Штурмовые орудия Гитлера. «Штурмгешютце» в бою - [11]
В 1944 году многие танковые и моторизованные дивизии СС, например, «Викинг», «Хоенштауфен», «Фрундсберг», «Гетц фон Берлихинген» и «Хорст Вессель», получили штурмовые орудия на вооружение своих танковых полков и противотанковых дивизионов.
Весной 1944 года две бригады штурмовых орудий — 1-я и 2-я — были сформированы в составе воздушно-десантных войск Люфтваффе.
Из сражений 1944 года можно отметить бои в Курляндии, где действовали 184-я, 226-я и 912-я бригады штурмовых орудий, в составе которых имелись батареи полностью укомплектованные StuG IV. Участие их было достаточно результативным. Так, например, одна батарея StuG IV 226. StuG Brigade за два дня боев вывела из строя более 35 советских танков, потеряв при этом всего одну машину.
Впрочем, информация эта почерпнута из немецких источников, и в большинстве случаев есть основания усомниться в ее достоверности. Во всяком случае, при проверке подобных данных по советским архивным документам порой, не обнаруживаешь в указанном месте и в указанное время вообще никаких советских танковых частей.
В 1944 году потери материальной части немцам в основном удавалось восполнять за счет ремонта и нового производства. Так, в течение июня — июля германские войска, например, потеряли на Восточном фронте 878 штурмовых орудий, получив взамен 875. Соответственно на Западном фронте это соотношение составляло 95 и 71, а в Италии — 118 и 85. Небезынтересно отметить изменение динамики потерь на разных театрах военных действий: в сентябре 1944 года, в связи с затишьем на Восточном фронте потери штурмовых орудий составили всего 256 единиц, причем их с лихвой восполнили — войска получили 291 машину. В то же время во Франции, где бои достигли своего апогея, немцы потеряли 356 штурмовых орудий, а взамен получили всего 186.
В целом же за 1944 год немецкие войска потеряли 3765 StuG III (StuG 40), 125 StuG IV и 464 StuH 42. Усилиями ремонтных служб в том же году в строй были возвращены 666 штурмовых орудий и 41 штурмовая гаубица.
Что касается конца 1944 и 1945 года, то для этого периода характерно разрастание номенклатуры частей и подразделений штурмовой артиллерии. Дело в том, что 20 августа 1944 года были утверждены новые штаты типовой панцергренадерской дивизии (Panzer-Grenadier Division), представлявшей собой фактически усиленную танками моторизованную пехотную дивизию. Эти соединения появились в конце 1942 года и в качестве штатного усиления имели в своем составе батальон САУ StuG III. В мае 1944 года батальон стал смешанным — Panzer-Sturmgeschutz-Abteilung, а в августе — однородным и насчитывал 45 StuG III. Однако фактически, при формировании панцергренадерские дивизии получали на вооружение самую разнообразную технику: от «Пантер» до истребителей танков Pz. IV/70.
Несмотря на это именно штатная структура Pz. StuG Abt была положена в основу при формировании отдельных бригад штурмовых орудий.
Как уже упоминалось, в бригады штурмовых орудий в 1943–1944 годах были переформированы большинство отдельных дивизионов, причем без увеличения численности САУ. К окончанию войны можно было выделить по меньшей мере шесть видов бригад, отличавшихся названием и штатной структурой: Sturmgeschutz-Brigade — отдельная бригада штурмовых орудий, Heeres-Sturmgeschutz-Brigade — бригада штурмовых орудий резерва ВГК, Heeres-SturmartIIIerie-Brigade — бригада штурмовой артиллерии резерва ВГК, Fallschirm-Sturmgeschutz-Brigade (LL–Luftlande) — отдельная наземная бригада штурмовых орудий ВВС, leichte Sturmgeschutz-Brigade 190 — легкая бригада штурмовых орудий (на сегодняшний день имеются сведения только об одной бригаде такого формирования), Sturmgeschutz-Lehr-Brigade — отдельная учебная бригада штурмовых орудий (наиболее известны 111-я и 920-я учебные бригады штурмовых орудий и Lehr-Brigade SchIII). В 1945 году подавляющее большинство отдельных дивизионов штурмовых орудий были переформированы в противотанковые дивизионы — Panzer-Jager-Abteilung. В отдельных случаях формировались Sturmgeschutz-Ersatz-Abteilung — дивизион штурмовых орудий танковых войск временного формирования, представлявший собой боевую группу штурмовых орудий. В конце 1944 года началось формирование бригад штурмовой артиллерии нового штата: Heeres-SturmartIIIerie-Brigade, имевшая в своем составе 45 штурмовых орудий, и Heeres-Sturmgeschutz-Brigade, имевшая в своем составе 31 штурмовое орудие. От бригад прежней организации они отличались наличием батареи пехоты трехвзводного состава и взвода саперов. Однако далеко не все части штурмовой артиллерии были переформированы, и достаточно большое количество бригад старой организации вели боевые действия до конца войны. На начало 1945 года до 60 % всех бригад составляли Heeres-SturmartIIIerie-Brigade, до 35 % — Sturmgeschutz-Brigade, а на остальные проценты приходились бригады штурмовых орудий ВВС, учебные бригады и некоторые другие соединения.
