Советские сухопутные войска - [18]
Ратный труд наших саперов не прекратился и в мирное время. Вся страна знает имена саперов-героев, очистивших советскую территорию от мин, неразорвавшихся бомб и других взрывоопасных предметов после войны, разминировавших склады боеприпасов, оставленные гитлеровцами во многих городах. Братскую помощь оказали советские саперы и народам других стран. Например, навсегда в сердце алжирского народа сохранится благодарная память о наших воинах, обезвредивших многочисленные минные поля, установленные против алжирских патриотов, боровшихся за свое освобождение от колониального ига.
Большую работу проделала советская инженерная часть в разрушенном землетрясением югославском городе Скопле.
Таким образом, советские саперы успешно выполняют свои задачи и в военное и в мирное время. В связи с оснащением инженерных войск новой современной техникой служба в них требует хороших технических знаний и большого воинского мастерства.
Войска связи. Чтобы добиться успеха в бою и операции, необходимо иметь непрерывное управление войсками, т. е. вовремя получать донесения о том, что происходит на фронте, а также своевременно передавать приказы и другие необходимые распоряжения. Для этого нужна устойчивая и быстродействующая связь.
В далеком прошлом связь в бою осуществлялась пешими и конными посыльными, световыми и звуковыми сигналами. С середины прошлого века для связи стал применяться электрический телеграф, С изобретением великим русским ученым А. С. Поповым радио началась новая эпоха в области связи.
В настоящее время управление вооруженными силами осуществляется с помощью войск связи, оснащенных новейшими радио-, радиорелейными и проводными средствами. Благодаря радио обеспечивается исключительная быстрота установления связи, возможность бесперебойного поддержания ее на любом расстоянии и в любых условиях погоды и местности как при расположении войск на месте, так и в движении.
В сухопутных войсках используются ультракоротковолновые, коротковолновые, длинноволновые и другие радиостанции.
Современные радиостанции отличаются высокой подвижностью, надежностью в работе. Наряду с использованием азбуки Морзе в радиосвязи широко используются радиотелефония, буквопечатание, фототелеграф.
Количество радиосредств в сухопутных войсках резко возросло, а качество их значительно улучшилось. По сравнению с дивизией 1939 г. в современной дивизии число радиостанций увеличилось в 5 раз. Достигнуто и большое возрастание пропускной способности радиосредств. Это достигается установлением многоканальной дуплексной связи (когда переговоры ведутся одновременно по нескольким каналам и собеседники могут одновременно говорить и слушать друг друга). Такую связь обеспечивают радиорелейные станции, получившие сейчас весьма широкое развитие.
Новейшие средства связи отнюдь не исключают проводную связь. Могут использоваться и так называемые подвижные средства связи - вертолеты, самолеты, а также мотоциклы и автомобили. В некоторых случаях, например на марше, они могут выступать в качестве главного средства связи, поскольку в целях обеспечения скрытности пользоваться радиосвязью не рекомендуется.
Судя по иностранной печати, дальнейшее развитие средств связи, по-видимому, приведет к созданию автоматизированной системы управления войсками, основным элементом которой явятся специализированные электронно-вычислительные машины.
Служба в войсках связи требует от воинов отличной технической и общеобразовательной подготовки. Надо сказать, что наши Вооруженные Силы, в частности войска связи, получают немало хороших специалистов, подготовкой которых занимаются организации ДОСААФ.
Ведение современных боевых действий сопряжено с затратой огромного количества боеприпасов, горючего, продовольствия и других материальных средств. Непрерывный подвоз их в действующие войска, а также эвакуация всего того, что становится ненужным на полях сражений, осуществляется в основном автомобильными войсками.
Части и подразделения этих войск, оснащенные автомобилями высокой проходимости и другими транспортными машинами, входят в состав сухопутных войск и могут выполнять поставленные им задачи в любых условиях боевой обстановки.
Большая масса боевых, специальных и транспортных машин, находящаяся в постоянном движении, требует хорошо развитой и поддерживаемой в эксплуатационном состоянии дорожной сети. Эта задача не может выполняться только силами и средствами войск, ведущих боевые действия. Поэтому ремонт, восстановление и строительство дорог осуществляют дорожные войска, оснащенные совершенной дорожной техникой.
