Тайны пришельцев и НЛО - [10]
Наши исследователи полагают, что умные египтяне не мучились, перетаскивая на катках многотонные каменные блоки и плиты, а просто… отливали их на месте.
На такой вывод наших соотечественников натолкнули следующие факты. Многие рельефы не только весьма глубоки, но и отличаются необычайной четкостью линий. А по опыту камнерезчиков известно: когда под резец попадает вкрапление более твердого материала, инструмент неизбежно уводит в сторону. Здесь же такого не видно даже при сильном увеличении. Зато отчетливо заметно другое: все изображения на каменных плитах состоят из большого количества однотипных элементов. Так вот, если в каком-то фрагменте есть микроскопический дефект, то он повторяется и на всех остальных элементах. Такое возможно лишь при условии, что дефект был на самом штампе, с помощью которого производилось выдавливание.
Однако выдавливать рельеф можно лишь на пластичном материале. Природный камень к таким материалам не относится, но вот бетон поначалу представляет собой достаточно пластичную массу.
В общем, наши исследователи предполагают, что древние люди при строительстве широко использовали так называемый геополимер, то есть бетон специального состава, в основу которого были положены речной ил, углекислый натрий и некоторые другие природные материалы, смешиваемые в строго выверенных пропорциях.
И, наконец, приведем еще одно косвенное соображение. В Средние века многие алхимики тратили десятилетия, а то и всю жизнь на поиски философского камня. Но то ли они искали? Философией в древние времена зачастую именовали вообще всякую науку. Таким образом, философский камень — это «научный камень», то есть не природный, а изготовленный искусственно. Бетон как раз и есть такой камень…
Впрочем, большинство исследователей все же остается на прежних позициях и полагает, что строители египетских пирамид использовали природный камень. Но вот транспортировать каменные глыбы из карьера к месту строительства на примитивных катках вовсе не обязательно. Некоторые исследователи даже рассматривали варианты транспортировки по воде — дескать, древние строители прокладывали специальную сеть каналов, по которым двигались баржи с блоками.
Существовала версия перемещения каменных блоков по воздуху. Во всяком случае, египтолог-любитель из Калифорнийского технического университета Морин Клеммонс считает, что древние египтяне передвигали каменные глыбы с помощью… воздушных змеев!
Чтобы подтвердить свою гипотезу, Клеммонс в 2001 году собрала команду единомышленников и решила претворить свою идею на практике. Ход ее рассуждений при этом был примерно таким. Известно, что древние викинги передвигали свои корабли по суше, поставив их на катящиеся бревна и подняв при попутном ветре все паруса. Примерно тот же прием повторил и князь Олег, атаковав посуху своим флотом Царь-град.
Ну, а если заменить паруса воздушным змеем, то и катки не понадобятся…
Для начала испытатели взяли детский воздушный змей и 30-сантиметровый игрушечный обелиск. Потом и змей, и перевозимый им груз стали увеличиваться в размерах, пока в пустыне Мохаве не появилось причудливое сооружение из нейлоновых тросов и блоков. С одной стороны, его венчал то ли змей, то ли десятиметровый ярко раскрашенный парашют «летающее крыло», а с другой — трехтонный обелиск, простоявший бог знает сколько времени севернее Лос-Анджелеса.
С четвертой попытки обелиск удалось на несколько секунд приподнять над землей. Очень невысоко, но это позволило протащить его на изрядное расстояние.
Клеммонс и ее команда торжествовали. Теперь они собираются повторить подобный эксперимент у самих пирамид, где не редкость ветры со скоростью 14–16 м/с, и поднять в воздух 8-тонный каменный куб.
Правда, египтологи-профессионалы относятся к подобной затее с огромной долей скепсиса. «Даже если второй эксперимент пройдет удачно, — говорят они, — это вовсе не будет достаточно веским доказательством того, что древние египтяне пользовались именно таким способом транспортировки. Между двумя понятиями — „могли сделать“ и „сделали“ — дистанция огромного размера. Пока не обнаружено ни единого свидетельства того, что египтяне знали о воздушных змеях. Так что летающие камни — непозволительная для серьезной науки экзотика…»
Однако Морин Клеммонс стоит на своем. Она полагает, что древние египтяне вовсе не случайно так почитали бога ветра Шу.
Пока одни исследователи ломают головы над технологией строительства пирамид, другие размышляют над тем, для чего они были предназначены. Охотников считать, что эти колоссальные сооружения возводились лишь для того, чтобы послужить усыпальницей фараона, с каждым годом становится все меньше.
В XX веке мы узнали, что пирамиды являются не только гробницами египетских фараонов, но и своего рода звездным календарем, памятником неведомым богам и даже своеобразным ящиком Пандоры, открывать который небезопасно: многие из исследователей гибли от неизвестных болезней. Кроме того, как утверждают, в пирамидах подолгу сохраняются молоко, мясо и другие продукты, семена, побывавшие там, увеличивают свою всхожесть и дают больший урожай, внутри пирамид или их моделей сами собой затачиваются бритвенные лезвия…
Очередной том популярной детской энциклопедии 4 Я познаю мир" посвящен военной технике. Читателя ждет увлекательный рассказ о том, как создавалась и совершенствовалась военная техника, какие порой фантастические идеи конструкторы воплощали в жизнь, как военная техника находит применение в мирной жизни.
