Стружане — герои Великой Отечественной войны - [3]

Шрифт
Интервал

20 января 1945 г. Глинский дважды летал в составе полка ведущим девятки самолётов на бомбардировку опорных пунктов противника и скопление живой силы и техники в городах Инстенбург и Гумбинен. При вылете на город Инстенбург, несмотря на ураганный огонь заградительной артиллерии противника, задание выполнил успешно. При вылете на город Гумбинен, в результате метко сброшенных бомб, разрушено 12 зданий, отмечено прямое попадание в плотину, повреждено 70 метров железнодорожного полотна.

В период с сентября 1944 по январь 1945 г. Глинский 20 раз водил группы от 9 до 27 самолётов на бомбардировку опорных пунктов, железнодорожных станций, артиллерийских и миномётных батарей, мест сосредоточения живой силы противника.

5 февраля 1945 г. во главе эскадрильи летал на бомбардировку порта Пиллау, в результате было уничтожено 53 здания, повреждено два корабля противника.

8 февраля 1945 г. приказом войскам 3-го Белорусского фронта №0153 Сергею Николаевичу Глинскому было присвоено звание гвардии майор.

Приказом войскам 1-й воздушной армии №012/н от 17 февраля 1945 г. Глинский награждён орденом Отечественной войны I ст.

20 февраля 1945 г. ведущим полка бомбардировал живую силу и технику противника в южной части г. Браунсберг. Было уничтожено и повреждено 53 здания, было отмечено прямое попадание в завод и разрушено 200 метров железнодорожного полотна.

9 марта 1945 г. ведущим эскадрильи в составе полка нанёс бомбовый удар по живой силе и миномётным батареям в опорном пункте Хансвальде. В результате бомбометания весь пункт был перекрыт разрывами бомб, разрушено и сожжено 20 зданий, отмечено 7 прямых попаданий по траншеям.

8 апреля 1945 г. ведущим полка вылетал на бомбардирование с задачей вывода из строя лётного поля и взлётно-посадочной полосы на аэродроме Нойтиф. Искусно маневрируя под огнём зенитной артиллерии противника, точно вышел на цель и поразил её. Все бомбы полка легли точно по лётному полю и взлётно-посадочным полосам. По данным разведки, вследствие налёта нашей авиации, аэродром был полностью выведен из строя.

16 апреля 1945 г. ведущим 16-ти самолётов Пе-2 вылетел на бомбардирование артиллерийско-миномётных батарей и живой силы противника в одном километре южнее Гайдау. При подходе к цели группа был перенацелена приказом командующего на г. Фишхаузен. Умело выбрав курс, Глинский неожиданно вышел на цель со стороны солнца и нанёс внезапный удар по живой силе и технике противника в Фишхаузене. В результате удара было разрушено и повреждено 17 зданий, при этом возникло 6 крупных очагов пожаров, отмечено 5 прямых попаданий по траншеям и блиндажам.

За успешные боевые действия в Восточной Пруссии Глинский был награждён медалью «За взятие Кёнигсберга».

За период Великой Отечественной войны Сергей Глинский лично произвёл 147 успешных боевых вылетов на самолёте Пе-2. В боевой характеристике отмечено, что Глинский «дисциплинированный командир эскадрильи, хороший организатор, отличный лётчик, в совершенстве владеющий техникой пилотирования самолёта Пе-2. Летает в сложных метеоусловиях днём и ночью. В полётах находчив, настойчив и вынослив. При выполнении боевых заданий проявляет мужество и отвагу. Отличный пикировщик».

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 г. за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии майору Глинскому Сергею Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

***

Сергей Николаевич был женат на Антонине Сергеевне, в браке родились дочь Галина и сын Александр. Во время Великой Отечественной войны семья проживала в Казани.

После войны Сергей Николаевич продолжил службу в ВВС, но недолго.

После демобилизации С. Н. Глинский работал старшим инженером в научно-исследовательском институте, впоследствии стал начальником отдела.

Скончался Сергей Николаевич Глинский 2 июня 1978 г. в Ленинграде, похоронен на Северном кладбище (Восточный участок).

В средней школе №538 города Ленинграда по инициативе С. Н. Глинского и его однополчан был открыт музей 276-й авиационной дивизии. В зале Славы школы установлен бюст героя.


Источники:

ЦАМО Ф.33. Оп.686044. Д.2066, 2335; Оп.686046. Д.158; Оп.686196. Д.2997, 6771; Оп.793756. Д.10.

Арсеньев А. Я., Арсеньева А. П. Псковичи — Герои Советского Союза. — Л., 1983.

Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. Т.1. — М.: Воениздат, 1987.

Дриго С. В. За подвигом — подвиг. — Калининградское кн. изд., 1984.

Иноземцев И. Г. Под крылом — Ленинград. — М.: Воениздат, 1978.

Конев В. Н. Герои без Золотых Звезд: Прокляты и забыты. — М.: Яуза, Эксмо, 2008.

Герои страны. [Эл. ресурс]. — Режим доступа: http://www.warheroes.ru

Георгий Евстафьев


Георгий Алексеевич Евстафьев родился 24 апреля 1924 г. в посёлке Новоселье в крестьянской семье у Алексея Евстафьева и Дарьи Михайловны Федотовой, которые проживали на улице Школьной. Учился в Новосельской школе.