При необходимости в состав сухопутных войск могут входить и другие специальные войска, например трубопроводные, которым принадлежит большое будущее в снабжении войск горючим.
Важное место в составе сухопутных войск занимают части и подразделения, которые снабжают их всем необходимым для боя и жизни, оказывают медицинскую помощь личному составу, ремонтируют вооружение, боевую и транспортную технику. Они образуют так называемый "тыл", без которого не может обойтись ни одна армия.
В современной армии не увидишь обоза, который ранее тащился на лошадях вслед за войсками и размещался обычно в безопасном от поражения месте. Теперь органы тыла - части и подразделения подвоза и эвакуации материальных средств, различного рода склады, госпитали, ремонтные мастерские моторизованы и следуют вместе с войсками, работая круглые сутки и под огнем.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
С чего началась борьба темнокожих рабов в Америке за право быть свободными и называть себя людьми? Как она превратилась в BLM-движение? Через что пришлось пройти на пути из трюмов невольничьих кораблей на трибуны Парламента? Американский классик, писатель, политик, просветитель и бывший раб Букер Т. Вашингтон рассказывает на страницах книги историю первых дней борьбы темнокожих за свои права. О том, как погибали невольники в трюмах кораблей, о жестоких пытках, невероятных побегах и создании системы «Подземная железная дорога», благодаря которой сотни рабов сумели сбежать от своих хозяев. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В монографии рассматриваются территориально-политические перемены на Руси в эпоху «ордынского ига», в результате которых вместо более десятка княжеств-«земель», существовавших в домонгольский период, на карте Восточной Европы остались два крупных государства – Московское и Литовское. В центре внимания способы, которыми русские князья, как московские, так и многие другие, осуществляли «примыслы» – присоединения к своим владениям иных политических образований. Рассмотрение всех случаев «примыслов» в комплексе позволяет делать выводы о характере политических процессов на восточнославянской территории в ордынскую эпоху.
Книга в трёх частях, написанная Д. П. Бутурлиным, военно-историческим писателем, участником Отечественной войны 1812 года, с 1842 года директором Императорской публичной библиотеки, с 1848 года председатель Особого комитета для надзора за печатью, не потеряла своего значения до наших дней. Обладая умением разбираться в историческом материале, автор на основании редких и ценных архивных источников, написал труд, посвященный одному из самых драматических этапов истории России – Смутному времени в России с 1584 по 1610 год.
2013-й год – юбилейный для Дома Романовых. Четыре столетия отделяют нас от того момента, когда вся Россия присягнула первому Царю из этой династии. И девять десятилетий прошло с тех пор, как Император Николай II и Его Семья (а также самые верные слуги) были зверски убиты большевиками в доме инженера Ипатьева в Екатеринбурге в разгар братоубийственной Гражданской войны. Убийцы были уверены, что надёжно замели следы и мир никогда не узнает, какая судьба постигла их жертвы. Это уникальная и по-настоящему сенсационная книга.
Для русского человека имя императора Петра Великого – знаковое: одержимый идеей служения Отечеству, царь-реформатор шел вперед, следуя выбранному принципу «О Петре ведайте, что жизнь ему не дорога, только бы жила Россия в благоденствии и славе». Историки писали о Петре I много и часто. Его жизнь и деяния становились предметом научных исследований, художественной прозы, поэтических произведений, облик Петра многократно отражен в изобразительном искусстве. Все это сделало образ Петра Великого еще более многогранным. Обратился к нему и автор этой книги – Александр Половцов, дипломат, этнограф, специалист по изучению языков и культуры Востока, историк искусства, собиратель и коллекционер.
Политическая полиция Российской империи приобрела в обществе и у большинства историков репутацию «реакционно-охранительного» карательного ведомства. В предлагаемой книге это представление подвергается пересмотру. Опираясь на делопроизводственную переписку органов политического сыска за период с 1880 по 1905 гг., автор анализирует трактовки его чинами понятия «либерализм», выявляет три социально-профессиональных типа служащих, отличавшихся идейным обликом, особенностями восприятия либерализма и исходящих от него угроз: сотрудники губернских жандармских управлений, охранных отделений и Департамента полиции.