Сочи 2014. Олимпиада 2014: сенсационное расследование. Что происходит на самом деле?! - [40]

Спору нет, каждый цивилизованный гражданин обязан следить и за своим внешним обликом, и за обликом своего жилища. Не имеешь возможности — продавай. Переезжай туда, где способен обеспечить чистоту и порядок. Но вряд ли где-то подобная культура прививается за счёт «олимпийских архитектурных штрафов».

Между тем собственников жилых домов будут штрафовать на сумму от 1 до 5 тысяч рублей, должностных лиц — от 15 до 30 тысяч рублей и юридических — от 50 до 200 тысяч рублей.

Сочи без лица

Именно так — «Сочи без лица» — назвал этот город журналист Фарид Бектемиров. И во многом под этим определением, данным ещё весной 2013-го, подпишется практически каждый, кто сегодня обитает в городе или приезжает сюда.

— Приезжая в столицу Олимпиады, всегда ждёшь какого-то чуда. Не превращения воды в вино, конечно, не фокусов Дэвида Блэйна, а чего-то такого, на что только кинешь взгляд и обомлеешь — придумают же люди, сделают же… — рассказывает журналист. — Такое ощущение возникает при взгляде на небоскрёб «Бурдж Халифа» в Эмиратах, на Центр Помпиду в Париже, на лондонский «Корнишон». Чего-то похожего мы ждали и в Сочи. Если раньше казалось, что Олимпиадой в субтропиках мы хотели пустить пыль в глаза иностранцам, теперь понятно, что это вряд ли получится. Пока мы не построили ничего, что могло бы привести в трепет. Но время ещё есть… Вот только чудеса как-то не спешили начинаться. Пока гид что-то бубнил про «наш ответ Куршевелю», белая лента серпантина вела нас мимо засыпанной грунтом речки, мимо вырубленных деревьев, мимо «КамАЗа», свалившегося в кювет.

Стройка в Адлере и за ним с нашим продвижением вглубь производила всё большее впечатление, даже со скидкой на сроки. По обе руки раскинулись великолепные земляные холмы, уже вполне сравнимые с местными горами.

Береговые насыпи строительного мусора закрывали вид на море. Экскаваторы и краны бродили по этим пустыням, как носороги и жирафы по саванне.

По сторонам то и дело попадались щиты с нелепо-пафосной надписью «Сочи — город духовности и добра». Конечно, всё можно понять, но зачем городу делать комплименты самому себе? Неужто в Ванкувере развешивали плакаты «Ванкувер — город любви и толерантности»? Вряд ли ведь…

Строительные разборки

Речь, как несложно догадаться, идёт не о демонтаже ещё не до конца возведённых строительных объектов (хотя это очень вкусная тема: сколько можно будет освоить дополнительных средств: сначала строишь, потом разбираешь, потом снова собираешь — просто мечта для любого распильщика ресурсов!), а о многочисленных исках, в которых потонули многочисленные застройщики, проектировщики и все, кто имел хоть какое-то отношение к возведению олимпийских объектов.

Тут почва для разоблачительных расследований — почти на каждом шагу. Подразделение «Трансстроя» Олега Дерипаски — подрядчик олимпийских инфраструктурных проектов в Имеретинской долине Сочи — требует почти полтора миллиарда рублей с «Олимпстроя». Расходы на песок и гравий существенно превысили смету из-за заболоченности, которую госкорпорация не учла в расчётах, утверждают в компании. Сумма иска — почти 60 % от первоначального контракта. Подобные разбирательства — обычная практика в строительной отрасли, говорят юристы, но никогда ещё речь не шла о таких фантастических объёмах, на которые можно чуть ли не маленький город с нуля построить.

По мнению истцов, «Трансстрой» был вынужден увеличивать расходы на песок и гравий из-за неверно составленного первого варианта сметы. Конечно, «Трансстрою» придётся в суде доказывать и показывать, на что ушли деньги. Но как утверждают хорошо знакомые со строительными проблемами олимпийского города специалисты, во всех строительных объектах, особенно связанных с инженерной защитой Имеретинской низменности Сочи, ситуация аналогичная.

Но куда более тяжёлыми являются другие судебные процессы. И если все эти строительные разборки «Трансстроев» и «Олимпстроев» не так страшны: там работа всё-таки идёт, финал стройки виден, то куда катастрофичнее для застройщиков могут оказаться те инфраструктурные олимпийские объекты, где требуется довести до конца судебные тяжбы с переселенцами. Вот тут cроки сдачи точно могут оказаться под угрозой срыва.

Власти, которые долгое время не считали нужным нормально работать с несчастными людьми, чьи дома стали помехой Олимпиаде, и дотянули до последнего, теперь просто погрязли в судебных тяжбах с переселенцами, отказывающимися покинуть свои дома. К примеру, именно из-за этого дорожники не могут начать строить участок стратегической трассы. Стройку осложняют появляющиеся в ходе рытья тоннелей обвалы грунта.

Строительные суды стали привычными для сегодняшнего Сочи.

По фактам необоснованного завышения стоимости строительства олимпийских объектов в Сочи возбуждено три уголовных дела, это может стать прецедентом, сообщил журналистам вице-премьер Дмитрий Козак, курирующий реализацию олимпийского проекта.

По его словам, возбуждение дел по фактам выхода на госэкспертизу с завышенной примерно на 30 % стоимостью проекта «может стать прецедентом в нашей строительной отрасли».