Танки и боевые машины - [2]
Клиренс 0,45 м
Масса боевая 30000 кг
Масса пустого танка 28000 кг
Удельное давление на грунт 0,78 кг/см #178;
Двигатель 6-цилиндровый дизель MTU MB 833 Ка 500 с ТН и мощностью 720 л.с. при 2200 об./мин
Макс, скорость по шоссе 75 км/ч
Макс, запас хода по шоссе 590 км
Макс, запас хода по шоссе с запасными топливными баками 940 км
Емкость топливных баков 640 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1,5 м/2,25 м
(с подготовкой)/4 м (с ОПВТ)
– стенка 1 м
– ров 2,5 м
– подъем 60%
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
В 1974 г. компания Thyssen Henschel получила от Аргентины контракт на разработку нового среднего танка, под названием ТАМ (Tanque Argentino Mediano), а также БМП VCI (Vehiculo Combate Infanteria), которую впоследствии переименовали 8 VCTP. По 3 опытных образца построили и поставили в Аргентину. Серийное производство в Аргентине, начали на новом заводе, предусматривало постройку 512 ТАМ и VCTP. Программа прекращена по финансовым соображениям примерно на 350 экземпляре. Дальнейшее развитие программы – машина ТН301, с рядом улучшений: новая СУO огнем и более мощным двигателем. Справа от механика-водителя находится МТО, а ближе к корме танка расположена башня. Командир и наводчик располагаются в башне справа, а заряжающий – слева. 105-мм пушка углом вертикальной наводки -7°+18°, а башня вращается по горизонтали на 360 На танке – СП калибра 7,62 мм. ЗП смонтирован на крыше башни.
Для увеличения запаса хода на заднюю часть корпуса могут устанавливаться топливные баки большой емкости. По желанию заказчика ТН301 может обеспечиваться дополнительной бронезащитой.
VCA 155 есть удлиненное шасси танка ТАМ с башней итальянской самоходной гаубицы «Палмария». Разработана по требованиям аргентинских СВ.
БРЭМ VCRT создана на основе шасси танка ТАМ для аргентинских СВ. Существует только в виде экспериментальных образцов.
ПУ НУР. Созданы экспериментальные образцы 160-мм и 350-мм РС30: шасси – аргентинские, ПУ – израильского производства. Кроме того, существует множество экспериментальных образцов в Германии.
Производство завершено. Танк состоит на вооружении СВ Аргентины.
Henschel Wehrtechnik (г. Кассель, Германия), TAMSE (Аргентина).
Вверху: ТАМ; сверху справа: ТАМ; справа: ТН301
Легкий танк STEYR SK 105 (Австрия)
Башня сложной формы расположена в центральной части корпуса. Командирская башенка расположена слева. Справа на крыше башни размещен большой прожектор, работающий в инфракрасном и обычном режиме. Под ним – лазерный дальномер.
105-мм пушка снабжена дульным тормозом с двумя отражательными перегородками, а также ТИК.
Индивидуальная торсионная подвеска включает в себя пять опорных катков с каждой стороны, а также переднерасположенные ленивцы, заднерасположенные ведущие колеса и по три поддерживающих катка.
Экипаж 3
Вооружение 105-мм пушка, 1х7,62-мм СП, 2x3 ГПД
Боекомплект 42х105-мм, 2000x7,62-мм
Длина со стволом пушки 7,735 м
Длина корпуса 5,582 м
Ширина преодолеваемого рва 2,5 м
Высота
по прожектору 2,88 м
по командирской башенке 2,529 м
Удельная мощность 18,1 л.с./т
Удельное давление на грунт 0,67 кг/см>2
Двигатель 6-цилиндровый 4-тактный дизель Steyr 7FA с ТН и ЖО, мощностью 320 л.с. при 2300 об./мин
Макс, скорость по шоссе 70 км/ч
Макс, запас хода 500 км
Емкость топливных баков 420 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1 м
– стенка 0,8 м
– ров 2,41 м
– подьем 75%
– боковой уклон 40%
Толщина брони 40 мм максимум
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть ПНВ ИК, у командира и механика-водителя
Танк SK 105, также известный под названием Kiirassier, разрабатывался с 1965 года компанией Saurer-Werke. В 1970 г. разработку танка по требованиям австрийских СВ переняла компания Steyr-Daimler-Puch.
Первый опытный образец создан в 1967 г., а установочная партия последовала в 1971 г.
Механик-водитель располагается впереди слева. Башня размещена в центральной части корпуса, двигатель и трансмиссия – в задней. Башня с двухплоскостным приводом представляет собой улучшенную французскую качающуюся башню Fives-Cail Babckok FL-12, в верхней части которой находится 105-мм пушка. Слева от пушки – место командира, справа – наводчика. Боепитание пушки производится двумя магазинами револьверного типа по 6 снарядов каждый. Пушка ведет огонь ОФС, ПКС и ДС, однако при небольших доработках она также может стрелять БПС с отделяющимся поддоном. Вертикальная и горизонтальная наводка осуществляется механическими приводами (предусмотрено аварийное ручное управление). Башня вращается на 360° в горизонтальной плоскости. Вертикальная наводка – в диапазоне -8°+12°.
Steyr SK 105/А2 – модернизированный вариант танка SK 105 с рядом усовершенствований, включая новую СУO и AЗ. Steyr SK 105/АЗ все еще находится на стадии опытной разработки и снабжен новой башней с двухплоскостным приводом и усиленным бронированием, оборудован 105-мм нарезной танковой пушкой М68. Данная пушка способна вести огонь стандартными снарядами НАТО калибра 105 мм, включая БПС с отделяющимся поддоном. БРЭМ Greif.
Машина Pioneer, разработанная на базе ремонтно-эвакуационной машины.
