Шпионы, террористы, диверсанты - [55]

Финал всей этой истории говорит сам за себя. После многочисленных отсрочек суд над арестованными террористами все-таки состоялся. Приговоры были настолько мизерны, что бандиты рассмеялись прямо в лица тем, кто их «судил». Зато процесс был использован для разнузданной и злобной антипалестинской и антиарабской пропаганды.

А в конце 1986 года выяснилось, что еще не все сионисты-террористы, участвовавшие во взрывах автомобилей, арестованы. Так, 11 декабря 1986 года корреспондент агентства Ассошиэйтед Пресс передал из Тель-Авива:

«Последний член еврейской подпольной организации, члены которой были арестованы в начале 80-х годов за нападения на палестинские объекты, был в среду признан виновным в принадлежности к террористической организации и участии в бандитском нападении.

Родившийся в США Эра Раппопорт, ранее проживавший в Нью-Йорке, был признан виновным в участии во взрыве в 1980 году автомобиля, принадлежавшего бывшему мэру палестинского города Наблус Бассаму Шакаа.

По словам служащего иерусалимского районного суда Моше Шамаша, после этого Раппопорта выпустили на свободу под залог в 100 000 долларов… Израильская полиция выдала ордер на арест Раппопорта в 1984 году, заявив, что он принадлежит к группе еврейских террористов, которые в период с 1980 по 1984 год совершали антипалестинские акции.

Эта группа, схваченная в апреле 1984 года, стала известна в Израиле под названием еврейского подполья, и в ходе последовавших за этим судебных процессов; были осуждены 25 ее членов. С тех пор все, кроме пяти, были освобождены.

Раппопорт был арестован в воскресенье (7 декабря: 1986 года), когда возвратился после трехлетнего пребывания в США. Израильская полиция не требовала его выдачи, однако, по сообщениям, достигла с ним соглашения о возможности апелляции, обещав учесть факт егс добровольной сдачи.

Он иммигрировал в Израиль в начале 70-х годов и бьи одним из основателей еврейского поселения Шило Западном берегу реки Иордан» (оккупированном Изpaилем. — Е. К.

Думается, что это сообщение говорит само за себя и в комментариях не нуждается.

К этому времени террористические акты с применением начиненных взрывчаткой автомобилей (вопреки заявлению уже упомянутого ранее секретаря израильского правительства Еси Бейлина) стали признанной принадлежностью арсенала спецслужб Тель-Авива. На бейрутских улицах то и дело взрывались эти «адские машины», сея смерть и разрушения. Особенно широкий размах приобрело это во второй половине 1981 года, причем «адские машины» стали появляться не только в Западном Бейруте, но и в других районах, контролируемых ливанскими национально-патриотическими силами и силами Палестинского движения сопротивления.

Так, 17 сентября 1981 года на одной из улиц южноливанского города Сайда, на овощном рынке, был взорван грузовик, начиненный примерно 120 килограммами взрывчатки. Взрыв произошел утром, когда на рынке и прилегающих к нему улицах было особенно много народу, и вызвал многочисленные жертвы. Было убито 25 и ранено 108 человек — ливанцев и палестинцев, в основном стариков, женщин и детей. Было уничтожено около трех десятков стоявших поблизости автомашин.

В тот же день в североливанском местечке Шекка, находившемся под контролем межарабских сил по поддержанию перемирия и сторонников бывшего президента С. Франжье, в результате взрыва заминированного автомобиля погибло 4 и было ранено 8 человек.

В Сайде и в Западном Бейруте удалось вовремя обнаружить и разминировать еще два автомобиля.

Официальный представитель ООП сделал по этому поводу следующее заявление:

«Это дикое преступление является частью агрессивного заговора Израиля и продолжаемой им войны на уничтожение против палестинского и ливанского народов. Оно направлено на то, чтобы сломить стойкость и сплоченность масс с Палестинской, революцией и ливанским Национальным движением (НПС)…»

В Западном Бейруте в знак траура и протеста были проведены демонстрации и забастовки. Объединенное командование вооруженных сил НПС — ПДС провело в Сайде специальное заседание, посвященное сложившейся обстановке, и опубликовало заявление, в котором, в частности, говорилось:

«…Израильский враг заложил заряды взрывчатки в жилом квартале Сидона (Сайды). Взрыв привел к человеческим жертвам, большинство из которых — гражданские лица. Целью взрыва было вызвать волну негативных реакций среди жителей Южного Ливана. Однако жители Сидона и Юга, известные своими национальными и патриотическими позициями, те, кто остается стойким перед лицом непрерывных варварских израильских атак, будут твердо идти по своему пути и не откажутся от своих убеждений. Их не запугают дикие террористические акты врага».

Руководство НПС — ПДС призвало всех граждан к бдительности, приняло решение о серии мер по обеспечению атмосферы стабильности и безопасности, о выдаче денежных компенсаций семьям погибших и пострадавших от взрыва, о восстановлении разрушенных взрывом зданий.

Но это был лишь один из эпизодов в террористической кампании, проводимой израильскими спецслужбами в Ливане.

Передо мною номер газеты «Интернешнл геральд трибюн» (суббота — воскресенье, 9—10 августа 1986 года). На первой полосе фотография: улица, забитая спасателями, полицейскими, пожарными, жителями соседних кварталов… До боли знакомая картина! Сколькс раз за восемь лет работы в Ливане мне приходилось видеть все это, выезжая на место очередного взрыве машины-«ловушки».