Танки в Харьковской катастрофе 1942 года - [11]

Шрифт
Интервал

а). Превосходством противника в танках (180 шт. против 101);

б). Отставание артиллерии 124, 226 сд;

в). Разобщенность действий бригад по выполнению задач стрелковых дивизий;

г), недостаточное руководство управления боем, особенно командиров 13 и 133 тбр.

Митинг в одной из танковых частей, предположительно в 121-й танковой бригаде. Южный фронт май 1942 года. На правом борту башни танка Т-60 хорошо видно тактическое обозначение: А/2317 в треугольнике (РГАКФД).


5. Ограниченное количество средств эвакуации, ремонта и запасных частей в бригадах задерживает на длительное время ввод неисправной матчасти в строй.

6. Необходимо в корпусе иметь дивизион ПТО и батальон автоматчиков, это позволит строить сильные заслоны против танков и пехоты противника, и увеличит маневренность танковых бригад».

Более подробная информация о боях 12–13 мая 1942 года сохранилась в документах 36-й танковой бригады. Причем хотя эти материалы и несколько противоречат отчету штаба 22-го танкового корпуса, но представляют безусловный интерес, так как содержат интересные подробности боев: «Командование 36-й танковой бригады решило атаковать противника, имея главные силы на левом фланге боевым порядком в два эшелона. В первом эшелоне тяжелые и средние танки, во втором эшелоне легкие танки МСПБ использовать как танковый десант во втором эшелоне. 36 тбр находясь в районе выжидательных позиций на зап. окраине Стар. Салтов, согласно приказу командира бригады к 4.00 12.5.42 г. заняла исходные позиции Октябрьский, Федоровка в составе двух танковых батальонов, одного мотострелкового батальона, батареи ПТА. Бригада недоукомплектована матчастью для зенитной батареи, что затрудняет организацию ПВО.

Части 226 сд к 3.00 сбили боевое охранение противника, захватили западный берег р. Бабка, инженерный батальон и саперы бригады под прикрытием пехоты и танков закончили наводку подводной переправы и обозначили ее вехами.

В 4.00 12.5.42 г. противник открыл ураганный огонь из минометов и артиллерии по району переправы и району исходных позиций. В результате пребывания танковой бригады на исходных позициях в течение 3-х часов (так как общее наступление назначено на 7.30), бригада имела следующие потери: танков — 2, повреждено 2 орудия ПТО, убито три человека, ранено 13 человек.

В 7.30 12.5.42 г. 1 и 2 тб в количестве 42 танков с МСПБ переправились через р. Бабка, взаимодействия с частями 226 сд атаковали противника: 1 тб — во взаимодействии с 897 сп в направлении выс. 199, 0 сев. окр. Непокрытая, 2 тб — во взаимодействии с 989 сп в направлении выс. 195, 9 южн. окр. Непокрытая.

5-я гвардейская танковая бригада перед наступлением. На переднем плане справа — командир бригады генерал-майор Н. Михайлов, слева — батальонный комиссар Каплустов. На заднем плане видны танки Т-34 с башенными номерами 10–12, 10–13 и 10–14. Юго-Западный фронт, май 1942 года (АСКМ).


При подходе к Непокрытая пехотные части 226 сд артиллерийско-минометным огнем были отсечены от танков. В результате, пехота фашин через р. Олега не навела, и танкам пришлось преодолевать водный рубеж вброд, что снизило темп атаки. Часть танков застряли в реке, что позволило противнику с большим успехом расстреливать танки, нанося большие потери бригаде.

Проявив большую настойчивость, танковые батальоны под ураганным огнем артиллерии переправившись через р. Олега в сопровождении танко-десантной автоматной роты мотострелкового батальона, ворвалась в Непокрытая, ожесточенно сражаясь и выбивая противника из каждого дома.

В этой операции исключительно важную роль сыграл личный пример героизма со стороны командира 1 тб капитана Шестакова, который в критическую минуту боя своим танком стремительно обрушился на батарею противника, увлекая за собой свои подразделения, которые по примеру мужественного командира, уничтожив тяжелую батарею противника, внесли замешательство в его оборону. В это время в танк капитана Шестакова попадает снаряд 150-мм пушки, танк загорается, и смертельно раненый командир батальона через несколько минут скончался. Боем продолжал руководить комиссар батальона тов. Юмин.

