Суданская Альтернатива - [82]

Сидя в рабочем кабинете в своей резиденции, я смотрел на рейд Суакина, взгляд привлекли мои шхуны. Стройные, трехмачтовые, со стальным корпусом, под полторы тысячи тонн, на машине должны со слов их капитанов дать более 13 узлов и под парусами ходкие, они и станут рейдерами, которые могут шугануть, не пуганых бритов, наделать шуму, в первые дни войны, сбить график перевозок подкреплений, прежде всего из Индии. Надо вооружить команды, придать по взводу морпехов, и можно по Сейшелам, Маврикию, Мальдивам врезать, к их столицам не лезть, а портишки помельче вряд ли смогут отразить нападение десанта в сотню — полторы вооружённых моряков.

Вызвал командиров, спросил, как корабли, команды, настрой, нравиться ли служба. Ответили, корабли не новьё, но вполне, думали хуже будет, команды полусброд конечно, но озорной в меру. Ещё бы, я дал им право вешать тех, кто уж слишком накосячит, за убийство, насильников и конечно за прямое неподчинение приказу. Сами они пока не решились, а вот Осман Дигна нескольких ублюдков, как раз за все эти преступления повесил без вопросов. Служба не трудная, даже рутинная, ходить рейсами в порты Красного моря и по пути гонять контрабандистов не сложно, со стоимости их грузов они и команды получали долю.

Вот я им и предложил, выйти уже в океан, стать каперами, скорее пиратами и по окончании их похода реально богатыми людьми, жопится не стал, предложил 60 на 40. И поскольку капитаны были русские, прямо сказал, что их действия пойдут во вред Британии, стало быть в пользу России, а важности нарушения перевозок по морю им мне объяснять не надо было, роман «Крейсер „Надежда“» наверно читали оба.

Читали, и как выяснилось, были знакомы с работами теоретика крейсерской войны в России, толи Семенова, Семенюка, Семеновича, здесь они меня вежливо поправили, Семечкин Леонид Павлович, и не «Крейсер „Надежда“», а «Крейсер „Русская надежда“, автор Конкевич Александр Егорович.

Их мои знания русской военно-морской теории удивили, но когда я им сказал, — „Господа! Вы в отставке, но бывших офицеров не бывает, и поэтому я считаю, что вы НЕ можете отказаться от шанса ещё раз послужить России! Тем более уверен, что в мыслях вы не раз топили и захватывали английские корабли и суда. Я предлагаю вам сделать это в реальности! Не под славным Андреевским флагом, но неся его в своём сердце. Мечты сбываются!!! Дерзайте!“ Шок и ещё раз шок, был на их лицах, трепета не было. Мы распрощались с условием, что завтра они мне дадут ответ за себя и команды.

Пришло завтра и они дали ответ, они были готовы, команды в основном тоже, несколько человек с обеих шхун отказались, греки, итальянцы, где тонко, там и рвётся, их списали на берег, дали расчёт, запретили покидать порт и взяли под наблюдение, береженого Бог бережёт, убивать не стали. Их заменили на опытных местных моряков, им пиратами быть не впервой, ха-ха, и решили набрать ещё из тех, кто придёт в порт на больших транспортах.

Хотел отдать свой справочник по флотам капитанам шхун, теперь уже вспомогательных крейсеров, но они отказались, сказав, что у них есть свои. Ведь приглашая на службу ко мне им говорили, что могут и опасные моменты и авантюрные предложения, но, правда, про пиратов им не намекали. Мы вместе посмеялись, хм, вот, что значит, опыт не пропьёшь.

Шхуны решили вооружить двумя старыми нарезными пушками, пальнуть по берегу и пугнуть торговцев пойдёт, установить их на поворотных тумбах, пулемётом Норденфельда и британскими ракетами, они и для десанта сгодятся, команду, десант вооружить винтовками Мартини-Генри, револьверами, ручными гранатами. В команды добавили армейского медика, второго кока и аж три десятка бойцов десанта, шхуны начали ремонтировать, увеличивать запасы угля, провизии, готовить для размещения новых членов команды, флот Судана готовился к дальнему походу.

Раз по факту получалось пиратство, то будет игра без правил, начнём под флагом Трансвааля, а потом хоть под ирландским, японским, Юнион Джеком или весёлым Роджером дела делать. Для острастки момента вначале потопить несколько британских судов на линии Индия — Кейптаун, в районе Сейшельских островов, но желательно без человеческих жертв. Врезать десантом по Порту-Виктории, столице Сейшел. Его население по Брокгаузу 16 440 человек в 1891 году, французские креолы, негры, индийские кули и китайцы, как правило, в таких местах, цветных подавляющее большинство, значит, сопротивления двухсот вооруженным бойцам будет ноль, особенно если на рассвете прийти, под английским флагом. Главное вырубить в городе телеграф, и можно спокойно дня два экспроприировать город на предмет материальных ценностей. На Маврикий в Порт-Луи опасно соваться, там, оказалось, есть армия, как сообщил премудрый Брокгауз, 40 офицеров и 794 солдата, а „Военные флоты“, что и военная угольная станция есть, да и далеко.

С Сейшел с трофеями и призами, если будут таковые, в Занзибар, пиратов там может уже и нет, но центр контрабандисткой торговли точно есть. Там скинуть или к немцам в их порты Восточной Африки, который по богаче, Дар-Эс-Салам, Багамайо, Саадави, Пангани, Килоа, Линди, Микиндани и Танга под флагом Трансвааля. Мир уже будет гудеть от начала войны, тем более она неудачно для бритов начнётся, Германия симпатизирует бурам, так, что, примут по доброму, тем более с товаром на продажу. Но, потом подумали, прикинули и решили, что лучше сразу к дойчам, а у Занзибара, лучше бритов половить перед этим, ведь он под ними уже несколько лет, и добычи там много.