Стамбул. Путеводитель от Geo360 - [11]
Египетский базар за свою историю пережил два крупных пожара. Один — в первые годы после его постройки, а второй — в середине XX века. Каждый раз восстановление занимало не один год, но базар снова открывался, чтобы принимать торговцев и покупателей. Во время последнего пожара и ремонта здание базара утратило несколько оригинальных элементов украшения, но по-прежнему, очень колоритно.
Зато сейчас отдельное оформление рыночных павильонов выполнено в египетском стиле, что подкрепляет его название.
Торговые ряды Египетского базара
Что купить на Египетском базаре
Как и в прошлые века, Египетский базар славится многообразием различных приправ и специй. А в лавках, выходящих на улицу с правой стороны базара, — самый свежий и дешевый рахат-лукум и огромный выбор восточных сладостей, чая, кофе. Если решите приобрести кофе, то придется отстоять немаленькую очередь. Зерна выбранной обжарки перемалывают тут же и фасуют в пакетики.
Также здесь можно купить различные сухофрукты, орехи, сыр, бастурму посуду и сувениры. Все можно попробовать, прежде чем купить. Продавцы обходительно все упакуют.
Народу здесь всегда много. И местных, и иностранцев. Впрочем, Египетский базар давно перестал быть просто рынком, а превратился в настоящую туристическую достопримечательность со своей историей и колоритом.
Как добраться до Египетского базара
Здание Египетского рынка находится в исторической части Стамбула прямо у Галатского моста через залив Золотой Рог.
Дойти от Айя-Софии сюда можно пешком, или доехать на скоростном трамвае Т1 до остановки Эминёню.
Если вы находитесь на азиатской стороне Стамбула, то вам нужно доплыть на общественном пароме-вапуре до причала Эминёню. От него рукой подать до Египетского базара.
Рынок открыт с 8:00 до 19:30.
Галатский мост
Галатский мост в Стамбуле видел, пожалуй, каждый. Это мост через залив Золотой Рог, расположенный напротив Новой мечети.
Мост — двухэтажный. По верхнему этажу движутся автомобили и общественный транспорт, а на первом этаже — расположено несколько ресторанов (в основном рыбных), вдоль которых обустроена прогулочная зона и пешеходный переход с одного берега на другой.
Вид на Галатский мост и район Фатих
Длина моста 484 метра, а ширина 42 метра. В центральной части моста длиной 80 метров никаких заведений нет, так как эта часть разводная.
История моста через залив Золотой Рог
Идеи постройки моста через Золотой Рог постоянно витали в головах правителей. Некоторые технические решения предлагали даже Леонардо да Винчи и Микеланджело. Но эти проекты так и не были реализованы.
В разные годы через бухту строили плавучие мосты из кораблей, понтонные переправы, но первый настоящий мост появился только в XIX веке.
Первый Галатский мост был деревянный. Его построили в 1845 году во времена правления султана Абдула-Меджида I. Он был назван Мост Валиде (по имени матери правителя) или Новый Мост. Чтобы пройти по этому мосту, требовалось платить пошлину в государственную казну. Возле моста постоянно образовывались стихийные рынки, где всегда шла бойкая торговля.
В 1863 году мост был впервые перестроен, а в 1875 году — расширен и удлинен. Его протяженность стала равняться 480 метрам, а ширина — 14 метрам. По-прежнему, мост был платным, так что не каждый мог свободно переехать с одного берега на другой.
В 1912 году немецкими инженерами компании «MAN» был разработан и построен новый мост через бухту Золотой Рог. Он стал короче предыдущего, но зато шире. Его длина была 466 метров, а ширина — 25 метров. Сейчас его называют Старый Галатский мост.
Он прослужил целых 80 лет и существенно пострадал от сильного пожара в 1992 году.
Понимая важность сообщения между частями Стамбула, турецкие власти за два года возвели новый современный мост, используемый до сих пор, который стал пятым по счету.
Вид на Галатский мост и Галатскую башню
Галатский мост сегодня
Галатский мост — место прогулок местных жителей и туристов. Ежедневно на нем бывают тысячи людей.
Сейчас на мосту постоянно можно встретить рыбаков, которые ловят и продают свежую рыбу. При желании, можно арендовать удочку и попытаться добыть улов самому.
По мосту можно проехаться на трамвае, направляясь к фуникулеру, пешеходной прогулочной улице Истикляль или Галатской башне. Но хоть раз стоит пройтись пешком вдоль моста через залив Золотой Рог. Да и виды с моста открываются красивые: и в одну сторону Стамбула, и в другую. А во время заката можно бесконечно наблюдать как играет волнами Босфор, пристают и отплывают корабли, кружат чайки.
Одно из самых распространенных блюд, предлагаемых в ресторанах на мосту — балык экмек. Стоит он тут 15 лир. Это гораздо дороже, чем в небольших кафе в центре городе или тем более в порту Кадыкей. Зато подается не как турецкий фастфуд, а с претензией на серьезное блюдо: на тарелочке с приборами.
Галатская башня
Галатская башня — это один из главных символов Стамбула и доминанта городской архитектуры. Её видно почти с любой точки центральной части города. Для многих это один из обязательных объектов для посещения. Тем более, что она находится близко с другими достопримечательностями. Рядом пешеходная улица Истикляль со старинным трамвайчиком, фуникулер Тюнель, Галатский мост, площадь Таксим, различные музеи, галереи, сувенирные магазины и торговые центры. Также тут недалеко расположено Российское консульство.
Иржи Ганзелка и Мирослав Зикмунд — известные чехословацкие путешественники.Для быстрого восстановления утраченных во время войны внешнеторговых связей Чехословакии друзья предложили предпринять поездку по ряду зарубежных стран. В настоящий комплект вошли книги, которые отражают историю и быт той или иной страны, а также впечатления путешественников от посещения этих мест.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
О чём эта книга?С 1995 года, с тех самых пор, как вышло в свет самое первое издание моей первой книги «Практика вольных путешествий», — мне регулярно приходится отвечать на многочисленные вопросы. Вопросы задают читатели, водители, начинающие автостопщики, их родители, мои гости, слушатели автостопных лекций, газетные корреспонденты и тележурналисты. Отвечая на все их вопросы, я заметил, что вопросы сии имеют тенденцию повторяться. Чтобы упростить свою жизнь, я решил отобрать сотню наиболее распространённых вопросов и ответить на них в письменном виде.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.