Танки. Иллюстрированная энциклопедия. Часть 1 - [23]
Современные танки имеют относительно небольшое удельное давление на грунт. Это достигается тем, что большая масса равномерно распределяется на широкие траки гусеничной ленты. Благодаря небольшому удельному давлению танки имеют большую проходимость на различных грунтах, чем человек и колесные машины. Несмотря на то что ровная и открытая местность позволяет танку развивать высокую скорость и быстро маневрировать как в наступлении, так и в обороне, в таких условиях экипаж лишен возможности найти естественное укрытие, а танк становится более уязвимым для огневых средств противника.
Укрытый корпус. Самым крупным элементом конструкции танка является броневой корпус, в котором размещены силовая установка, трансмиссия, узлы подвески, топливо и боеприпасы. В связи с этим необходимо при первой возможности укрыть корпус танка (слева).
Уменьшение заметности. Танк, находящийся за укрытием, имеет гораздо меньшую заметность, особенно если из-за укрытия выступают только приборы наблюдения командира. С другой стороны, такое положение танка (внизу) затрудняет ведение огня из пушки, поскольку требуется значительный отрицательный угол возвышения при наведении.
Занимая позицию, механик-водитель должен сделать несколько движений взад-вперед, чтобы убедиться в возможности быстрого ее оставления и быть в готовности немедленно начать движение на задней передаче. Оказавшись на возвышенном месте, необходимо как можно быстрее найти низину, чтобы по ней скрытно совершить маневр. Поднимаясь на холм или другую небольшую возвышенность, танк должен двигаться медленно, на пониженной передаче (механик-водитель обязан избегать высоких оборотов двигателя, чтобы не выдать местоположение танка выхлопом отработанных газов) и подниматься лишь настолько, чтобы обеспечить командиру обзор из башни визуально или с использованием приборов наблюдения.
Если непосредственной опасности нет, командир дает команду механику-водителю передвинуть машину еще чуть выше, чтобы наводчик смог осмотреть потенциальное поле боя через прицел. При этом экипаж находится в состоянии полной боевой готовности. Убедившись, что угроза нападения отсутствует, командир танка докладывает об этом и тем самым сигнализирует о возможности выдвижения других танков подразделения, прикрывать которые он готовился. Подводя итог, можно суммировать: танк нуждается в выгодной позиции, обеспечивающей укрытие; необходимо обеспечить возможность быстрого оставления занимаемой позиции; занимать позицию необходимо с учетом требований маскировки; позиция должна быть удобной для ведения огня с целью прикрытия своих танков; позиция должна обеспечивать наблюдение за противником; ганки нуждаются в авиационной поддержке и должны быть защищены от ударов авиации противника; нежелательно занимать позиции, которые могут быть заранее оценены противником как наиболее вероятные.
Дальнейшее развитие
После окончания Первой мировой войны стало ясно, что будущие войны будут отличаться высокой мобильностью и поэтому необходимо добиться, чтобы пехота не отставала от других родов войск на поле боя. В то время бронеавтомобили и бронетранспортеры использовались только для доставки пехотинцев к передовой, наступление же осуществлялось пехотными частями и подразделениями в пешем строю. В последующем пехоте была обеспечена возможность вести боевые действия из специальных бронированных машин, которые перемещались на поле боя вместе с танками.
Слева. На фото, сделанном в ходе учений «Рефорджер-83», виден БТР М113, следующий за двумя командно-штабными машинами М577 из состава 1-й механизированной дивизии СВ США. Несмотря на принятие на вооружение новых БМП М2 «Брэдли», многочисленные модификации БТР М113 еще долго будут оставаться на вооружении и в XXI веке.
Внизу. Из БМП М2 «Брэдли» можно вести огонь как из шести бойниц из 5,56 мм оружия десанта, так и из вооружения, установленного в башне, - 25-мм пушки и 7,62-мм спаренного пулемета. Кроме того, она вооружена пусковой установкой ПТУР ТОУ. Таким образом, эта БМП способна поражать различные цели, от пехоты до бронетехники противника, включая танки.
Справа. Во французской БМП АМХ- 10Р механик-водитель расположен впереди, слева от моторного отделения, командир и наводчик-оператор - в башне, в которой установлена 20-мм пушка и пусковая установка ПТУР «Милан». Десантное отделение рассчитано на восемь военнослужащих в боевой экипировке. На базе этой БМП были созданы медико-санитарные эвакуационные машины, машины боевого управления и другие модификации.
Мобильность на поле боя вновь приобрела большое значение в конце Первой мировой войны, когда Великобритания применила танки. Год спустя, в 1917-м, англичане уже довольно широко применяли танки для срочной доставки на передовую боеприпасов, продовольствия и других важных грузов, а также живой силы. В последующие годы танк Mk V был переоборудован специально для транспортировки военнослужащих, бортовые спонсоны были демонтированы, вместо них в бортовой броне сделали двери, а внутри корпуса установили посадочные места для десанта. Во Франции также пошли по этому пути, и в августе 1918 года переоборудованные танки использовались как транспортеры пехоты. С окончанием войны работы в данной области были приостановлены. В 1920-30-х годах во многих странах возобновились эксперименты по созданию механизированных войск. Значительных успехов добились в СССР и Великобритании, но лидирующее положение заняли немцы. Именно они впервые создали механизированные соединения, в состав которых входили бронетанковые части, а пехота активно использовала танкетки и бронемашины. Причем весь личный состав пехотных подразделений транспортировался на грузовых автомобилях и БТР, а полевая и зенитная артиллерия буксировалась с помощью автомобилей повышенной проходимости или полугусеничных транспортеров. Вскоре появилась и самоходная артиллерия.