В 17 лет с началом Великой Отечественной войны был призван добровольцем в Красную армию в июне 1941 г. В этом же году окончил ускоренный курс Лепельского военного пехотного училища, 20 августа 1941 г. выпущен в звании лейтенанта и направлен в 430-ю стрелковую дивизию, которая позже была переименована в 152-ю стрелковую дивизию. Дивизия в действующей армии с 7 апреля 1942 г. на Карельском фронте принимала участие в Мурманской наступательной операции войск в составе 14-й армии. С мая 1942 г. Евстафьев назначен на должность командира разведвзвода. Дивизия в тот период понесла большие потери. При совершении 80-километрового марша в связи с тяжёлыми погодными условиями замёрзли насмерть на марше 484 человека, а 1683 получили обморожение, 196 бойцов погибли в боях, 28 пропали без вести и 527 получили ранения. После этих событий в конце мая 1942 г. дивизия отправлена в Мурманск и до января 1943 г. занимала оборонительные рубежи на границе с Норвегией. За период боевых действий на Карельском фронте Евстафьев получил ранение и контузию.


Еще от автора Алексей Иванович Фёдоров
Люди крепче, чем броня…

В книге размещена биографическая информация о воинах-афганцах — уроженцах и проживающих на территории Струго-Красненского района Псковской области.


История, личности, судьбы

В сборник вошли пятьдесят биографических очерков, опубликованных на страницах местных газет и журналов. Некоторые очерки даны с дополнениями и изменениями на основе вновь выявленных фактов, рассказывают о судьбах различных людей, живших в период с XVIII до конца XX века, жизнь которых неразрывно связана с территорией современного Струго-Красненского района Псковской области. Издание рекомендовано всем, кто интересуется историей, краеведением, генеалогией.


Струги Красные: прошлое и настоящее

В Новгородских писцовых книгах 1498 г. впервые упоминается деревня Струги, которая дала название административному центру Струго-Красненского района Псковской области — посёлку городского типа Струги Красные. В то время существовала и деревня Холохино. В середине XIX в. основана железнодорожная станция Белая. В книге рассказывается об истории этих населённых пунктов от эпохи средневековья до нашего времени. Данное издание будет познавательно всем интересующимся историей родного края.


Рекомендуем почитать
Записки доктора (1926 – 1929)

Записки рыбинского доктора К. А. Ливанова, в чем-то напоминающие по стилю и содержанию «Окаянные дни» Бунина и «Несвоевременные мысли» Горького, являются уникальным документом эпохи – точным и нелицеприятным описанием течения повседневной жизни провинциального города в центре России в послереволюционные годы. Книга, выходящая в год столетия потрясений 1917 года, звучит как своеобразное предостережение: претворение в жизнь революционных лозунгов оборачивается катастрофическим разрушением судеб огромного количества людей, стремительной деградацией культурных, социальных и семейных ценностей, вырождением традиционных форм жизни, тотальным насилием и всеобщей разрухой.


Исповедь старого солдата

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Кто Вы, «Железный Феликс»?

Оценки личности и деятельности Феликса Дзержинского до сих пор вызывают много споров: от «рыцаря революции», «солдата великих боёв», «борца за народное дело» до «апостола террора», «кровожадного льва революции», «палача и душителя свободы». Он был одним из ярких представителей плеяды пламенных революционеров, «ленинской гвардии» — жесткий, принципиальный, бес— компромиссный и беспощадный к врагам социалистической революции. Как случилось, что Дзержинский, занимавший ключевые посты в правительстве Советской России, не имел даже аттестата об образовании? Как относился Железный Феликс к женщинам? Почему ревнитель революционной законности в дни «красного террора» единолично решал судьбы многих людей без суда и следствия, не испытывая при этом ни жалости, ни снисхождения к политическим противникам? Какова истинная причина скоропостижной кончины Феликса Дзержинского? Ответы на эти и многие другие вопросы читатель найдет в книге.


Последний Петербург

Автор книги «Последний Петербург. Воспоминания камергера» в предреволюционные годы принял непосредственное участие в проведении реформаторской политики С. Ю. Витте, а затем П. А. Столыпина. Иван Тхоржевский сопровождал Столыпина в его поездке по Сибири. После революции вынужден был эмигрировать. Многие годы печатался в русских газетах Парижа как публицист и как поэт-переводчик. Воспоминания Ивана Тхоржевского остались незавершенными. Они впервые собраны в отдельную книгу. В них чувствуется жгучий интерес к разрешению самых насущных российских проблем. В приложении даются, в частности, избранные переводы четверостиший Омара Хайяма, впервые с исправлениями, внесенными Иваном Тхоржевский в печатный текст парижского издания книги четверостиший. Для самого широкого круга читателей.


Небо вокруг меня

Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.


Красный орел. Герой гражданской войны Филипп Акулов

Эта книга рассказывает о героических днях гражданской войны, о мужественных бойцах, освобождавших Прикамье, о лихом и доблестном командире Филиппе Акулове. Слава об Акулове гремела по всему Уралу, о нем слагались песни, из уст в уста передавались рассказы о его необыкновенной, прямо-таки орлиной смелости и отваге. Ф. Е. Акулов родился в крестьянской семье на Урале. Во время службы в царской армии за храбрость был произведен в поручики, полный георгиевский кавалер. В годы гражданской войны Акулов — один из организаторов и первых командиров легендарного полка Красных орлов, комбриг славной 29-й дивизии и 3-й армии, командир кавалерийских полков и бригад на Восточном, Южном и Юго-Западном фронтах Республики. В своей работе автор книги И.