«Соколы», умытые кровью. Почему советские ВВС воевали хуже Люфтваффе? - [30]
Лучший ас Второй мировой. М.,1999. С. 135—136.
>114Голубев В.Ф. Во имя Ленинграда. М., 2000. С. 138.
>115 См.: Букин С. На, Фриц, закури! Немецкие военнопленные в российской глубинке // Родина. 1998. № 1. С. 90—91.
>116Микоян С.А. Воспоминания военного летчика-испытателя. М., 2002. С. 98; Баевский Г.А. Указ. соч. С. 110.
>117Корнюхин Г. И вновь эксперты люфтваффе. С. 13.
>118 Цит. по: Спик М. Указ. соч. С. 216—217.
>119Липферт В. Указ. соч. С. 148.
>120 См.: Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 41, 335.
>121 См., напр.: Корнюхин Г. И вновь эксперты люфтваффе. С. 11; Бодрихин Н.Г.Советские асы. М.,1997.
>122Рыбин Ю. Expertenstaffel за Полярным кругом // Авиамастер. 1999. № 1. С. 32.
>123Рыбин Ю. Уравнение с одним неизвестным... С. 34.
>124 Там же. С. 33—34 (примечание редакции «Авиамастера»).
>125 Российский государственный военный архив (РГВА). Ф.4. Оп.18. Д.54. Л.299.
>126Рыбин Ю.Уравнение с одним неизвестным... С. 34.
>127Хазанов Д.Б. Битва за небо. 1941. От Днепра до Финского залива. С. 301.
>128 Цит. по: Тимофеев А.В. Указ. соч. С. 287.
>129Казачковский О.Д. Физик на войне. М.,1999. С. 97.
>130Иванов В.М. Война глазами лейтенанта. 1941—1945 годы. СПб., 2001. С. 151—152.
>131Быков В. «За Родину! За Сталина!» Цена прошедших боев // Родина. 1995. № 5. С. 35—36.
>132Рыбин Ю.Уравнение с одним неизвестным... С. 31.
>133Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 158.
>134Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 45, 92—93; Он же. Я дрался с асами люфтваффе. С. 5499.
>135Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 158, 434.
>136 Там же. С. 277.
>137Корнюхин Г. Указ. соч. С. 11.
>138Хазанов Д.Б. Неизвестная битва в небе Москвы. 1941—1942 гг. Оборонительный период. С. 21.
>139 Там же.
>140Хазанов Д.Б. Битва за небо. 1941. От Днепра до Финского залива. С. 296.
>141 Цит. по: Рыбин Ю. О Сафонове не по мемуарам // Мир Авиации. 1995. № 1. С. 16.
>142 Там же.
>143 Там же.
>144Рыбин Ю. Уравнение с одним неизвестным... С. 34.
>145Горбач В. Указ. соч. С. 39—40.
>146 Русский архив. Великая Отечественная. Т. 15 (4—4). С. 385.
>147Драбкин А. Я дрался на истребителе. С. 45, 93; Он же. Я дрался с асами люфтваффе. С. 26, 42, 345, 379—380.
>148Драбкин А. Я дрался с асами люфтваффе. С. 210.
>149 Там же. С. 70.
>150 Там же. С. 158—159.
>151 Там же. С. 323.
>152 Там же. С. 487.
>153 Там же. С. 159.
>154Зефиров М.В. Асы Люфтваффе. Дневные истребители. Т. I. С. 117.
>155 Подсчитано по: Рыбин Ю. Уравнение с одним неизвестным... С. 38, 39, 41.
>156 Подсчитано по: Зефиров М.В. Асы Люфтваффе. Дневные истребители. Т. I. С. 120—259.
>157 См.: Там же. С. 120, 123, 134. М.Спик приводит несколько иные цифры воздушных побед, одержанных на Восточном фронте Липфертом (203), Батцем (232), Раллем (272) и Хартманном (352; Спик М. Указ. соч. С. 325—327). В случае с Липфертом и Хартманном это неточность: район Плоешти, где в июне 1944 г. Липферт, по официальным данным, сбил один, а Хартманн – пять американских самолетов, до августа 1944-го в сферу ответственности немецкого командования Восточного фронта (т.е. ОКХ – Главного командования сухопутных войск) не входил. (Еще один самолет из 203, засчитанных Липферту – хоть он и попался ему на Восточном фронте – мы считать не стали, так как это был «Мустанг» ВВС США.) Трудно сказать, к сбитым на каком фронте следует отнести еще два американских самолета, ставшие, по официальным данным, жертвами Хартманна в последние дни войны в районе Праги (См.: Толивер Р.Ф., Констебль Т.Дж. Указ. соч. С. 242—244). В это время в воздухе Восточный и Западный фронты фактически слились: в одном и том же районе немцы встречались и с советскими, и с американскими самолетами. Поскольку речь идет все-таки об американских, мы не включили эти две победы Хартманна в число одержанных им на советско-германском фронте.
