юрия Гагарина: какие были проблемы в ходе орбитального витка и посадки, кто первым встретил космонавта на земле, где и как он провел первые часы после возвращения с орбиты? Наконец, что представляет собой пилотируемая космонавтика сегодня и почему не сбылись великие надежды 1960-х годов, когда С.П.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Это суровое документальное повествование не предназначено для легкого чтения. В нем любознательный читатель найдет для себя немало поучительного, узнает о том, как бывшие красногвардейцы, партизаны и чекисты, во главе с коммунистом В. П. Бертиным, при активном содействии обкома партии и правительства молодой Якутской республики, еще при жизни В. И. Ленина, открывали и осваивали золотоносные месторождения на Алдане, и как самые закаленные и упорные из них в составе первой Верхнеколымской геологоразведочной экспедиции высадились на берег Охотского моря и открыли золотую Колыму. Читатель узнает также о том, как старатели и якуты-проводники помогли Ю. А. Билибину, С. Д. Раковскому и П. М. Шумилову найти в жизни более верную дорогу, чем у их отцов, и стать патриотами своей социалистической Родины, лауреатами Государственной премии. Эта книга — о повседневном будничном героизме советских геологов и золотоискателей.
Герои этой книги – потомки нацистских преступников. За три года журналист Татьяна Фрейденссон исколесила почти полмира – Германия, Швейцария, Дания, США, Южная Америка. Их надо было не только найти, их надо было уговорить рассказать о своих печально известных предках, собственной жизни и тяжком грузе наследия – грузе, с которым, многие из них не могут примириться и по сей день. В этой книге – не просто удивительные откровения родственников Геринга, Гиммлера, Шпеера, Хёсса, Роммеля и других – в домашних интерьерах и без цензуры.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Автор, один из фигурантов громкого «театрального дела» режиссёра Кирилла Серебренникова, рассказывает историю своего «сопротивления». Книга эта – одновременно и триллер, и крутой детектив, и готический роман ужасов, это и жесткий памфлет, и автобиография. Но как бы ни определить её жанр, это повествование о стойкости, верности убеждениям и своему делу.
«Чтобы выжить, вам необходимо овладеть искусством выживания, особенно психологическим его аспектом, поскольку от этого в конечном счете и зависит, останетесь вы в живых или погибнете», — говорит Питер Дарман. В его книге «Выживание в экстремальных ситуациях» собран опыт элитных подразделений, таких как SAS и «Морские котики» США. В основе выживания лежат самые простые вещи: правильное использование одежды, инструментов, подсобных предметов и, главное, ваша психологическая готовность. Автор рассказывает о том, как выжить в различных нештатных ситуациях: в пустыне, тайге, джунглях, на Крайнем Севере.