По результатам полевых испытаний в Манчжурии армии понравились и дробовики, и снайперские винтовки, и пистолеты-пулеметы от РОК. Да и снаряжение, представленное Русской Оружейной компанией, тоже пришлось по душе или по необходимости, включая каски. Вопрос был как обычно в деньгах. Отчеты обо всех новинках были в Военное ведомство представлены, но вот ежели бы за копейку, то заказами Концерн был бы завален. А так, увы, бюджет не резиновый. А тут еще хозяин Концерна выставил верхушку ГАУ в не самом приличном свете перед самим Императором.
Зато наконец удалось решить вопрос об использовании паровых турбин во флоте. Ковровские спецы договорились с флотскими о том, чтобы скрестить усиленный корпус миноносца типа "Сокол" с паровой турбинной установкой, состоящей из пары комплектов имеющихся турбин по 2.5 тысячи л.с. и котлов Ярроу-Шухова, с целью получить 28-узловой прибрежный миноносец. И, похоже, это было еще не все. Специалисты "Наваля" в это время в надежде на казенный заказ почти спроектировали миноносец под паровую машину водоизмещением в 650 тонн. Узнав об этом, Великий князь Александр Михайлович, получивший по итогам войны звание полного адмирала, порекомендовал навалевцам пересчитать его заново на большее водоизмещение и комплект новых турбин от Коврова суммарной мощностью 13600 л.с. Сандро даже обещал оплатить конструкторские работы, если кораблик выйдет стоящим его внимания. "Наваль", по идее, тоже мог оказаться в выигрыше, поскольку этому заводу скорее всего и достанется постройка серии минных крейсеров для Черноморского флота, если корабль получится.
В целом, осень 1905 года Александр ощущал как нечто новое, чего в иной истории не было. Если говорить высокопарно, то Россия вступила на новый неизведанный путь. Хотя подчас о происходящем так и хотелось высказаться исключительно в стиле иновременной хохмы, "никогда такого не было, и вот опять".