Бригады штурмовых орудий в основном укомплектовывались САУ StuG 40 или StuG IV, а также StuH 42. С января 1945 года, в зависимости от элитности, большинство бригад получило от взвода до нескольких батарей противотанковых САУ Pz. IV/70 (А).
Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».
Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.
Блицкриг. Теперь это слово знакомо, наверное, каждому. Короткое, как выстрел, звонкое, как щелчок пули по броне, лязгающее, как гусеницы танков — в начале Второй Мировой оно наводило ужас на всю Европу. «Молниеносная война!..» Сокрушительные удары немецких танковых клиньев, стремительные танковые рейды по тылам противника, грандиозные «котлы», многотысячные колонны пленных. Горящая Варшава, запруженные беженцами дороги Франции, истерзанные гусеницами русские поля… Это — блицкриг. Стратегия победы. Универсальный инструмент манёвренной войны, позволявший Вермахту громить любого врага.
«Шерман» — самый массовый американский танк периода Второй мировой войны, уверенно делящий первое место по популярности с советским Т-34. Долгое время импортную технику у нас было принято ругать, а не хвалить. Из книги в книгу, из статьи в статью кочевал длинный перечень недостатков, в то время как не менее длинный перечень достоинств содержался в документах с различными грифами секретности. Но времена меняются, и вслед за «Пантерой» и «Тигром» наступила очередь «Шермана». Плох он был или хорош? Попробуем разобраться...
Если верить статистике, за всё время существования Третьего Рейха в Германии было произведено чуть более 50 000 танков и самоходных орудий – в два с половиной раза меньше, чем в СССР; а если считать ещё и англо-американскую бронетехнику, то численное превосходство союзников было почти шестикратным.Но, несмотря на это, немецкие танковые войска, ставшие главной ударной силой блицкрига, завоевали для Гитлера пол-Европы, дошли до Москвы и Сталинграда и были остановлены лишь колоссальным напряжением сил советского народа.
«Тигр» — самый грозный немецкий танк Второй мировой войны, своего рода символ гитлеровских «Панцерваффе». И если два других самых знаменитых танка тех лет — Т-34 и «Шерман» — во многом обязаны своей известностью гигантскими объёмами производства, то «Тигр» заслужил свою славу исключительно благодаря выдающимся боевым качествам. И можно только сожалеть, что эти качества использовались в борьбе за неправое дело…
Венеция — имя, ставшее символом изысканной красоты, интригующих тайн и сказочного волшебства. Много написано о ней, но каждый сам открывает для себя Венецию заново. Город, опрокинутый в отражение каналов, дворцы, оживающие в бликах солнечных лучей и воды, — кажется, будто само время струится меж стен домов, помнящих славное прошлое свободолюбивой Венецианской республики, имена тех, кто жил, любил и творил в этом городе. Как прав был Томас Манн, воскликнувший: «Венеция! Что за город! Город неотразимого очарования для человека образованного — в силу своей истории, да и нынешней прелести тоже!» Приятных прогулок по городу дожей и гондольеров, романтиков и влюбленных, Казановы и Бродского!
Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.