Сверхдостижения. Работая меньше, добивайтесь большего - [55]

Между тем симптомы самозабвения характерны не только для «потока», но и для других измененных состояний сознания. Например, длительная езда по ровному гладкому шоссе порой усыпляет внимание, и водитель вдруг обнаруживает, что давно проехал нужный поворот. Виной тому не интенсивная сосредоточенность, а то, что сознание водителя блуждало неизвестно где. Может, он заслушался музыкой из радиоприемника, или любовался окрестностями, или говорил по мобильному телефону и поэтому «забыл», что управляет машиной, несущейся с приличной скоростью. Определенно, этот человек пребывал в измененном состоянии сознания и вел машину «на автопилоте». Такая езда уж точно не соответствует смыслу, который страховые компании вкладывают в понятие «осмотрительный водитель».

Измененное состояние сознания присуще и Ричарду Петти, когда он летит по гоночной трассе на скорости более 300 км/час, но это следствие интенсивной фокусировки внимания. И Петти уж точно не пропустит поворот; это попросту невозможно, потому что на трассе он полностью сливается со своим автомобилем и становится с ним одним целым.

Сейчас, когда я пишу эти строки, я так погружен в работу, что, если в комнату войдет друг или коллега, я его не замечу и даже не услышу обращенного ко мне вопроса. Если приятель коснется моего плеча, я, наверное, подпрыгну от неожиданности, как человек, внезапно вырванный из той реальности, в которой он пребывает. Это произойдет не потому, что мое внимание рассеяно, напротив, я полностью сосредоточен, как того и требует писательский труд. Чтобы толково излагать мысли на бумаге, нужно четко представлять себе план главы и не терять нить логики, облекать каждую мысль в как можно более убедительные слова, подыскивать яркие образы и выразительные метафоры. В какой-то момент, когда я сольюсь с текстом, «выцеливая» каждую фразу, проснется мое творческое воображение – нужные слова и неотразимые аргументы придут сами собой, возникнет непередаваемое ощущение власти над материалом. Это и есть радость творчества. Потом моя рукопись попадет под прицел красного карандаша редактора. Льщу себя надеждой, что она не станет читать ее на автопилоте, а удостоит самого сосредоточенного внимания. Редактор вникнет в смысл каждой фразы, безжалостно исчеркает и переставит местами абзацы и целые куски текста, наставит на полях кучу вопросов. Надеюсь, редактирование настолько захватит ее, что, как и я, она ощутит себя единым целым с этой книгой и позабудет обо всем на свете, даже о ланче в одном из дорогущих элегантных ресторанов, которые почему-то так любят нью-йоркские редакторы.

Исполнители экстра-класса действуют не на автопилоте, а на «суперпилоте». При всем сходстве внешних проявлений, по сути, эти два состояния располагаются на противоположных концах спектра концентрации внимания. Если в состоянии автопилота мысли сосредоточены на чем угодно, кроме дела (проще говоря, внимание рассеяно), то в состоянии «суперпилота» не только мысли, но и чувства сфокусированы на деле, словно лазерный луч. Другими словами, на «суперпилоте» вы поглощены правильной мишенью, а на автопилоте – ложной!

Похоже, этой разницы недопонял автор идеи «потокового состояния» психолог Михай Чиксентмихайи. Я во многом согласен с его описанием сути этого явления, но… давайте разберемся по порядку. «Поток, – пишет Чиксентмихайи, – это состояние, в котором человек настолько включен в дело, что все остальное теряет смысл», и признает, что оно достигается прежде всего за счет концентрации внимания. Далее профессор отмечает, что тип концентрации, присущий потоковому состоянию, требует «полностью сфокусироваться на насущной задаче, что делает мозг невосприимчивым к посторонней информации». Согласен. «В потоке, – пишет Чиксентмихайи, – не остается места для самоанализа и самокритики». Согласен. Он усматривает четкую взаимосвязь между концентрацией и потоком, приводя в пример альпиниста, который во время восхождения стопроцентно сосредоточен на каждом своем движении, поскольку иначе разобьется о скалы. Согласен. Чиксентмихайи указывает на «потерю чувства самосознания», оговариваясь, что одним это свойственно в меньшей степени, а другим – в большей. Эти последние с легкостью отсекают посторонние помехи и фокусируются только на том, что считают самым главным на данный момент. Согласен. У них чрезвычайно сильна «внутренняя мотивация», и ничто не способно отвлечь их внимание. Согласен и с этим. Но Чиксентмихайи заключает, что одних только неврологических наблюдений недостаточно, чтобы доказать, является ли потоковое состояние причиной концентрации или ее следствием.

Вот тут я с Чиксентмихайи не согласен. Десятилетия моих собственных исследований со всей очевидностью показали, что умение концентрироваться позволяет любому человеку действовать на пике эффективности. Судя по всему, Чиксентмихайи отождествляет интенсивный фокус внимания и радостное возбуждение от самореализации, свойственное незаурядному исполнителю, с состоянием автопилота. Я же приписываю высшую результативность состоянию «суперпилота», т. е. противоположному концу спектра осознанности деятельности, когда сознание исполнителя активно включено в то, чем он занимается. И потом, хотя Чиксентмихайи говорит о возможности распространить потоковое состояние на многие сферы жизни, в своем труде он чрезвычайно скупо объясняет, как это могло бы происходить. Вслед за большинством современных гуру по самосовершенствованию Чиксентмихайи слишком упирает на совершенствование