Солнце России восходит с Востока - [19]
29 “Большой Черноморский регион” (БЧР) подробно описывается в статье “Черное море и рубежи свободы”, опубликованной в журнале Policy Review за июнь-июль 2004 года (The Black Sea and the Frontiers of Freedom, By Ronald D. Asmus and Bruce P. Jackson - June & July 2004, Number 125 - www.policyreview.org/jun04/asmus_print.html).
30 Арин О.А. Азиатско-тихоокеанский регион: мифы, иллюзии и реальность. - М.: Флинта, 1997 г. Из аннотации к книге: “Впервые в отечественной и зарубежной научной литературе предпринята попытка развенчать миф об азиатско-тихоокеанском регионе (АТР) на фоне анализа практически всех актуальных спорных проблем Восточной Азии…”.
31 Кудинов Л.Б. Геополитические интересы и стратегия России в Азиатско-Тихоокеанском регионе в ХXI веке. - М., 2001, стр. 131.
32 С.Г. Лузянин. “БОЛЬШОЙ ВОСТОК И БОЛЬШОЙ ЗАПАД России. Следует создавать зоны своего влияния в Китае и Монголии”, - “Независимая газета”, 14 января 2002 г. (http://www.ng.ru/politics/2002-01-14/2_zones.html).
33 Именно Амурский край выступил объектом изучения первой научно-общественной организации на российском Дальнем Востоке - Общества изучения Амурского края (ОИАК). Общество было основано в 1884 году и действует до сих пор. О задачах Общества говорила первая статья его устава: “Общество имеет целью всестороннее изучение р. Амура, русского побережья Восточного океана и сопредельных местностей и ознакомление с ним посредством собрания коллекций и разных сведений по всем отраслям естествознания, географии, этнографии и археологии и научной разработки собранных материалов, равно посредством составления библиотеки из сочинения об указанном крае, не ограничиваясь какой-либо специальностью”.
34 Вот как определял значение Амура в марте 1846 года восточно-сибирский генерал-губернатор В.Я. Руперт (следующим стал Н.Н. Муравьёв) в записке царю: “Амур необходим для восточного края России, как необходимы берега Балтийского моря для западного его края, необходим как для расширения наших торговых связей с Китаем, и вообще с Востоком, как для решительного утверждения Русского флота над северными водами Восточного океана, так и для быстрейшего и правильнейшего развития естественных богатств Восточной Сибири, всего этого огромного пространства земель от верховьев Оби до Восточного океана…” (Алексеев А.И. Амурская экспедиция 1849-1855 гг. М., 1974. С. 12).
Не случайно, в первую четверть века после воссоединения Приамурья с Россией в середине XIX столетия, в самом начале первого переселения наиболее быстро заселялась именно Амурская область. Это было естественно, так как Амур был единственным магистральным путём сообщения. Приморская область, административным центром которой был Николаевск, лежала также в пределах Амурского бассейна. Показательно, что и первая крупная самостоятельная административная единица Дальнего Востока - Приамурское генерал-губернаторство - было образовано в 1884 году “вокруг” Амура в составе Забайкальской, Амурской и Приморской областей с центром в городе Хабаровске. Это деление сохранилось до конца XIX века.
35 Первый русский Нил, по В.В. Розанову, - Волга.
36 Классическим зарубежным примером является создание руководством США Администрации долины реки Теннесси (ТВА - TVA, Tennessi Vallеy Authority). Проект ТВА был программой строительства многоцелевых гидротехнических сооружений, охватывающих своим влиянием весь водосборный бассейн. Для реализации проекта в рамках знаменитого “Нового курса” президента Ф. Рузвельта (1933-1939 гг.) был принят федеральный Закон создании ТВА, в преамбуле которого говорилось: “В интересах национальной безопасности, для сельского хозяйства и индустриального развития, улучшения условий навигации и контроля за наводнениями создать корпорацию под названием Администрация долины реки Теннеси”. Во главе ТВА стоял совет, состоящий из трех членов, назначаемых президентом. Совет находился под контролем сената США. Помимо совета, в состав ТВА входило три основных подразделения, осуществляющих контроль за водным режимом рек, за землями (включая их использование и сохранение - противоэрозионные меры, а также контроль за фермами и лесными угодьями), за энергетическими объектами. Финансирование проекта предполагалось осуществить за счёт федерального правительства путем размещения займов или за счёт предоставления кредитов международных финансовых учреждений” (цитируем по обстоятельному материалу сотрудника Института географии РАН, кандидата географических наук Татьяны Ивановны Горкиной “Комплексное преобразование долины реки Теннесси. Пример крупномасштабного регионального программирования в США” - vivovoco.nns.ru/VV/PAPERS/HISTORY/TENNESSI.HTM).
37 Ю. Шафраник: Восточный проект в стратегии будущего (тезисы, 30.11.2005) - Сборник “Аналитические записки” (специальный выпуск), М., РГРК “Голос России”, Фонд “Мировая политика и ресурсы”, декабрь 2005 г., стр. 5-8, также см. - www.shafranik.com/rus/article.asp?id=129.
38 См. соответствующий проект развития ДВИЖЕНИЯ РАЗВИТИЯ (www.d-razvitija.ru) и стратегическую программу общественного движения “Партия Россия” “Русский транзит - трансевразийские магистрали” по адресу: www.p-rossii.ru/prtrance.phtml.
Россия все больше становится лишней, обанкротившейся страной. В мире сегодняшнем началась Пятая мировая война, которую упорно прячут под именем глобализации. И ведет эту войну уже не Америка, а скрытая за фасадом особая цивилизация новых кочевников – Вечный рейх, который стремится утвердить Новый Мировой Порядок с разделением людей на касты господ и рабов. В этой войне Россия обречена на новый передел и заклание. Но так ли уж безнадежно наше положение? С точки зрения обычной, аналитической стратегии Россия обречена.
Нежелание людей видеть даже ближайшее будущее давно стало притчей во языцех. В 1900-м все казалось лучезарным и прекрасным. Разве что-то изменилось ровно век спустя? Так что, читатель, и нынешняя Реальность с бело-сине-красным флагом, Путиным, Пугачевой и Киркоровым преходяща. Впереди нас могут ждать весьма неожиданные повороты истории. Мы вообще живем в эпоху большой неопределенности. Выходя из дому, мы не знаем, станем или не станем мы через час заложником? Ложась почивать на ночь, мы не ведаем, не рванет ли сегодня гексоген в подвале нашего дома? Втискиваясь в поезд метро, мы не ведаем, доедем ли до следующей станции, не превратившись в обрубок обгоревшего мяса в искореженном вагоне.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
С чего началась борьба темнокожих рабов в Америке за право быть свободными и называть себя людьми? Как она превратилась в BLM-движение? Через что пришлось пройти на пути из трюмов невольничьих кораблей на трибуны Парламента? Американский классик, писатель, политик, просветитель и бывший раб Букер Т. Вашингтон рассказывает на страницах книги историю первых дней борьбы темнокожих за свои права. О том, как погибали невольники в трюмах кораблей, о жестоких пытках, невероятных побегах и создании системы «Подземная железная дорога», благодаря которой сотни рабов сумели сбежать от своих хозяев. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.