>158Баевский Г.А. Указ. соч. С. 111.
>159 Там же. С. 110. См. также об этой ошибке в: Больных А. Предисловие переводчика // Толивер Р.Ф., Констебль Т.Дж.Лучший ас Второй мировой. М., 1999. С. 5.
>160Зефиров М.В. Асы Люфтваффе. Реактивные истребители. М., 2002. С. 334; Он же. Асы Люфтваффе. Дневные истребители. Т. I. С. 164.
>161Чертова дюжина асов Люфтваффе. С. 301; Спик М. Указ. соч.. С. 140—141.
>162 Цит. по: Чертова дюжина асов Люфтваффе. С. 139.
>163Больных А. Особенности национальной критики... С. 14.
>164 См.: Корнюхин Г. Указ. соч. С. 11; Бодрихин Н.Г. Указ. соч.
>165 Чертова дюжина асов Люфтваффе. С. 175.
>166 Цит. по: Там же. С. 168.
>167 Цит. по: Там же. С. 239.
>168Рыбин Ю. Expertenstaffel за Полярным кругом // Авиамастер. 1998. № 5—6. С. 35.
>169 Чертова дюжина асов Люфтваффе. С. 310.
>170Швабедиссен В. Указ. соч. С. 166, 169.
>171 См.: Ларинцев Р., Заблотский А. Указ. соч. С. 44—45. Поскольку, по данным этих авторов, за 1941—1944 гг. боевые безвозвратные потери люфтваффе на советско-германском фронте составили 8377 самолетов, за всю войну они должны были несколько превысить цифру 9000. Не исключено, однако, что Р.Ларинцев и А.Заблотский занизили немецкие потери 1941 года: цифра в 1173 самолета, похоже, выведена ими не по материалам службы генерал-квартирмейстера люфтваффе, а по недельным сводкам ОКВ (Ср.: Литвин Г. Лето 1941 г. Война в воздухе. С. 10; не случайно нижней границей периода, за который у Ларинцева и Заблотского значатся потерянными 1173 самолета, является 3 января 1942 г., т.е. конец очередной недели). А недельные сводки, как мы видели (см. второй раздел этой главы), страдают неполнотой данных. Поэтому не исключено, что итоговая цифра боевых безвозвратных потерь люфтваффе на советско-германском фронте может доходить и до 10 000 самолетов.
Радикальное переосмысление трагедии 1941 года. Опровержение одного из главных мифов Великой Отечественной.До сих пор антисталинская пропаганда пытается объяснить сокрушительный разгром Красной Армии в начале войны массовыми репрессиями 1937–1938 годов, которые якобы «истребили советскую военную элиту», «обезглавили» и «подкосили» вооруженные силы, предопределив катастрофу 41-го года. Дескать, если бы тем летом войсками командовали не бездарные сталинские выдвиженцы и неучи-«кавалеристы», а такие «военные профессионалы», как Тухачевский, Якир, Уборевич, трагедии можно было избежать и вся война пошла бы по совсем иному, куда более благоприятному для СССР сценарию…Новая книга ведущего военного историка не оставляет от этих мифов камня на камне.
«ВСЁ БЫЛО НЕ ТАК» – эта пометка А.И. Покрышкина на полях официозного издания «Советские Военно-воздушные силы в Великой Отечественной войне» стала приговором коммунистической пропаганде, которая почти полвека твердила о «превосходстве» краснозвездной авиации, «сбросившей гитлеровских стервятников с неба» и завоевавшей полное господство в воздухе.Эта книга, основанная не на агитках, а на достоверных источниках – боевой документации, подлинных материалах учета потерь, неподцензурных воспоминаниях фронтовиков, – не оставляет от сталинских мифов камня на камне.
