Синг - [54]

Не ожидал, что всё пройдёт так гладко. Надежда, что Карл перемудрит с его задержанием, оправдалась. Привычка пресекать всё в последний момент сыграла с начальником злую шутку. Понадеялся на браслеты. Откуда ему было знать, что они надёжно замотаны фольгой. Осталось снять их. Но как? Что-нибудь придумает потом. И граната пригодилась. Спасибо Алексею. Нет теперь у Центра генераторов: ни стационарных, ни переносных. Сумеют ли восстановить? Правда, насчёт стационарного было сомнение: сумел ли он вывести его из строя? Наверное, для него это останется загадкой навсегда.

Теоретически, можно организовать погоню из других Центров. Владимир говорил, что вывел из строя стационарный генератор в прибалтийском. Есть ещё немецкий, но не зная точных координат, это то же самое, что искать в темноте чёрную кошку.

Расположившись в условном круге, соответствующем аномальной зоне под Куполом в родном мире, Николай начал настройку навигатора, напрягая память. Панель соответствовала стационарному генератору. Однажды Владимир показал, как это делается, но за давностью лет и без практики почти всё позабылось. Как жаль, что с помощью собственного генератора целенаправленное перемещение осуществляется только по включённым тоннелям! А если попробовать на удачу? Нет. Не хватало ещё потеряться в параллельных мирах! Конечно, если найти конечную точку скачка, то можно самостоятельно вернуться обратно по собственному «следу». А вдруг заблудишься, исследуя незнакомый мир?

Николай с трудом сумел завершить настройку. Вновь поместил навигатор в заплечный мешок, закинул за спину и включил сначала свой на вторую передачу, а потом и переносной. Этого достаточно, чтобы вызвать резонанс и значительно увеличить глубину скачка. Конечно, на третьей передаче скачок был бы намного длиннее, но, всё равно, одним махом базы Дальней не достичь, и потребуется подзарядка генератора, во время которой, особенно в первые часы, не будет дополнительной и весьма надёжной защиты. А мало ли какие опасности могут подстерегать в чужих мирах? Те же хищные звери, или люди, не блещущие гостеприимством. А если встретятся совсем дикие предки? Среди них могут оказаться и людоеды. Успеет генератор зарядиться, пока будут жарить «путешественника» на костре? На второй же передаче можно преодолеть весь путь в три приёма, не прерываясь на подзарядку и оставаясь защищённым. Правда, придётся лишний раз настраивать навигатор. Но это, может быть, и к лучшему — дополнительная практика.

С такими мыслями Николай совершил второй скачок, продолжая сожалеть о малой мощности навигатора. Вот стационарный мог проложить тоннель в любую точку параллельных миров и практически на любую глубину. Как говорится — раз и в дамки! Гениальное произведение научной мысли. Комок подкатил к горлу при воспоминании о старшем товарище. Нелепая смерть. Быть убитым призраками из прошлого! Пусть и параллельного. Как много Владимир не успел сделать! Как-то сказал, что ещё немного, и наладит связь с опережающими мирами. Прошлое, конечно же, интересно, но знакомо. Куда интереснее заглянуть в будущее…

После третьего скачка Николай оказался в уменьшенной копии Купола. Базу, созданную в мире флоры, законсервировали, но он сумел разобраться с кодовыми замками. В жилом блоке нашлась и тёплая постель, и засушенные продукты, и одежда. С удовольствием заменил сапоги и шерстяную куртку на лёгкую осеннею курточку и удобные туфли. В грузовом ангаре подыскал инструменты, с помощью которых удалось избавиться от электронных наручников. Приведя в рабочее состояние одну из газовых плит, плотно поел. После чего пришло время подумать о будущем. Оно вырисовывалось довольно смутно. Без денег, без документов, он не мог стать полноправным гражданином ни в одном государстве. А почему во множественном числе? У него один путь — в Россию. И, конечно же, в родной мир. Но вот становиться спасителем человечества особого желания почему-то не было. Захотелось пожить для себя. Хоть немного, но в своё удовольствие! А ведь это возможно! Как он мог забыть о красноярском кладе! Там и деньги, и документы! Вспомнились слова Владимира: «Если жизнь вибросит на обочину». Вот и выбросила! Решено: добраться до Красноярска, а там время покажет.

Путь предстоял не близкий. До пункта перехода не менее двух суток. Нужно подготовиться основательно. Николай прошёл в транспортный отсек. Большой дельтаплан, рассчитанный на перевозку передвижного генератора и малой электростанции для его функционирования, не заинтересовал. Да и давно уже не эксплуатировался. Каждый раз присылали вертолёт с загадочного объекта, который возводили силами прибалтийского Центра где-то под Москвой.

Выбрал более современное средство передвижения — дельтацикл — усовершенствованную модель мотодельтоплана с меньшим размахом крыльев и мощным мотором, позволяющем развивать скорость до двухсот километров в час. Закрепил на заднем сиденье несколько канистр с бензином. Где-то на просторах этого мира находились дополнительные станции дозаправки топливом, но искать их без точных координат не имело смысла. К тому же существовала вероятность того, что именно там могут устроить засады его теперь уже бывшие хозяева. Приготовил продукты, воду. И отправился отдохнуть перед дальней дорогой. Уснул быстро, что неудивительно: позади были практически две бессонных ночи.