Своя разведка - [13]

5. «Сетью». В неприятные моменты неожиданной утраты объекта, весь ближайший район охватывается как бы сжимающимся кольцом, каковое после нахождения заветной цели постепенно вновь растягивается в прежнюю стандартную цепочку.

6. «Вплотную с подстраховкой». Пребывая в местах с максимальной концентрацией людей (на вокзалах, в магазинах, в метро…) можно не избегать сближения с объектом вплотную, что обычно осуществляется одним-двумя наблюдателями, в тот момент как остальные обретаются снаружи и пассивно контролируют все имеющиеся входы и выходы. Здесь, как впрочем и всегда, не рекомендуется встречаться с наблюдаемым глазами.

7. «Разовое с передачей». В кафе, «забегаловку» и ресторан человек из группы слежения входит вместе с объектом, размещается неподалеку от него и, обычно не вступая в никакие разговоры, покидает заведение непосредственно за ним. После выхода клиент «передается» остальным, а засветившийся тут контролер по возможности снимается с последующего наблюдения.

Иногда случается, что искушенный человек пробует «провериться», стремясь выявить вблизи себя постоянно появляющихся лиц либо обнаружить в действиях отдельных окружающих некоторые странности. Встречное отслеживание осуществляется с привлечением другого индивида или же самостоятельно, с применением отражающих поверхностей (витрин магазинов…), наблюдения из зданий (из окна квартиры либо лестничной площадки…), и просто через обоснованное поворачивание головы (осмотр товаров на лотке, имитация потери некого предмета…). Необычности в соседском поведении иной раз высвечивают резкими «зигзагами» своих перемещений (неожиданными изменениями темпа и направления движения; покиданием кинотеатра при начале сеанса…) с отмечанием реагирования на это окружающих.

Слежка за перемещающимся автомобилем, в сущности напоминает наблюдение за пешеходом. Здесь обычно применяют несколько автомашин, разного цвета и неброского типа, часть коих движется по параллельным улицам и подключается к рабочей ситуации с помощью радиосвязи. «Сидеть на хвосте» у едущего впереди объекта допустимо лишь на протяжении сотен, от силы – пары тысяч метров, после чего требуется обязательный отрыв с подключением к слежению очередного автомобиля. Чтобы избежать досадных неожиданностей, следует отлично знать все техвозможности (быстроту набора скорости, радиус поворота…), дорожные особенности района, уровень мастерства и привычки водителя.

Когда опытный объект излишне насторожен или чего-то опасается, он может попытаться ускользнуть от ожидаемого контроля, пользуясь для этого шаблонными приемами, опирающимися чаще всего на: изменение ритма, направления и типа движения; создание позади себя определенных барьеров; усыпление бдительности сопровождающих… Очень часто при этом реализуют такие трюки, как:

1. Продолжительное петляние в многолюдных (метро, вещевые рынки, вокзалы…) местах.

2. Использование проходных подъездов, квартир или дворов и всех прочих «черных» ходов.

3. Частая смена транспорта.

4. Переходы в метро с одной линии на другую.

5. Применение лабиринтных маршрутов.

6. Неожиданное ускорение после поворота за угол с намерением проскочить заметно дальше, чем можно было ожидать при обычной скорости движения.

7. Покидание мчащегося транспорта в кратковременные моменты его явного ухода из-под контроля.

8. Неожиданный проезд на красный свет или же под опускающимся шлагбаумом.

9. Создание у сопровождающих впечатления движения в хорошо известном направлении и неожиданное ускользание с предполагаемого маршрута.

10. Вход и выход из общественного транспорта при закрытии его дверей.

11. Изменение внешнего облика и походки в краткие периоды обоснованного ускользания от визуального контроля (в туалете, в подъезде, у друзей…).

12. Явная агрессия по отношению к выявленному наблюдателю с перспективой разжигания скандала.

При внезапном исчезновении объекта предпочтительно не дергаться наобум, а немного переждав, взять под тщательный контроль все места его возможного появления.

В. Скрытное прослушивание бесед и переговоров

Слушать посторонние переговоры можно либо непосредственно, будучи неподалеку от беседующих, либо применяя техсредства и пребывая на приличном удалении от объектов.

Если интересующая вас беседа протекает на открытом воздухе, прибегают к следующим возможностям:

1. Ненавязчивое фланирование, с периодической ротацией, около беседующих парочки безличных «топтунов», как бы занимающихся своим делом, но фиксирующих чужие слова слухом, радиомикрофонами, а иной раз и на портативные диктофоны. Полный разговор при этом составляется из записей этих нескольких человек.

2. Применение остронаправленных – параболических (рис. 7) или же органных (рис. 8) – микрофонов. Данные устройства просто изготовить и самому (склеив, к примеру, длинную – около 2 м – трубку из «бархатной» бумаги и поместив в ее торец диаметром 10-15 см любой в меру чувствительный микрофон…). Они позволят слушать разговоры на расстоянии до полутора сотен метров. Чтобы повысить «дальнобойность» в схеме последующего усилителя можно использовать так называемые селективные фильтры, а проще – бытовые эквалайзеры (многополосные регуляторы тембра), активно выделяющие узкие полосы частот. Недостатком здесь является необходимость нахождения укромной и удобной точки, в коей можно было бы без подозрений разместить довольно специфичную и габаритную аппаратуру.