Там алеет заря 4 - [51]

Вот такие слухи ходили под шпицем, и именно их донесли до сведения Агренева. Он и сам уже два раза встречался с Сандро, который, похоже, был на князя несколько обижен. Оба раза темой встречи являлись турбины для миноносцев. Сандро хотел бы получить два комплекта турбин общей мощностью 8–9 тысяч лошадиных сил, но денег на разработку давать не хотел. А на разработку нового дестроера под установку на нем испытываемых сейчас в Коврове турбин мощностью 6800 л.с. он пока не дозрел. С его стороны это выглядело нонсенсом. Как это проектировать корабль под имеющиеся двигатели? Никогда такого не было. Это двигатели всегда разрабатываются под корабль, а не наоборот. Но "подвинуть" Агренева на проектирование новых турбин шансов у Сандро не было. Агренев неплохо представлял себе, что может получиться из его хотелок. А Сандро покуда турбины нужны были только на "попробовать". Посему медленно, но верно Александр склонял своего теску царских кровей к тому, чтобы принять свой вариант. Хотя одновременно предложил и компромисс — поставить турбины на крейсер-скаут типа "Новик". Но рисковать подобным образом уже не хотел сам Сандро. Тем более что в этом случае скаут оказывался чуть ли не совсем голым, ибо никаких бортовых угольных ям на корабле в этом случае предусмотрено не было, а топливом для котлов в этом варианте были нефтяные остатки. То есть фактически крейсер следовало серьезно перепроектировать. Собственно, Агренев был почти уверен в том, что в конечном итоге Сандро пойдет на его условия. Предпосылки к этому были. Ведь чем мощнее паровая турбина, тем она выгоднее по сравнению с паровой машиной аналогичной мощности. И во-вторых, именно русские адмиралы во главе с Сандро не подумали перед русско-японской войной о том, чем истреблять каботажное японское судоходство и рыболовство у западного побережья Японии. Крупных миноносцев во Владивостоке просто не было, а потому воевать с мелкими японскими посудинами приходилось крейсерами, что оказалось крайне затратным занятием. Те дестроеры, что сейчас были заложены на французских и германских верфях, тоже не вполне удовлетворяли русских моряков как по дальности, так и по мореходности, да и по вооружению тоже. Так что никуда Сандро не денется. Согласится в конце концов на постройку дестроера водоизмещением 750–800 тонн. Это, конечно, не эсминец "Новик" из другой реальности, но уже кое-что. Тем более что на повторение оригинального "Новика" турбин у князя пока не было даже в проекте. Ну или нужно было ставить три винта, от чего русские адмиралы категорически пытались отбрехаться, несмотря на то, что тот же "Новик"-крейсер имел как раз 3 винта. Хотя может все было и не так, как помнил сейчас князь Агренев. Может и не так…

Зато в отношении подводных лодок оба Александра были единодушны. Да и врядли могло быть иначе. Ведь фактически две подводных лодки на Дальнем Востоке решили судьбу войны, утопив чуть ли не половину всего японского флота. Как тут не быть единодушными? Так что русскому подводному флоту быть. Строительство имеющейся серии подлодок будет продолжено. И нужно начать проектировать субмарины с большей дальностью хода и увеличенным торпедным вооружением. Однако данный энтузиазм пока сдерживало отсутствие подходящих двигателей. Вот создадут Тринклер с Луцким новый соляровый движок, тогда можно будет и за новую серию более крупных подводных лодок взяться. Сандро также подумывал о принятии на вооружение дирижаблей в качестве морских разведчиков, но пока это были не планы, а благие пожелания, ибо с деньгами у флота было не слишком хорошо. Но иметь такую игрушку адмиралы явно не отказались бы, тем более что Черное и Балтийское моря были акваториями вполне подходящими по размеру для действий уже имеющихся дирижаблей. На них бы еще радиостанцию установить, и было бы совсем шикарно.

На Дальнем Востоке начались и иные подвижки. Понимая, что Формозу им никаким образом за собой не сохранить, японцы начали эвакуировать морем свои осажденные в нескольких городах гарнизоны. А русская армия наоборот начала подвозить из Порт-Артура пехоту и казаков, которые активно начали устанавливать на острове новые порядки и давить особо расшалившихся борцов с тяжёлым японским прошлым. За всем этим настороженно издалека наблюдали англичане и американцы. И те и другие бы не отказались наложить на Формозу свою лапу, но… Хотя американцев скорее настораживало соседство будущей русской Формозы с их Филиппинами, где до сих пор не было окончательно подавлено восстание, а по джунглям шарились сотни, а то и тысячи партизан. А в Британии, похоже, начали подсчитывать сколько и чего получит Россия от обладания тропическим островом и какие убытки от этого потерпят британские компании. По крайней мере в серьезных английских газетах начали появляться аналитические статьи на эту тему, а в прочих — завывания об том же. Ведь тот же чай русские смогут покупать не в Индии, и не у английских или китайских компаний в Китае, а у самих себя. Пусть не весь, а половину или даже треть. Но это ж караул! Или взять тот же уголь среднего качества для порта Гонконга и некоторых других. Раньше его в немалых объемах привозили с Формозы. А теперь что? Покупать его у русских? А ведь на Формозе еще производят немало сахара, камфары, риса и так далее. А Пескадорские острова? Они ж лежат на самом морском пути вдоль Китая. И теперь будут принадлежать русским? Это ж угроза международной торговле. Как британское Правительство это допустило? И кто теперь за это ответит? В целом было похоже, что британцы начали накручивать сами себя и свое правительство. Во что это выльется, пока сказать было сложно. Может и вообще ни во что. Возможно просто пресса и деловые круги обозначают в очередной раз свою британскую исключительность, с которой, по их мнению, должны считаться все остальные страны. Озабочены британцы были и кредитами, которые были выданы проигравшей войну Японии. А раз японцы и русские отказались видеть на переговорах английских посредников, кто теперь защитит английские инвестиции и кредиты в этой стране? Неужели джентльмены должны зависеть в этом вопросе от воли русского медведя и японских макак? Ну и далее в таком духе. Впрочем, никто в русском правительстве, похоже, не собирался оглядываться на мнение британцев. Тут бы свое забрать, а если кто поставил не на ту лошадь, так это его проблемы.