Такого не было даже в Афгане - [70]

Samil 20 Mark II (Samil 20 Mk. II) (Самил 20) четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости производства ЮАР. Грузоподъемность — 2,2 т. Вес — 7,7 т. Скорость — 90 км/ч. Преодолеваемый подъем — до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Пробег без дозаправки — 800 км. Главное отличие от Samil 20 Mark I — цельнометаллическая кабина. На вооружении армии ЮАР и Мозамбика (4 единицы).

Samil 50 Mark 1 (Samil 50 Mk. I) (Самил 50) южноафриканский четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости грузоподъемностью 4,8 т. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Двигатель — дизельный. Длина — 7,78 м. Высота — 2,95 м. Вес — 12,4 т (18,4 т — полный). Скорость — 90 км/ч. Преодолеваемый подъем — до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Дальность хода без дозаправки — 1000 км. Использовался, в частности, как тягач, как электростанция, как жилой контейнер, как мобильный душ, как шасси для перевозки боеприпасов для системы залпового огня Валькири и как заправщик, перевозивший до 6 т топлива, медикаментов и раненых.

Samil 50 Mark II (Samil 50 Mk. 2) (Самил 50) южноафриканский четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости грузоподъемностью 4,8 т. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Длина — 7,78 м. Высота — 2,95 м. Вес — 12,4 т. Скорость — 90 км/ч. Преодолеваемый подъем — до 18 градусов, водные преграды — глубиной до 1,2 м. Дальность хода без дозаправки — 1000 км. Использовался, в частности, как шасси для установки системы залпового огня Валькири и как водовозка и заправщик, перевозивший 6 т топлива, медикаментов и раненых.

Samil 50 Kwevoel Recovery Vehicle (Квефул) южноафриканский четырёхколёсный (2×2) грузовик высокой проходимости. Ремонтно-эвакуационный вариант грузовика Самил-50. Оснащён стрелой для перевозки неисправной техники и пулемётом калибра 7,62 мм.

Samil-100 Mk. II (Самил-100) Kwevoel (Квефул) шестиколёсный (3×3) тяжёлый грузовик высокой проходимости с дизельным двигателем воздушного охлаждения производства ЮАР на базе западногерманского трехостного грузовика Магирус грузоподъемностью 10 т, которому и пришёл на смену. Все мосты — ведущие. В бронированном варианте назывался Kwevoel. Оснащался защищённой от мин двухместной кабиной. Масса — 9–10 т. Длина — 10,27 м. Высота — 2,5 м. Скорость — 90 км/ч. Дальность хода без дозаправки — 800 км. Преодолеваемый подъём — до 18 градусов. Преодолевает водные преграды глубиной до 1,2 м. Самил-100 использовался как шасси для системы залпового огня — 40-стволовый вариант, как водовозка, как заправщик, как передвижная кухня, как кран, как передвижная столовая, для доставки продуктов, как рефрижератор, для доставки медикаментов, как эвакуационная машина и артиллерийский тягач. Некоторые образцы оснащались дизельным двигателем. Выпускался и с небольшим подъемным краном, а также бронированный вариант типа 2ит1ас (для защиты используется зенитное скорострельное орудие типа 2ит1ас калибра 23 мм). Гражданский небронированный вариант грузовика Самил-100 использовался и используется армией ЮАР трёх типов: 1) в качестве трейлера — транспортера боевой техники и артиллерийских орудий типа С-2 и С-5; 2) для перевозки артиллерийских снарядов в горизонтальном положении в специальных карманах, (60 штук для С-6) в этом случае оснащён просторной бронированной кабиной, где находятся 8 человек экипажа и два места про запас, и специальным хоботным краном для снарядов грузоподъемностью до 800 кг (длина стрелы до 3,5 м), при этом перевозит 200 л воды; 3) в качестве топливозаправщика (перевозит 9100 л топлива) или в качестве платформы для установки спаренного скорострельного зенитного орудия типа СА-35 калибра 35 мм (35×288 мм).

Kwevoel (Самил-100 Квефул) шестиколёсный (3×3) южноафриканский бронетранспортёр с дизельным двигателем воздушного охлаждения на базе грузовика Самил-100, грузоподъемностью в 10 т. Выпускался как со всеми тремя ведущими мостами, так и в варианте 6×4 (с двумя ведущими мостами). Оснащён высоким безопасным при подрыве на минах корпусом и защищённой от мин двухместной кабиной. Вес — 12 т. Перевозит до 9 т грузов. Длина — 10,27 м. Высота — 2,9 м. Скорость — 93 км/ч. Дальность хода без дозаправки — до 700 (800) км. Использовался для перевозки личного состава и как тягач. Все типы грузовиков Самил, за исключением Llama и Withings (с дизельными двигателями), предполагается заменить в вооруженных силах ЮАР после 2008 г.

САУ — самоходная артиллерийская установка.

Seeker (Искатель) — беспилотный самолёт-разведчик производства ЮАР. Вес — 180 кг. Радиус — до 200 км. Время нахождения в воздухе — до 9 часов. На вооружении с 1987 по 2005 г.

советник к/бригады — советник командира бригады

серж. — сержантов

СКБР — советник командира бригады

солд. — солдат

Стеол — жидкость для заливания в механизмы орудия Д-30.

Стечкин (АПС) — автоматический пистолет Стечкина (пистолет-пулемёт). Состоит на вооружении с 1952 г. Вес — 1,2 кг. Калибр — 9 мм. Количество патронов в обойме — 20. Прицельная дальность — до 150 м.

Супер Фрелон Супер Фрелон (SA 321IL Super Frelon) — средний военно-транспортный вертолёт. Производился во Франции с 1965 г. Поставлялся в ЮАР с 1967 г. Длина — 19,4 м. Максимальная загрузка — до 4,5 т или 27 бойцов. Высота — 6,7 м. Оснащён тремя двигателями. Скорость — до 275 (300) км/ч. Перевозит до 3,5 т груза или до 30 солдат. Радиус — 820 км (с загрузкой в 1600 кг).