Очередной том популярной детской энциклопедии «Я познаю мир» посвящен компьютерам и Интернету. Читателя ждет увлекательный рассказ о том, как создавались первые вычислительные машины, какие изобретения и открытия отделяют абак древности от современного компьютера, как устроен компьютер и как пользоваться Интернетом.
Очередной том популярной детской энциклопедии «Я познаю мир» посвящен истории оружия. В книге рассказывается о том как искусные мастера в течение времени все более совершенствовали тот или иной вид оружия. Из этой книги можно узнать о мастерах прошлого и настоящего, о стремлениях и мечтах современных конструкторов.
Перед вами — иллюстрированная научно-популярная книга об истории, настоящем и будущем авиации и воздухоплавания, рассчитанная прежде всего на средний школьный возраст. Она не только в занимательной форме рассказывает об основных этапах развития аэростатов и дирижаблей, самолетов, планеров, вертолетов и других летательных аппаратов, но и содержит предметно-именной указатель, позволяющий быстро отыскать необходимую информацию.Рекомендуется для учащихся средних школ, лицеев и гимназий.
В 1997 году уфологи отметили полувековой юбилей со дня первого упоминания неопознанных летающих объектов в средствах массовой информации. Что же люди смогли узнать о них за эти 50 лет? Действительно ли рядом с нами появляются инопланетяне? А может, мы сами пришельцы на планете Земля? Для массового читателя.* * * Подписная серия «Знак вопроса» издательства «Знание» выпускалась ежемесячно, начиная с 1989 года. Основная тематика серии — аномальные явления, необъяснимые феномены, загадки истории, оригинальные гипотезы.
Эта брошюра о машине времени, и не только о ней, а больше о физике и ее возможностях в изучении такого сложного понятия, как время. Оказывается, заглянуть в прошлое можно уже сегодня, и это успешно делают астрономы принимая, например, свет, далекой звезды идущий до нас миллиарды лет.Так как же смотрит физика на принципиальную возможность создания машины времени? Как она может быть устроена? Об этом в интересной и очень доступной форме рассказывает автор выпуска.http://znak.traumlibrary.net.
“Последнему поколению иностранных журналистов в СССР повезло больше предшественников, — пишет Дэвид Ремник в книге “Могила Ленина” (1993 г.). — Мы стали свидетелями триумфальных событий в веке, полном трагедий. Более того, мы могли описывать эти события, говорить с их участниками, знаменитыми и рядовыми, почти не боясь ненароком испортить кому-то жизнь”. Так Ремник вспоминает о времени, проведенном в Советском Союзе и России в 1988–1991 гг. в качестве московского корреспондента The Washington Post. В книге, посвященной краху огромной империи и насыщенной разнообразными документальными свидетельствами, он прежде всего всматривается в людей и создает живые портреты участников переломных событий — консерваторов, защитников режима и борцов с ним, диссидентов, либералов, демократических активистов.
Книга посвящена деятельности императора Николая II в канун и в ходе событий Февральской революции 1917 г. На конкретных примерах дан анализ состояния политической системы Российской империи и русской армии перед Февралем, показан процесс созревания предпосылок переворота, прослеживается реакция царя на захват власти оппозиционными и революционными силами, подробно рассмотрены обстоятельства отречения Николая II от престола и крушения монархической государственности в России.Книга предназначена для специалистов и всех интересующихся политической историей России.
Книга представляет первый опыт комплексного изучения праздников в Элладе и в античных городах Северного Причерноморья в VI-I вв. до н. э. Работа построена на изучении литературных и эпиграфических источников, к ней широко привлечены памятники материальной культуры, в первую очередь произведения изобразительного искусства. Автор описывает основные праздники Ольвии, Херсонеса, Пантикапея и некоторых боспорских городов, выявляет генетическое сходство этих праздников со многими торжествами в Элладе, впервые обобщает разнообразные свидетельства об участии граждан из городов Северного Причерноморья в крупнейших праздниках Аполлона в Милете, Дельфах и на острове Делосе, а также в Панафинеях и Элевсинских мистериях.Книга снабжена большим количеством иллюстраций; она написана для историков, археологов, музейных работников, студентов и всех интересующихся античной историей и культурой.
В книгу выдающегося русского ученого с мировым именем, врача, общественного деятеля, публициста, писателя, участника русско-японской, Великой (Первой мировой) войн, члена Особой комиссии при Главнокомандующем Вооруженными силами Юга России по расследованию злодеяний большевиков Н. В. Краинского (1869-1951) вошли его воспоминания, основанные на дневниковых записях. Лишь однажды изданная в Белграде (без указания года), книга уже давно стала библиографической редкостью.Это одно из самых правдивых и объективных описаний трагического отрывка истории России (1917-1920).Кроме того, в «Приложение» вошли статьи, которые имеют и остросовременное звучание.
Эта книга — не учебник. Здесь нет подробного описания устройства разных двигателей. Здесь рассказано лишь о принципах, на которых основана работа двигателей, о том, что связывает между собой разные типы двигателей, и о том, что их отличает. В этой книге говорится о двигателях-«старичках», которые, сыграв свою роль, уже покинули или покидают сцену, о двигателях-«юнцах» и о двигателях-«младенцах», то есть о тех, которые лишь недавно завоевали право на жизнь, и о тех, кто переживает свой «детский возраст», готовясь занять прочное место в технике завтрашнего дня.Для многих из вас это будет первая книга о двигателях.