Шестой Океан - [13]

Впрочем, из-за степени допуска и широты информационного потока, который проходил через него, Володя был очень ценным контактом. Так что к его маленьким слабостям я относился с пониманием. Иногда человеку надо так мало. Например, почувствовать собственную значимость и одновременно — принадлежность к чему-то большому и крутому.

На линии Володя взял куриные котлеты, варёную брокколи и салат, при этом проигнорировав десерты.

— Слушай, а ты похудел, — соврал я, — прям на спорте со стороны смотришься!

Володя даже покраснел от удовольствия.

— Ну… есть немного, наверно. Я уже месяц занимаюсь.

— Молодец! Так и надо! Ты вроде аппарат обновлять собирался, кстати? Как с этим? — спросил я, изобразив искреннюю заинтересованность; конечно, я давно знал, что Володя две недели назад приобрёл пятилетнего «большого гуся», мотоцикл BMW старшей модели серии GS. Он вёл анонимный инстаграм по мототеме и думал, что никто из его контактов, связанных со службой, и я в том числе, об этом не знает.

— Обновил, — подчёркнуто небрежно ответил Володя, — «гуся» большого. Три года всего аппарату, пробег около десятки. И цена смешная.

— Круто! Поздравляю! Да, для такого аппарата и серьёзных покатушек физуху надо подтягивать. Прям молодец.

— Да лан, — Володя небрежно махнул рукой, — просто время появилось. Раньше впахивал как папа Карло. А теперь молодняк появился. Есть на кого рутину спихнуть.

— Значит, есть шанс, что в этом году сможешь на «Медвежий угол» вырваться? — спросил я, усаживаясь за столик возле окна.

— Вроде того, — просиял Володя, — компанию составишь?

— Само собой! — кивнул я, — для этого и позвонил!

До конца обеда мы болтали на разные отвлечённые темы, делились слухами по мототеме, вспоминали покатушки, строили планы. Конечно, я не собирался поднимать реально интересующие меня вопросы в помещении, к тому же, довольно людном.

И только когда мы вышли на улицу я как бы невзначай спросил:

— Слушай, а аэропортами у нас московская управа занимается, да?

Володя насторожился, но не слишком. Вопрос был довольно невинным, к тому же содержал явную ошибку: конечно же, я знал, что такими стратегическими объектами занимался центральный аппарат.

— Та ну ты чего, — ухмыльнулся он, — служба бэтэ. У них там целый отдел есть. А что?

— Да так, — вздохнул я, — инфа нужна по работе.

— Выкладывай уж, — сказал он, и добавил тихо, едва слышно: — по этой линии всё самое интересное через меня проходит.

— Дело такое. Следил я тут за одним мутным типом, который с нашими клиентами судится. Инфы по нему мало. Такое впечатление, что возник из ниоткуда, буратинка с миллионным состоянием… я пробил его отлёт, вроде по делам, в один из регионов. И вот какое дело. Самолёт, на котором он летел, никогда не прибывал в пункт назначения. Точнее, прибывал, но не он.

Я импровизировал, конечно. До разговора я успел посмотреть трекинг рейсов, которыми вчера летал, на «флайтрадаре», и обнаружил, что самолёт, улетевший в другой мир, по данным транспондеров летел строго по заданной траектории и благополучно приземлялся в указанном пункте назначения. Такая же ситуация была с обратным рейсом; он прибыл вовсе не из таинственной станции, расположенной на гигантском листе, а из Улан-Удэ. Логично было предположить, что рейсы в другие миры дублируются. Возвратный рейс совершается одновременно с прямым. Внешне всё остаётся вполне пристойно, меняются только пассажиры.

— Не понял, — Володя покачал головой.

— Цели не было среди пассажиров, — ответил я.

— Ну, слинял после посадки через багажный отсек, что такого? — Володя пожал плечами, — я могу пробить по внешности кто бы мог из приметных объектов быть на это способен, но без гарантий конечно.

Я сделал небольшую паузу. Наступал момент истины и мне нужно было принять решение, стоит ли рисковать дальше. Чтобы получить больше информации, нужно было дать больше данных. И я нутром чуял, что мои сведения могут быть очень опасными… но я всё-таки решился. Не люблю оставлять дело не закрытым; такие «висяки» всё равно всплывают рано или поздно, в самый неподходящий момент, а зачастую даже с фатальными последствиями.

— Я успел зафиксировать почти всех пассажиров, — сказал я, — на место назначения прибыли другие люди. И моей цели среди них не было.

— Как это — другие? — Володя заинтересованно поднял бровь и замедлил шаг.

— А вот так. Другие, и всё. Пол, возраст внешность — всё другое. Словно бы приземлился другой рейс. Но фишка в том, что рейс был тот самый.

— Ты уверен, что твои люди в точке назначения ничего не перепутали?

— Абсолютно. Я лично проглядывал записи с камер. Взлетел самолёт с одним составом пассажиров, а приземлился с другим.

— Если это правда — дело может быть серьёзным.

— Я бы не обратился к тебе, если бы не чуял серьёзность, — сказал я.

— Вечером жди звонка, — сказал Володя и, не прощаясь, направился в сторону подъезда.

— Я с сомнением поглядел ему в след.

Про боль и скорость

На работе было затишье. Всю рутину, вроде проверок, я скинул на подчинённых. А сам, не заезжая в офис, поехал кататься по магазинам и паркам, откровенно убивая время. Хотел даже в кино зайти, чего не делал очень давно. В конце концов, заглянул в свою квартиру на Кутузовском, принял душ и отправился гулять в Филёвский парк.