Содружество Равных. Назначен шпионом - [42]

А как же, спросите вы, места древних боёв - на самых дальних пределах Содружества? Или вообще за Фронтиром, где-то у чёрта на куличках? Где люди бились с архами, например? Вот уж там-то ведь наверняка должно остаться много 'годных' повреждённых кораблей! Оттуда-то ведь их буксировать на организованные свалки невыгодно?

Объясняю ещё раз, для умственно ограниченных. Даже на самых дальних 'местах былых боёв' - с кем бы там ни было сражений, хоть и с архами - и там тоже нет никаких свалок. Да-да, их нет!

Ну а чему тут удивляться? Вот вы представьте себе - какая-нибудь дальняя звёздная система, два противоборствующих флота на сходящихся курсах, завязался жестокий бой, корабли на скорости проходят через боевые порядки друг друга... Потом уцелевшие корабли из системы улетают... Ну а лет через пятьдесят потомки тех участвовавших в сражении вояк (или даже те сами) решают эту систему навестить и собрать полезные ништяки... Ну и что же они там находят?

А ничего не находят! Вот вы прикиньте себе скорости сходившихся в том бою неприятелей? Так вот, между прочим, для планеты Земля скорость убегания составляет одиннадцать с небольшим километров в секунду, для Солнца - шестьсот с чем-то. В общем, если скорость тех кораблей была хотя бы несколько тысяч километров в секунду, тогда...

Подытоживаем, ищите теперь те повреждённые корабли где-нибудь в дальнем космосе, летящими между звёзд. Если повезёт, тогда может быть что-то и найдёте. Если вам, конечно, очень уж сильно повезёт. Ведь вообще-то эвакуация повреждённой техники и оборудования производится сразу же после боя - силами самих военных! А при невозможности оной - техника просто-напросто уничтожается. Чтобы не досталась врагу. Таковы правила.

И это всё по поводу 'самых дальних' мест боёв и 'высоких урожаев' ништяков с них. Аминь.

Однако вернёмся к свалке конкретно нашей, организованной и существующей в реальности.

Процент износа внутрисистемных движков порученного мне к сдаче в утиль старого судёнышка перегон на эту свалку покамест легко позволял. И, гм, долго бы ещё мог позволять... А лицензия на самостоятельные внутрисистемные полёты у меня имелась. Как, впрочем, с недавних пор - и на полёты внесистемные, с 'гиперпрыжками'.

Вообще-то испокон веков повелось так, что это, наоборот, именно утильщики должны платить бывшим хозяевам пришедших в негодность корыт за получаемое от тех ценное вторсырьё, но в данном случае такое бы никак не проканало. Оказывается, что бедняга кораблик последние лет этак триста минимум эксплуатировался как попало, если не сказать больше. Руки бы оторвать его прежним эксплуатационникам!

И, как результат, - корабль был теперь весь в разноразмерных и разномастных заплатах, причём из очень разных материалов. Видимо, впопыхах при срочном ремонте использовалось то, что первым под руку попало. М-да... И они что, в боевых действиях на нём участвовали, что ли?

Этого мало - в двух баках для рабочего тела их четырёх вместо жидкой воды, или хотя бы водяного льда, находилась какая-то непонятная частично затвердевшая студнеобразная агрессивная субстанция, которую оттуда было никак невозможно выковырять. А стенки баков она уже, между прочим, наполовину разъела!

Ну а небольшой внутренний трюм, как мне сказали, пришлось однажды заварить наглухо. Так как груз в нём в предпоследнем его рейсе перевозили очень уж специфический - а эти дурни на малых герметичных контейнерах решили сэкономить! А ведь был туда загружен концентрат так называемого 'скунсова камня', в простых пластиковых мешках, ага... Ну не идиоты ли?

В общем, утильщикам такой 'подарочек' и даром был теперь не нужен - разве что только с немалой доплатой! Гм... Которую мне чувак как раз для них и вручил.

Но я им, разумеется, ничего доплачивать не стал и даже кораблик к ним не погнал, потому что сразу же решил оставить его себе. И, наоборот, кое-что у работников свалки, по давнему знакомству, для себя полезное прикупил - дистанционно, конечно, по 'интернету'. Как раз вот на эти самые деньги нашего сильно занятого соседа... А если честно, то и из своих невеликих сбережений на покупку кое-что добавил. Купил всё - с условием немедленной доставки приобретенной кучи барахла ко мне за их счёт. Утильщики сразу же согласились. Похоже, охотно... Что немного настораживало.

Свою обновку я назвал 'Хорь-Х'. Последний символ в слове - это вовсе не 'римское десять' и не латинская буква 'икс' - это русская буква 'ха'.

Почему корабль назван именно так? Я очень долго и тщательно - и сильно заранее - придумывал и 'взвешивал' название для моего будущего кораблика, буде он у меня когда-нибудь появится. А 'как вы яхту назовёте, так она и поплывёт...' Ага, это об этом вот самом. Помните ведь, надеюсь, речь по сему поводу одного нашего незабвенного капитана - Врунгеля Христофора Бонифатьевича? Вот то-то и оно.

И чего я только поначалу не перепробовал - и авиационную ('Грач', 'Аэрокобра', 'Стриж', 'Мустанг'), и военно-морскую тематику ('Драккар', 'Новик', 'Ушкуй'), и даже сухопутную - 'Мерседес', 'Форд', 'Победа', 'Лада', 'Нива', 'Хорьх'...

Ну и фантастическую тоже, из книг и фильмов, - 'Нормандия', 'Непобедимый'... А ещё - были ведь в запасе названия разных зверьков (носорог, гепард, ласка, хорёк), птичек (гриф, журавль, кукушка), ящерок (крокодил, аллигатор, птеродактиль), рыбок (акула, мурена, щука), а также планет, звёзд, галактик, мифологических и фэнтезийных миров... И всё-то это мне почему-то не нравилось, не лежала душа. Ну не было там маленькой такой коричневой сморщенной штучки (это изюминка), в общем, чего-то там мал-мал не хватало...