В 16.00 мотострелковый батальон, возглавляемый майором Стародубцевым, энергичными атаками с юго-запада ворвался в Непокрытая, и нанес решительный удар. Противник отошел в леса западнее Непокрытая. Командир мотострелкового батальона с танками и с большим опозданием подошедшей пехотой 226 сд организовал преследование, и в 19.30, после двухчасового лесного боя отбросили противника на Михайловка 1-я…

В результате боя за Непокрытая и леса западнее, захвачено у противника: 29 орудий, из них 13 тяжелых, склад с боеприпасами, до 6 тонн горючего, сожжен второй склад в лесу западнее Непокрытая, захвачены продовольственный склад армейского порядка, вещевой склад, штабная машина, два мотоцикла, уничтожено до 250 солдат и офицеров, захвачено свыше 300 пленных.

Бригада в боях за Непокрытая понесла следующие потери: танков МК-2 — 4, МК-3 — 8, Т-60 — 2, убито и ранено 80 человек…

Установка 20-мм зенитной пушки Flak 38 на полугусеничном тягаче — Sd.Kfz. 10/4 на боевой позиции. Юго-Западный фронт, май 1942 года (БД).

Продолжить чтение
Еще от автора Максим Викторович Коломиец
Последние контрудары Гитлера. Разгром Панцерваффе

В марте 1945 года гитлеровцы предприняли последнюю попытку переломить ход войны, нанеся контрудар в районе озера Балатон. Здесь были сосредоточены лучшие танковые силы III Рейха — дивизии СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер», «Рейх», «Мертвая голова», «Викинг» и др., укомплектованные убежденными нацистами и вооруженные новейшей бронетехникой (в общей сложности до 900 танков и самоходных орудий). Тогда как для Красной Армии данное направление оставалось второстепенным, поэтому войскам 3-го Украинского фронта предстояло отразить немецкое контрнаступление собственными силами, не рассчитывая на подкрепления из резерва Ставки, которые были необходимы для решающего штурма Берлина, полагаясь лишь на собственное мастерство и богатый боевой опыт.

Советский тяжёлый танк КВ-1, т. 1

В начале Великой Отечественной войны тяжелый танк КВ-1 являлся самой мощной и самой передовой по конструкции машиной в мире. Сильное вооружение и толстая броня помогали ему выходить победителем в столкновениях с немецкими танками, для которых встреча с КВ-1 стала неприятным сюрпризом.Трудно переоценить вклад, который внесли в победу наши тяжелые танки, принявшие на себя удар противника в самый трудный для нашей страны, первый год войны. Конструкция «кавэшки» послужила основой для проектирования и создания танков ИС, которые, переняв эстафету у КВ-1, с триумфом вошли в Берлин.

Тяжелый танк «Пантера»

Один из самых знаменитых танков Второй Мировой, сравнимый лишь с легендарными Т-34 и «Тигром», Pz.V Panther проектировался не просто как «тевтонский ответ» нашей «тридцатьчетвёрке», а как Wunderwaffe, способное переломить ход войны. Однако чуда опять не получилось. Несмотря на мощную лобовую броню, рациональные углы наклона бронелистов (низкий поклон Т-34!) и великолепную пушку, способную поражать любые танки противника на дистанции до полутора километров, первый опыт боевого применения «Пантер» вышел комом — на Курской дуге они понесли тяжелейшие потери, оказавшись уязвимы в боковой проекции не только для 76-мм противотанковых орудий, но даже для «сорокопяток».

Сухопутные линкоры Сталина

Их величали «сухопутными линкорами Сталина». В 1930-х годах они были главными символами советской танковой мощи, «визитной карточкой» Красной Армии, украшением всех военных парадов, патриотических плакатов и газетных передовиц. Именно пятибашенный Т-35 изображен на самой почетной советской медали – «За отвагу».И никто, кроме военных профессионалов, не осознавал, что к началу Второй мировой не только неповоротливые монстры Т-35, но и гораздо более совершенные Т-28 уже безнадежно устарели и абсолютно не соответствовали требованиям современной войны, будучи практически непригодны для модернизации.

