Секреты автоподбора, или Как выбрать лучший на рынке подержанный автомобиль - [34]

Есть и просто проблемные машины, которые с годами начинают барахлить. Например, никто не любит Пежо и Ситроены старше 7 лет. Их можно найти в хорошем состоянии, но у них по сути своей будет все время что-то ломаться, пусть даже незначительно – от подборщика это не зависит, но клиенту-то этого не объяснишь, и он будет думать, что выкинул деньги на ветер. А на самом деле нужно было просто быть сговорчивей и пересмотреть свои желания.

Глава 49: Вам не нужен автоподбор

Знаете, создавая эту книгу, я использовал весь свой (и, откровенно говоря, не только свой) опыт в подборе подержанных машин. Большинство новоиспеченных автоподборщиков, которые насмотрелись роликов в интернете, не делают даже половину из того, что здесь написано. Лучшие же пользуются теми же рекомендациями и советами, что даны в этой книге. Так что в плане знаний услуги автоподбора вам не нужны.

Когда я публиковал первую версию книги, этой главы в ней не было. Потому как, во-первых, написана книга была в основном для автоподборщиков, во-вторых, зачем писать в книге про секреты автоподбора, которая учит тебя находить лучшие машины на рынке, про прелести автоподбора? Это как в конце книги по ремонту машины написать фразу: «Лучше обратитесь в авторизованный сервисный центр».

Однако, как показывает опыт, людям всегда кажется, что чужая работа достаточно простая, легкая и стоит гораздо дешевле, чем за нее просят. Поэтому, как мне признались многие, кто после покупки книги обратился ко мне за автоподбором, они купили эту книгу, чтобы сэкономить и сделать всё самостоятельно (для этого я и писал эту книгу). Но по мере чтения они всё больше и больше понимали, что выбор подержанного автомобиля – не такое уж и простое занятие, оно требует от тебя как минимум постоянного мониторинга и времени. В итоге многие обращались ко мне за помощью.

И вот, что я хочу вам сказать:

Покупка подержанного автомобиля, действительно, не такое уж простое дело, придется потратить время и кое-чему научиться, но вы сможете найти себе прекрасный автомобиль сами. Я учился находить лучшие машины самостоятельно и научился. У вас есть эта книга – полдела сделано.

Глава 50: Мифы, развеянные практикой автоподбора

Миф первый: Все подержанные автомобили битые.

Не правда. Абсолютная не правда. Не все. Бывает, удается найти семилетнюю машину, которая даже ни к кому не притиралась.

Миф второй: Найти подержанный автомобиль в идеальном состоянии невозможно.

Опять же это полнейшая ерунда. Конечно, большинство машин получают естественный износ при эксплуатации. Но на практике происходят случаи, когда приезжаешь на осмотр, тебя встречает старенький дедушка, вы едете в гараж, а там под чехлом стоит на колодках автомобиль, который он купил 10 лет назад и который бОльшую часть времени провел именно так – в гараже, под чехлом – набегав всего пару десятков тысяч километров. Бывают такие случаи. Редко, но это не сказки.

А еще встречаются очень дотошные и аккуратные продавцы, которые обслуживали машину только в сервисе и меняли все при малейшем намеке не неисправность. И у них хранятся все чеки, сервисная книжка со всеми отметками, все квитанции и заказ-наряды.

Миф третий: В Москве машины хуже, чем в провинции. Типа соль, реагенты, большие пробеги и так далее.

Нет. В столице машины не хуже. То есть какие-то, разумеется, хуже, но какие-то лучше – просто нужно уметь выбирать. Плюс ко всему в больших городах выбор больше. Да и люди больше зарабатывают, так что им бывает проще поехать на сервис и отдать деньги, чем обслуживать ее самому, ждать пока сломается окончательно или искать по гаражам какого-нибудь дядю Васю.

Но с другой стороны я не говорил, что в провинции машины хуже. Просто минусы столицы – это плюсы провинции и наоборот. Так что найти хорошую машину можно в любом городе. Если только речь не идет о какой-нибудь редкой модификации или спорткаре. У людей в небольших городах меньше денег и они стараются ездить аккуратней, обслуживаться своевременно, чтобы потом не налететь на большие траты. В провинции меньше пробеги, да и люди, говорят, честнее. Хотя с последним я бы поспорил.

Миф четвертый: Хороший автомобиль надо искать долго.

Я бы сказал так: хороший автомобиль надо искать. Долго или недолго – зависит от разных факторов, в том числе и от удачи. Вот, например, показательный случай. Человек захотел Honda Civic. На следующий день автоподборщик звонит и говорит ему, что нашелся отличный вариант с маленьким пробегом. Поехали, посмотрели, все хорошо. Но покупателя смущало, что как-то больно быстро нашлась подходящая машина. Он ведь должен будет отдать 25 тысяч за подбор, а тут работы-то вроде как на полдня было – отказался покупать эту машину. Когда на следующий день одумался – машина была уже продана. Еще одну такую же отличную найти не удалось. В итоге почти через месяц нашлась тоже хорошая, но с чуть большим пробегом и одной крашеной деталью после косметического ремонта.

Глава 51: Типичные заблуждения покупателя

Заблуждение первое: Машину знакомого/друга/родственника можно не проверять.

Типичное заблуждение, основанное на том, что друг или родственник не будет портить с вами отношения, продавая машину в плохом состоянии. Отчасти это действительно так. Но есть один нюанс – он сам может не знать, сколько в машине надвигающихся проблем. То есть обман может быть непреднамеренный.