Советские тяжелые послевоенные танки - [7]
— пулемет ДШ К заменен на модернизированный ДШ КМ, а пулемет ДТ — наДТМ;
— уплотнен вращающийся колпак командирского люка;
— установлен прибор ночного видения ТВН-2 механика-водителя;
— вместо В-11-ИС-З установлен двигатель В-54К-ИС максимальной мощностью 520 л.с. при 2000 об./мин. Воздухоочистители типа «Мультициклон» заменены на ВТИ-2 с двумя степенями очистки и эжекционным удалением пыли из первой ступени. В системе смазки смонтирован новый масляный бак с теплообменником и пеногасителем. В систему охлаждения встроен подогреватель НИКС-1 с электроприводом; на корме предусмотрено крепление двух 200-литровых бочек с топливом;
— усилены подшипниковые узлы опорных катков и направляющих колес, изменены сальниковые уплотнения;
Башня танка ИС-ЗМ:
1 — щель для прицела, 2 — приливы для кронштейнов пушки, 3 — крюк, 4 — поручни, 5 — гнездо антенного ввода, 6 — гнездо для установки перископического прибора наблюдения наводчика, 7—вращающийся колпак, 8 — крышка люка, 9 — задний лист крыши, 10 — турель зенитного пулемета, 11 — гнездо для установки прибора наблюдения заряжающего, 12 — торсион крышки люка, 13 — штырь, 14 — хомутиковый замок, 15—съемный лист крыши.
ИС-3 на Шарлоттенбургском шоссе. Берлин, 7 сентября 1945 года. Фото из коллекции Г.Петрова
— в систему электрооборудования введена двухпроводная цепь дежурного освещения. На корме смонтирована штепсельная розетка внешнего запуска. На части танков снята система командирского управления. Контрольно-измерительные приборы непосредственного действия заменены электрическими;
— установлены радиостанции Р-113 и танковые переговорные устройства Р-120.
Следует подчеркнуть, что модернизация в значительной степени повысила надежность танка. Однако век его уже был отмерен. После модернизации танки направлялись в парки, где ставились на долговременное хранение.
На экспорт ИС-3 почти не поставлялись. В 1946 году два танка передали Польше для ознакомления с конструкцией и подготовки инструкторов. По-видимому, предполагалось принятие его на вооружение Войска Польского. В 50-х годах обе машины несколько раз участвовали в военных парадах. Впоследствии до начала 70-х годов одна машина находилась в Военно-технической академии в Варшаве, а затем использовалась в качестве мишени на одном из полигонов. Второму ИС-3 повезло больше — его передали в Высшую офицерскую школу танковых войск имени С.Чарнецкого, в музее которой он хранится до сих пор.
В 1950 году один танк ИС-3 с подобной же ознакомительно-испытательной целью был передан Чехословакии.
Значительно больше танков ИС-3 отправили в КНДР (по-видимому, уже после окончания корейской войны). В 60-е годы в двух северокорейских танковых дивизиях имелось по одному полку тяжелых танков.
Египетская армия получила первые танки ИС-3 в конце 50-х годов. 23 июля 1956 года они приняли участие в параде в честь «Дня независимости» в Каире. Большинство же из 100 ИС-3 и ИС-ЗМ, поставленных Египту, прибыли в эту страну в 1962—1967 годах.
5 июня 1967 года израильские войска перешли в наступление на Синайском полуострове — началась война, получившая название «шестидневной». Решающую роль в операциях на сухопутном фронте играли танковые и механизированные соединения, основу парка которых с израильской стороны составляли американские танки М48А2 с 90-мм пушками, английские «Центурион» Мк5 и Мк7, модернизированные в Израиле путем установки 105-мм пушки, а также модернизированные танки М4 «Шерман» с французскими 105-мм пушками.
С египетской стороны им противостояли танки советского производства Т-34-85, Т-54, Т-55 и ИС-3. Последние, в частности, имелись в составе 7-й пехотной дивизии, занимавшей оборону на рубеже Хан-Юнис — Рафах. Еще 60 ИС-3 имела 125-я танковая бригада, позиции которой находились близ Эль- Кунтиллы.
Тяжелые танки советского производства (как, впрочем, и все остальные) могли стать серьезным противником для израильтян. Однако этого не произошло, хотя несколько М48 было ими подбито. В условиях высокоманевренного боя ИС-3 проигрывали более современным танкам израильтян. Сказывались малый темп огня, ограниченный боекомплект и безнадежно устаревшая система управления огнем (для сравнения — на М48А2 стоял оптический прицел-дальномер и двухплоскостной стабилизатор наведения). Плохо приспособленными для работы в жарком климате были и двигатели ИС-3.
Но самое главное — боевая подготовка египетских танкистов была несравненно ниже, чем израильских. Сказывался низкий общеобразовательный уровень основной массы личного состава, затруднявший освоение боевой техники. Невысоким был и морально-боевой дух солдат, не проявивших необходимой стойкости и упорства.
Боевое отделение танка ИС-ЗМ:
1 — аппарат ТПУ А-1 командира, 2—блок настройки антенны, 3 — электрораспределительный щиток башни, 4 —танковый перископ командира ТПК-1, 5 — аппарат ТПУ А-2 наводчика, 6 — электродвигатель механизма поворота башни, 7 — прицел ТШ-17, 8 — внутренний стопор пушки «по-походному», 9 — аппарат ТПУ А-3 заряжающего, 10 — прибор наблюдения заряжающего МК-4, 11 — спаренный с пушкой пулемет ДТМ, 12 — лотковая снарядная укладка, 13 — сиденье заряжающего, 14 — пушка Д-25Т, 15 — сиденье командира, 16 — стопор башни, 17— маховичок ручного привода механизма поворота башни, 18 — контроллер, 19 —блок питания радиостанции и ТПУ, 20 — приемопередатчик Р-113, 21 — разгрузочная тяга.