Бронемашины Сталина, 1925-1945

Прежде чем танк стал главным символом военной мощи, Советский Союз уже состоялся как великая броневая держава — с 1927 по 1945 г. в СССР было произведено более 15 тысяч легких и средних бронемашин различных типов. Их «золотым веком» стали 30-е годы — советские бронеавтомобили особенно отличились в Испании и на Халхин-Голе, где действовали не хуже, а порой и лучше танков. Однако катастрофическое начало Великой Отечественной перечеркнуло все прежние победы — большая часть бронемашин Красной Армии была потеряна в первые же месяцы войны, после чего практически все конструкторские работы были свернуты, а в производстве оставался лишь легкий БА-64.Почему «золотой век» бронеавтомобилей оказался так недолог? Отчего после войны их выпуск в СССР был окончательно прекращен, хотя во многих армиях боевые машины этого класса служат до сих пор? Следует ли считать бронеавтомобили «тупиковой ветвью» в развитии бронетехники — или отказ от них стал серьезной ошибкой? В данной книге вы найдете ответы на все эти вопросы.

Камуфляж танков Красной армии, 1930–1945

Данная книга не претендует на звание всеобъемлющего труда по камуфляжу бронетанковых частей Красной Армии. Просто было очень важно показать, что в РККА, как и в любой другой, современной той эпохе армии, большое внимание уделялось проблемам камуфлирования, тактическим и опознавательным знакам. Сбор материала осуществлялся путем изучения существующих публикаций по данной тематике, в первую очередь приказов и наставлений по камуфлированию военной техники, а также архивных документов и фотоматериалов. Надеемся, что данная книга будет полезна как различным исследователям, так и широкому кругу читателей, стремящихся разобраться в различных перипетиях нашей военной истории.

Рекомендуем почитать
Самурай. Легендарный летчик Императорского военно-морского флота Японии. 1938–1945

Продолжатель древнего, но обедневшего самурайского рода Сабуро Сакаи во Вторую мировую стал лучшим летчиком Японии. Он участвовал более чем в двухстах воздушных боях и был единственным японским асом, который ни разу не потерял в бою своего ведомого. О летном мастерстве Сакаи ходили легенды. После тяжелейшего ранения, полученного в 1943-м, летчик снова вернулся в бой и прошел всю войну вплоть до капитуляции Японии.

Немецкие бомбардировщики в небе Европы

Дневник нацистского летчика охватывает период с мая 1940 года, когда германская армия вторглась в Бельгию и Голландию, по январь 1941-го, когда юноша выпрыгнул из подбитого «хейнкеля» с парашютом. Записки пилота бомбардировщика, из которых становится ясным его отношение к родным, к жизни, сослуживцам, войне, противнику, высшему руководству страны, интересны тем, что типичны для многих жертв нацистской идеологии, поэтому стали важным документом, свидетельствующим против нацизма.

Немецкая оккупация Северной Европы

Начальник отдела военно-исторической службы армии США Эрл Зимке в своей книге рассказывает о двух широкомасштабных кампаниях, проведенных фашистской Германией на северном театре военных действий.Первая началась в апреле 1940 года против Дании и Норвегии, а вторая велась совместно с Финляндией против Советского Союза.Территория военных действий охватывала пространство от Северного моря до Северного Ледовитого океана и от Бергена на западном побережье Норвегии до Петрозаводска, бывшей столицы Карело-Финской Советской Социалистической Республики.Гитлер придавал большое значение этому району и считал его краеугольным камнем будущей империи.

У стен Берлина

На подступах к столице рейха германское военно-политическое руководство вновь попыталось остановить продвижение Красной армии к Берлину, чтобы затянуть ход военных действий и попытаться склонить наших союзников по Антигитлеровской коалиции к сепаратному миру. Немцы ввели в бой несколько новых по своей структуре и организации бронетанковых и артиллерийских соединений, а впоследствии пытались использовать в сражении недоведенные экспериментальные образцы своего бронированного «чудо-оружия». Также именно в этот период в районе Арнсвальде германские танковые дивизии провели последнее контрнаступление во фланг советским войскам, неумолимо надвигавшимся на Берлин.

Шестидневная война

В течение года, предшествовавшего беспримерной победе Израиля в Шестидневной войне, арабский мир играл в опасную игру, смысл которой заключался в подталкивании мира к краю пропасти...

Партизанский комиссар

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.