Русская армия, которой принадлежит честь победы над наполеоновскими полчищами в Отечественной войне 1812 года, состояла из нескольких видов вооруженных сил и родов войск. К видам вооруженных сил относились сухопутные войска и военно-морской флот. Сухопутные войска включали несколько родов войск: пехоту, кавалерию, артиллерию и пионеров, или инженеров (ныне саперы). Настоящий выпуск посвящен кавалерии.
«Кругъ просвещенія въ Китае ограниченъ тесными пределами. Онъ объемлетъ только четыре рода Ученыхъ Заведеній, более или менее сложные. Это суть: Училища – часть наиболее сложная, Институты Педагогическій и Астрономическій и Приказъ Ученыхъ, соответствующая Академіямъ Наукъ въ Европе…»Произведение дается в дореформенном алфавите.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга Волина «Неизвестная революция» — самая значительная анархистская история Российской революции из всех, публиковавшихся когда-либо на разных языках. Ее автор, как мы видели, являлся непосредственным свидетелем и активным участником описываемых событий. Подобно кропоткинской истории Французской революции, она повествует о том, что Волин именует «неизвестной революцией», то есть о народной социальной революции, отличной от захвата политической власти большевиками. До появления книги Волина эта тема почти не обсуждалась.
Эта книга — история жизни знаменитого полярного исследователя и выдающегося общественного деятеля фритьофа Нансена. В первой части книги читатель найдет рассказ о детских и юношеских годах Нансена, о путешествиях и экспедициях, принесших ему всемирную известность как ученому, об истории любви Евы и Фритьофа, которую они пронесли через всю свою жизнь. Вторая часть посвящена гуманистической деятельности Нансена в период первой мировой войны и последующего десятилетия. Советскому читателю особенно интересно будет узнать о самоотверженной помощи Нансена голодающему Поволжью.В основу книги положены богатейший архивный материал, письма, дневники Нансена.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Новая книга ведущего историка-антисталиниста. Продолжение бестселлера «Воевали на «гробах»!»«Летающий Гарантированный Гроб» — так «сталинские соколы» прозвали ЛАГГ-3, в начале войны считавшийся основным «истребителем нового типа», но уступавший «мессерам» по всем статьям. Заведомо проигрывали противнику и МиГ-3, и даже Як-1, не говоря уж об устаревших «ишаках» и «чайках». (Как тут не вспомнить обращенные к Сталину слова командующего ВВС Красной Армии Павла Рычагова, стоившие ему жизни: «Вы заставляете нас летать на «гробах»!»)
В сенсационной и скандальной книге Марка Солонина по-новому рассматривается начальный период войны между гитлеровской Германией и сталинским Советским Союзом. На основе данных, извлеченных из ранее засекреченных документов и материалов, а также анализа научно-исторической и мемуарной литературы автор опровергает уже устоявшиеся и новые мифы о причинах катастрофических поражений Красной Армии в первые месяцы войны, дает объективную, глубоко аргументированную трактовку хода военных событий. Первостепенное внимание уделено влиянию «человеческого фактора».
Самая «неудобная» и скандальная книга популярного историка. Продолжение бестселлеров «Кроваво-Красная Армия» и «Танковый погром 1941 года». Новый взгляд на трагедию Ленинградской Блокады. Страшная правда о самом долгом и жестоком побоище Великой Отечественной, продолжавшемся более двух лет и унесшем миллионы жизней. Опровергая официальную советскую версию «обороны Ленинграда», эта книга доказывает, что на самом деле никакой обороны не было, что битва за Ленинград — «это одно сплошное наступление Красной Армии, немыслимо кровавое, безуспешное, зачастую бессмысленное.
«Пять лет назад, когда был задуман проект «Правда Виктора Суворова», никто не надеялся, что он вызовет такой интерес и такие яростные споры. Поначалу мы рассчитывали на издание двух книг, не больше. Однако результат превзошел самые смелые ожидания. Несмотря на проклятия исторического официоза, несмотря на то что на Западе открыто объявить себя сторонником Виктора Суворова рискнет далеко не каждый (это чревато серьезными проблемами вплоть до клейма «историка-ревизиониста» и отлучения от «научного сообщества»), несмотря на негласную цензуру и запреты, со всего мира продолжают приходить многочисленные статьи в поддержку сенсационной концепции Виктора Суворова, навсегда изменившей представления о причинах и виновниках Второй Мировой войны.