СССР 1964-2020. Освобождение России - [7]

   Группа быстро поехала обратно на территорию ПМК. Там, узнав об изменившихся планах, ополченцы рванули домой готовиться к эвакуации.

Глава 5. Блиц-разведка СССР.

   После прохода Семенов со Смирновым и его помощниками сели в спецназовский внедорожник Ижевского автозавода. Ополченцы сначала приняли его за Ниву Шевролет, но, присмотревшись, сразу увидели ряд отличий, в том числе и эмблему "ИЖ" (что было неудивительно, так как данный внедорожник был потомком знаменитого ИЖ-14). Территория, на которую они вышли, напоминала ту, с которой ушли, но порядка было намного больше, да и заметно было, что не заброшена.

   Когда выехали за ворота, сразу увидели море отличий не только от жизни Российской Федерации, но и от запомнившегося в детстве СССР. Гладкая асфальтовая дорога, чистые тротуары, в частном секторе нет полуразвалившихся халуп, из пенобетона разноцветные дома с дизайном, претендующим на изысканность, деревянные домики из покрытой прозрачным лаком древесины сохранившей естественный цвет, а не темно-серо-бурый некрасивый цвет гнилья, многоэтажные хрущевки обшитые минеральной ватой с разноцветной штукатуркой и даже несколько шикарных жилых комплексов явно для небедных людей.

   Смирнов увидел провода троллейбусных линий на улицах городка и удивленно спросил:

  -- А почему у вас в таком небольшом городе ходят троллейбусы?

  -- Так ведь электричество дешевое и нефть надо экономить. У нас же основная часть электричества вырабатывается на термоядерных АЭС, а для них все сырье и за миллион лет нереально израсходовать.

   Советских легковушек привычного дизайна на улицах не было, только случайно один раз увидели ГАЗ-21 и всё! Зато были машины совершенно незнакомые, увидев угловатую машину похожую на Лада Спутник или Москвич-2141, присмотрелись к ней и обнаружили сзади надпись ИЖ-13. Были и иномарки, особенно много было Ауди. Спросили, почему столько Ауди, и Семенов ответил, что концерн Ауди с 1965 года принадлежит СССР, вот потому их столько импортировали, да еще и сами собирали сначала на дополнительно построенных заводах в Ижевске и Свердловске. Показал машину, похожую на старую Ауди-100, и сказал, что это разработанная на основе Ауди Волга ГАЗ-24. ИЖ-13 и потом ИЖ-19 был ответной реакцией Ижевских конструкторов на засилье немецких машин в СССР, и они на основе агрегатов Ауди-80 разработали свой автомобиль, который сразу пустили в массовое производство как альтернативу немецким машинам. Смирнов хотел возмутиться массовым импортом Ауди, но потом вспомнил, что "копейка" это скорее итальянский автомобиль, чем советский, и что именно Жигули здорово подтянули вперед советский автопром, и промолчал. Видели Запорожцев парочку, похожих на Матизы. Разнообразие внедорожников не ограничивалось УАЗ-469 и москвичевским аналогом Нивы, в котором они сидели: около здания исполкома с красным флагом видели даже ульяновский аналог Ауди Q7.

   Бомжей и близких к ним "бичей" вообще на улицах не видели, равно как и сомнительных типов с юга, были, разумеется, и кавказцы с азиатами на улицах, но непохожие на ту шваль, от которой столько проблем в Евросоюзе. И явно бедных, которые одежду только в секонде покупают, тоже не видели. Алкашей не было видно. Девчат явно не притесняли за миниюбки и минишорты и прочую нескромную одежду, что немыслимо было даже в горбачевские времена СССР.

   По просьбе Тимофеева, самого старшего по возрасту во всей компании, остановились около универмага в центре Плещеевска, и зашли внутрь. Ассортимент был, может и беднее, чем в капиталистических странах, но не настолько, чтобы это глаза резало. Что удивило, китайской электроники вообще не было! Была в основном отечественная, импортная из Европы, США, японская конечно была, но китайской не было. Одежды имелась масса отечественной, из Западной Европы тоже, была и дешевая из Польши и из Турции, которую покупали довольно вяло, в основном если не находили по душе из советской. То же и с остальным было.

   Для жителей РФ было очень необычно видеть почти полное отсутствие китайского барахла. В книжном отделе и отечественной, и зарубежной литературы хватало, как развлекательной, так и серьезной и технической. В продуктовом отделе выбор также был вполне приличный, гости долго не читали состав продуктов, но сразу обратили внимание на массовое использование ламинированого картона вместо жесткого пластика, одноразовые стаканчики тоже были картонные.

   А вот выбор спиртного неприятно удивил и в то же время обрадовал разведгруппу. Пива, крепленых плодово-ягодных вин, водки, водочных аналогов типа виски и граппы, и настоек на их основе не было вообще. Был коньяк с выдержкой не меньше 5 лет по цене напрочь отбивающей желание им заменять водку, был сидр, и большое разнообразие виноградных вин. Цена на вина была вполне умеренной. Отдельно выделялись в общей массе слабоалкогольные вина с содержанием спирта менее 7 %, что объяснялось надписью большими буквами: "категорически запрещена продажа спиртных напитков с содержанием спирта свыше 7 % лицам младше 21 года, продажа вин с содержанием спирта менее 7 % разрешена лицам в возрасте не менее 18 лет". Когда Тимофеев стал рассматривать картонную пачку с надписью "Портвейн деревенский", Семенов спросил у разведгруппы: